Singer改的保时捷911可以用“艺术”二字来形容。最近他们迎来了第300台改装车下线，为此纪念特意推出特别版作品——Sotto commission。

名称很怪是不是？这是一台1990款保时捷911 Targa，Singer把它改装得很复古，就像他们其他作品一样，整车外观覆盖件被碳纤维材质包覆，并喷涂了一层耐磨的蓝色油漆，车门下端设计有“鬼影”条纹“Porsche”字样。车顶是深蓝色的，它可手动拆卸，车轮采用了保时捷最为经典的Fuchs风格五辐式设计，内部配有巨大的碳陶瓷制动盘，把整个轮圈塞得满满的。

座舱方面，新车采用活力满满的橙色皮革，包括座椅、门板以及中控台底部，就连五连仪表盘中央都采用了相同的橙色。座椅中央身体接触面部分采用编制工艺设计，腿部支撑处配有镍合金金属圈空洞装饰。

动力部分是Singer特调的，搭载4.0L风冷六缸发动机，最大功率290kW，最高转速可达9000rpm，整车配有钛合金排气系统，与之匹配的是一台5速手动变速箱，这是客户定制的，Singer表示还有6速变速箱可选。

最后我们简单介绍一下Singer工厂，有些人还比较陌生。Singer创立于2009年，是美国加州最著名的改装厂之一，工厂位于加州托伦斯，占地面积达到了1.07万平米，包含制造、喷涂与内饰工艺于一体。此外，公司在英国还有一个独立的展览馆。

2022年，Singer宣布将暂停对经典老车的研究与改装，包括文中的这款车型。Singer老板Rob Dickinson表示这款车生产总数将会被限制在450台。对此，大家有何看法欢迎在评论区中留言。

Kalmar Automotive是一家专门修复跑车，并将其改装成适合极端地形驾驶的越野拉力赛车。他们以原始风冷发动机的Kalmar RS为起点，RS字母代表Rally Special。

据介绍，这款车是他们打造的第一款水冷系列车型，价格上比风冷的911更为实惠，并拥有与保时捷卡宴相同的离地间隙，这使其成为一款拥有强大越野实力的合法赛车。

Kalmar RS-6是公司冒险系列的一部分。经过12个月的测试，终于在近日正式亮相。车辆的改装适用于大多数996保时捷，包括标准版Carrera 、Carrera 4和动力强大的Turbo。Kalmar还可以提供左舵、右舵的转换工作。据了解，此次改装的费用为45,000欧元。

在正式改装之前，每辆996都需要接受全面的检修。照片里这辆车保留了水平对置六缸发动机，标配为300马力。然而，如果客户需要Kalmar还可以提供动力升级服务最大功率可以被提升至500马力。车辆还会安装定制版的限滑差速器，为RS-6提供了所需的牵引力。

新车的定制悬架将车身高度增加了3.1英寸，使总离地间隙达到8.26英寸。这个数字与标准版的2024保时捷卡宴相同。

Kalmar为每一辆RS-6提供不同的定制弹簧套装以及可调避震。其他升级包括全新的传动轴、顶部支架、衬套和用更厚实的米其林轮胎（全地形或尖刺冬季胎）包裹的轻量化合金车轮。

如果你觉得这还不够，Kalmar提供了一套自适应减震，除此之外液压升降减震也出现在了选配清单中，选配之后车身高度可以再次提升1.96英寸。

​这样的话可以让RS-6的通过性大大提升。你可以一会在崎岖的土路上奔跑；下一刻，驶出公路，去探索原始的山林。

其他选装配置包括拉力规格的手动变速箱、赛车座椅和全车防滚架。如果你愿意，Kalmar甚至能给你打造出一辆完全与众不同的全新赛车。

关于内饰，Kalmar的精神是：“如果你不需要，就把它全拆了吧。”

相信这句话，肯定能吸引很多追求极致驾驶乐趣的司机。毕竟一般人很难接受，没有隔音、音响的舒适座舱。当然了，取消一切舒适娱乐设施也为了更专注于驾驶，真正享受驾驶乐趣。对了，Recaro运动座椅则是标准配置。

为了更好的适应野外探险活动，在车顶上还安置了野外生存工具包。车漆部分也加入了厚厚的保护层，前置水冷系统还提供额外的防撞装置，尽可能的减少意外对车辆的损伤。此外，公司可以根据客户的喜好定制涂装。

据了解，生产一辆Kalmar RS-6大约需要六个月时间，前提是您必须提供一辆996 Carrera进行改装。一辆旧保时捷如今在海外市场的大约价格在25,000至30,000欧元之间。加上4.5万欧元的升级费用，得到这辆达喀尔风格的996，大约需要你花掉你80,000欧元，不知道这样的价格你还满意吗?

