小米SU7提车
车云网
购买过程在这儿变得如此简单——解答疑惑，试驾一圈儿，订单就确定了。面对一些还在犹豫的人，林京也会不失时机地劝说，“拖过一个周末，提车时间又要向后延一个月”。五月的四个周末里，她所在的门店的成交量保持在两三百台的高位水平。
一个周末就多出几千人的说法，充满了像是高考竞争一般的紧迫感。林京说，“毕竟北京还需要摇号，其他城市的人完全是放开了买。”
就像在北京车展上，周边城市来支援的销售员，几天时间里，每个人手里至少捏着200多个订单——还是一些很偏僻，平时人流量并不高的门店。“这可一点儿不夸张”，她总结。根据媒体数据，5天车展为小米带来了1.2万张新增订单。
购买小米SU7的人也许有着各种理由，而颜值发挥了比想象中更大的力量。霞光紫吸引了不少女性的关注，林京观察到，自从这台紫色的小米SU7摆在门口，许多路过的女生都会发出“好好看”的惊叹，然后折返店里，了解更多的细节。
雷军在不久前的演讲中总结，打动女性用户的还有防晒和收纳。整车防晒的设计免去了用户自行贴防晒膜、车内打伞的苦恼；而相比其他车型，新增设的副驾驶电脑收纳、螺蛳粉挂钩也让小米SU7收获了一众好评。
在小米上市28天的锁单用户中，女性直接购买者占比达到了28%，考虑到赠送或代为购买的情况，他们认为，女性车主的占比可以达到40%到50%。
更多的人也会为了操控感买单。樊军始终记得第一次驾驶小米SU7的情形。提车的当天，他和同行的4个朋友一圈圈开着小米SU7，每个从驾驶座位上下来的人都带着红润、兴奋的笑容。把油门踩下去的瞬间，强烈的推背感让他们的心跳剧烈加速。作为一名中国科学院大学MBA课程的授课老师，他习惯用数字精准形容这个感受：
“通常我的静息心率保持在60左右，但是小米SU7零百加速的两三秒内，运动手环上的心率直接冲到了160以上。”这一刻的感受，让他觉得提车漫长而琐碎的三个小时都是值得的。
当然，单纯为了小米品牌而消费的人就更多了。小米SU7上市，不仅拉高了纯电市场的关注度，也对其他品牌造成了冲击。一个小鹏销售人员在车fans中坦率地承认，受到小米SU7的影响，小鹏P7i的进店量下降了70%，“超过一半的客户看过小米就直接下定了”。
有用户很早就了解到小鹏智驾很牛，很懂车，也不盲目崇拜特斯拉。他找到销售人员，要求试驾体验过CNGP。
整个过程中，用户赞不绝口，每句话都在表达打开了新世界，“这么强这么厉害”、“这个功能太好了！”
然而，这个看起来就要成交了的用户立刻下单的却是小米SU7。“太好开了，发布会也很棒”，用户说。
这个小鹏销售用一句话总结了这个出人意料的故事，“什么智驾都不重要了，用户就是想要小米”。
小米SU7的到来，让“人车家”的构想有了具体的落脚点。一方面，如同外界所预料的，米粉和原有的小米生态用户帮助SU7打开局面，是小米汽车破圈的重要基础；另一方面，买了车的用户也在反向拉动小米其他产品的增长。小米市场部相关人士透露称，物理按键和香氛是卖得最好的两款产品。
一位小米车主也告诉车云网，在买了小米SU7后不久，她将自己的苹果手机换成了小米手机，“因为小米手机车钥匙太好用了”。
种种迹象表明，关于小米的故事迎来一个飞跃增长的想象空间——以小米SU7为支点，长久探索的高端化战略有了更清晰的发展路径。小米汽车发布会后的首个交易日，小米股价上涨接近9%。
从手机到汽车，小米做到了苹果没做到的事2021年之前，雷军还未下定造车的决心。面对这个让他既好奇又迟疑的全新领域，雷军起初以投资代替亲自下场。
2013年，雷军两度拜访埃隆·马斯克，意识到“我们干的好像都是别人能干的事情，而马斯克干的事情别人想都想不到”。一年之后，雷军投资并推动了小鹏和蔚来的成立。2019年，小米追加投资小鹏汽车。
这个时期，小米和华为还在智能手机领域苦苦缠斗。2018年，小米和华为的手机出货量各自超过1亿台与2亿台，后者距离全球的霸主苹果手机仅有一步之遥。2019年，全球智能手机的增长见顶，寻找多元化业务成为头部企业的共同选择。这时，创立时仅有10%胜算的特斯拉迎来大幅增长，市值突破1500亿美元，仅次于丰田，成为市场中新的希望。
让命运的转折点先后到来。2019年，美国制裁华为，智能手机业务遭到重创；2021年，小米被列入黑名单，禁止美国投资者对其进行投资。
内部和外部的变动将小米推向了另一面：雷军终于决定，亲自进入造车领域。“这将是我人生最后一次重大创业项目，我愿意压上我人生所有积累的战绩与声誉，为小米汽车而战。”在小米2021年的春季发布会上，雷军发出了这个广为人知的诺言。
如果结合过往创办金山软件差点错过整个互联网发展的经历，进军新能源也符合他不要错过风口的人生经验。
这时的新能源市场早已不是当初的荒地。蔚来、小鹏蓬勃发展，推动纯电市场的教育和普及，用户慷慨解囊，乐于买下人生中第一辆电动车；特斯拉在中国建厂，带动了一批国产零部件供应链的繁荣生长；投资者与地方政府对发展电动汽车抱有乐观的态度，他们用资金、土地及其他优惠条件，吸引电动车企的落户和发展。
小米不是以新市场开拓者的身份进入，而是在一个市场逐渐成熟的状态中弯道超车，依靠相对成熟的技术，切入具体的生活场景，提供足够有性价比的产品——这也正是过去十多年小米在手机市场制胜的路径。此后，在电视、平衡车、大家电等每一个细分垂直领域，小米都将这套打法发挥到淋漓尽致。
现在，小米在电动车成功推出了第一款产品，反响超出预期——“第一分钟就有10万人加入心愿单。”毫无疑问，这也是小米模式的又一次胜利。
今年2月，苹果宣布放弃造车的消息传来时，雷军表示要让小米汽车成为苹果用户的首选。
三个月后，小米统计的数据显示，苹果用户在购买人群中的占比达到52.5%。
一位小米市场部人士谈到他的惊讶，“按照我们的设想，苹果用户肯定会有不少，因为很多苹果用户也是小米智能家居用户，但没有想到会比‘米粉’的体量还要大。”他说，小米遵循苹果系统的规则，在规则之下也做了尽可能多的适配体验。
至此，曾经在手机市场三足鼎立的巨头有了各自不同的选择：华为深度参与，扮演智能驾驶供应商的角色；雷军真的造出了一款车；而苹果退出了在这个领域的竞争。
作为第一个完全进入汽车领域的科技大公司，小米SU7的成功发布也代表着更大的意义，“沃尔夫斯堡、斯图加特和因戈尔施塔特现在一定警铃大响”，曾经担任大众汽车集团（中国）总裁的倪凯铭(卡尔-托马斯·诺伊曼)评价，“这将是老牌制造商技术和经济下坡路上的又一里程碑。”
而美国媒体表达了更深切的失望：“小米还是成功实现了苹果已经梦想十年的项目。库克可能不得不从库比蒂诺远远看着，看看原本可以发生什么。”
一炮而红之后雷军曾在一档节目中总结自己是“极度保守下的极度冒进”，“在风险可控的情况下小米推进的速度是极快的，在风险不可控的时候我们非常小心。”
确定进入电动车领域，小米的造车计划快速推进。据外媒最新报道，小米将推出紧凑型SUV，与特斯拉Model Y展开直接竞争。按照产业链信息，这款车将于明年发布。在此之前，小米在后续车型规划的信息不断传出，36氪报道称小米第二款车型为纯电SUV，明年上半年推出，第三款车初步定位15万级，于2026年推出。
成为全球前五的汽车厂商，这是雷军为小米定下的终极目标。不过，在完成后续的车型规划中，小米仍需应对当前的产能爬坡和亏损压力。
从6月开始，小米开启双班生产制，日生产时间从8小时增至16小时，今年保底交付10万台，挑战全年交付12万台。
财联社援引供应链人士称，“小米SU7加单约80%，其中一类零部件从每个月约1万套增加到最近的1.8万套以上。”
林京说，最近下单中低配的用户可以在10月左右提车，顶配车型则需要等到今年年底。另有小米销售人员称，顶配车型的零部件和供应链需求会复杂，生产时间更长，提车要到今年底或明年初。
电车通
小通在小米汽车APP上查询到，小米SU7和小米SU7 Pro锁定订单后预计在29-32周交付，小米SU7 Max锁定订单后预计在33-36周交付，相当于你现在锁单，提车也要在6-8个月之后，基本可以确定就是等到明年才能正式提车，在明年春节假期之前提车都有点勉强。
车东西
从小米汽车APP上来看，用户现在如果下单基础版的小米SU7，交付周期为29-32周，也就是说，最快可以年底提车。
▲小米SU7不同版本车型交付预测
如果现在下单小米SU7 Pro，交付周期为30-33周，最快也有望在年底前提车。若下单小米SU7 Max版本，交付周期为34-37周，最早也需要到明年初才能提车了。
易车原创报道
可以代提。提车前，交付顾问在交付群内与购车人确认提车及付款人，若需代提车，付款时由交付顾问在群内发送代提车、付款确认函，购车人领取并打印后勾选所需事项（代提车，代付款）后双签，提车当天除携带正常提车手续证件外，还需携带此函件及提前登陆下单人的小米汽车账户。
车圈小隆哥
一些着急提车但又急于用车的用户，反应最为激烈！这时候定金退还是不退呢？这时候友商出现了，完美的解决了这部分用户的问题，还变相的为用户支付了5000元违约金！
17玩车
具体来说，姚某某作为用户发展部门负责社交媒体运营的员工，不仅长期为小米品牌车型进行车友群运营，还在多个社交媒体平台上以自媒体身份积极宣发小米汽车的相关内容。更令人惊讶的是，姚某某甚至在旷工的状态下参加了小米汽车的提车仪式，并以此为噱头在社交媒体上进行传播。这些行为，在极越汽车看来，不仅严重违反了职业道德，更是对公司形象和声誉的极大损害。
易车原创报道
我们会在您锁单时APP显示的预计交付周期内安排提车，请大家再耐心等待一下，并关注APP显示交付时间的实时变化。
02、在给小米SU7 车身贴膜的时候，需要注意什么？
不少用户为了保护爱车，都会在车辆到手的第一时间去做“车衣”保护。但我们也温馨提醒您，在贴附车衣时，会应用到一些清洁剂，尤其当处理外部灯具的时候，切勿使用含有酸性、碱性、活性剂等成分的清洗剂，避免对灯具表面产生腐蚀，造成车灯外观受损，如裂痕等。同时，也避免对灯具进行高温烘烤等非正常操作，以防止灯具损坏的情况发生。
03、关于摄像头和雷达，是否需要定期做校准检查？
小米SU7标准版搭载有摄像头、毫米波雷达、超声波雷达三个类型的传感器，小米SU7 Pro和Max版本还额外搭载激光雷达。
所有的传感器在出厂之前均完成了标定和校准，用户提车后可直接使用。
如若车辆传感器或安装位置存在碰撞损坏，或出现其他传感器故障提示时，需前往维修中心进行检查和标定，正常使用情况下无须定期标定和校准。
注意: 请勿自行更换或者维修传感器及周边部件，出现任何故障或损伤，请及时联系小米售后中心提供支持。
04、HUD设定好的位置，在重新启动时能恢复吗？
HUD的位置设定、模式设定与账号绑定，此次行程的HUD设定会在下次行程登录账号时自动同步。
05、小米SU7究竟支持多少种导航流转的方式？
基于小米澎湃智能座舱强大的手车互联能力，小米SU7可为您提供超丰富的导航流转体验。
如果您使用的是搭载Xiaomi HyperOS系统的手机，您可以体验到：
导航实时同步：当您在手机端高德地图APP进行选点、规划路线、发起导航时，车机端地图会实时同步。无需在车机端进行任何操作，即可无缝流转。即使上车前在车外进行了相关操作，上车后也可自动同步。（需车机与手机登录相同的小米账号）
跨设备剪贴板流转：手机端复制任何地址文字信息，在车机端地图的地址输入栏长按，即可完成粘贴，随即发起导航。（需车机与手机登录相同的小米账号）
系统分享弹窗流转：无论主驾、副驾还是乘客，手机连接车机热点之后，均可在美团、大众点评、百度地图、高德地图APP内选择地点，进入“分享”页面，即可将地址发送到车机（将通过OTA升级实现）。
所有系统手机均可体验到如下流转能力：
小米汽车APP流转：在手机端美团、大众点评、百度地图、高德地图APP内选择地点，进入“分享”页面，选择分享到小米汽车APP，车机导航即可收到地址通知。您也可以在小米汽车APP内，进入“车辆位置”页面搜索地点之后，点击“发送”将地址分享到车机。
高德地图同账号流转：当车机端高德地图登陆与手机端相同的账号时，在手机端高德地图APP选好地点后，点击“发送”，车机端地图即可收到地址通知。
微信地址流转：在车机登录小米账号并在地图应用中绑定您的微信之后，长按手机微信聊天窗口中的地址，选择“打开”，点击“发送到车”，车机端地图即可收到地址通知（将通过OTA升级实现）。
我们将基于用户朋友们的反馈，持续优化导航流转相关体验，欢迎大家提出宝贵意见。
06、手机上视频软件的会员，登陆到车机后，会员可以同步吗？
可以。小米SU7车机端的爱奇艺、Bilibili等视频APP，会员是和您手机端APP会员打通的。所以当您在车机端打开这些视频APP时，用手机端的视频APP扫码登录，即可共享您已开通的会员。
07、后备厢开启角度如何调节设定？
在后备厢开启后，手动将其降低或升高至所需的开启高度，长按后备厢关闭按键3s后，响一声提示音代表后备厢开启高度记忆成功，响三声提示音代表后备厢开启高度记忆失败。
特别说明：后备厢最小设定高度为40%；手动降低或升高后备厢高度时，请缓慢平稳地进行操作，以免组件损坏。
08、锁单后可以跟销售沟通不按照APP预计交付时间提车吗？
订单锁定后，将会进入生产序列，此过程不能更改。交付专员会在交付前与用户联系提前办理相关前置手续，方便用户提车。建议大家收到提车通知后，按照约定时间前往交付中心，避免影响用车，也有助于整体交付进展，让所有等待提车的车主受益。
中国汽车博览
小编认为，对于那些已经下定决心、选好配置的车友来说，这其实是个好消息。因为这样一来，大家就可以更加安心地等待自己的爱车到来，不用担心因为别人改配而影响到自己的提车时间。
图源：小米汽车微博