2021年2月号的Stance杂志上发表了一篇关于日本三大改装商主理人LIBERTY WALK 加藤涉、RAUH-WELT BEGRIFF中井启、以及ROCKET BUNNY三浦庆齐聚一堂的报道。

三位日本改装界巨匠之间的对谈可谓点燃了众多JDM粉丝内心的火焰，我们今天就来一起简单地了解一下这三座宽体改装界的“大山”。

Liberty Walk

如果要说日式改装就或多或少会聊起宽体，而聊起宽体就不得不提起Liberty Walk和它的主理人——“潮流达人”加藤涉。

男孩天性爱玩，年少的加藤涉亦是如此，在加藤涉18岁高中毕业之后便开始投身于汽车的相关事业之中。虽然当时正逢日本经济泡沫时期，但加藤涉还是省吃俭用，用自己每个月攒下来为数不多的积蓄购买了一辆上世纪70年代的日产Skyline C110。

自幼就喜爱赛车的加藤涉很快就萌生了为这辆Skyline C110打造夸张宽体风格套件的想法，随即这台火遍全球蓝色的Skyline便诞生了，它也成为了Liberty Walk的开山之作，直至今天它依旧停放在LB Performance的店面当中。

“潮流”应该可以说是加藤涉改装风格的一大特点，加藤涉对改装潮流非常敏感，他就像头上长了一根天线，能够洞悉整个改装发展的新潮流。

从八十年代的简洁硬朗风格，经过九十年代的洗礼后，汽车线条又转化为了柔美，再到如今复杂的多元素风格。而这一切潮流风向的转变也很好的体现在了Liberty Walk宽体产品的设计上。

Rocket Bunny

在加藤涉的口中Rocket Bunny的主理人三浦庆是一个“来自宇宙的生物”，他有着对于汽车设计的独到眼光，他眼中的汽车设计与普通人有着本质的区别。大概也是因为如此，近年来很少亲自出手改装的加藤涉只要产品出现问题就会立刻想到找三浦庆求援。

三浦庆有着和加藤涉相似的人生轨迹，他的第一份工作便是在改车行改车，用三浦庆自己的话来说就是因为汽车是他那时唯一的快乐源泉，所以他不断地投身改装行业，不断沉迷其中。

加藤涉擅长运用“潮流”，而三浦庆则更擅长使用“技术”。他自学成才，可以熟练自如的使用CAD、Rhino、CG等重要的软件并将其运用于Rocket Bunny产品设计之中。

三浦庆另一项实力在于擅长施工并极具效率，不论多么忙碌Rocket Bunny依旧可以在一个月内完成由设计到产出的计划。

RAUH-WELT BEGRIFF

如果RAUH-WELT BEGRIFF的字眼让你感到陌生，那么RWB这个字母的拼写是不是就让你觉得亲切了不少。当然这也就得提起RWB的主理人中井启，而中井启擅长的就得属他的“匠人手艺”。

加藤涉第一次认识中井启还是在SEMA展上看到他的保时捷。作为一个前钣金工人，加藤涉认为中井启能把工具带到现场改造车辆，并让改装过程成为一种表演的做法是很具有挑战性的，显然这不是任何匠人都能做到的事。加藤涉打心眼里欣赏中井启的手艺，同时对自己也是一种激励。

与加藤涉、三浦庆不同，中井启曾是与土屋圭市一样的“漂移王”，一次偶然的机会使他接触到了保时捷911，从那以后他对老款保时捷的热爱便一发不可收拾。

在一辆老款保时捷跑车被改装成RWB之前，中井启会和车主深入沟通，将车主的性格与汽车本身融合，他认为这样可以让车的灵魂达到“完满”的状态。并且整个改装过程中，绝大部分工作都由中井启先生一个人完成。切割、焊接、修补他都亲自操刀。“一人打造、全手工、不可逆”这是RWB的精髓，更是它风格与质量的保障。

而中井启的传奇之处在于他用最基础的工具，打造的是业界最顶尖的成果。装好之后的翼子板与轮胎间距甚至仅仅一毫米，做到真正的严丝合缝。

相似又不同的三个人

其实加藤涉、三浦庆与中井启三个人之间并没有一些人相信出的那份同行间的仇恨，三个人之间的关系其实走的很近。中井启认为到了他们的年纪，交朋友更多的是凭感觉，有相同味道的人自然会聚到一起共同成长。

在三人接受访谈的最后，加藤涉建议不如正好趁此机会三人一起合力打造一辆车。并且提议这个企划名使用三位主理人的品牌首字母组成，就这样“RLRPROJECT”正式成立。

三人希望未来将作品带到SEMA改装展现场，估计到了这个企划实现的时候便会证明一件事——JDM改装文化的未来依旧掌握在他们手中。

当然，如此夸张的宽体不是人人都能接受的，所以钟爱原厂设计的金主，也可以不选择这个翼子板宽体套件。而目前这台P9LM EVO 900改装套件目前适用于911 Turbo和Turbo S的硬顶版，后期预计会扩展到敞篷版。

他一直以来都全心全意投入玩改装和赛车活动。尤其在玩车方面，他已经成为了一名“老司机”。

阿祖的第一辆车是一辆丰田海拉克斯皮卡，购于1991年。此外，他家里还有保时捷911、特斯拉Model S和丰田普锐斯等代步车。

不仅如此，阿祖还深入参与车辆改装活动。他设计的改装车The Tanto“短剑”在2017年美国SEMA改装展中荣获“十大经典车”奖项，并成为他跑赛道的座驾之一。

除了拥有独特的改装车作品之外，阿祖还是赛道的常客。他先后驾驶福特福克斯RS、保时捷911 GT3 Touring和思域Type-R FK8赛车参加各类赛事，取得了不少好成绩。

2. 炫目登场！Gunther Werks带着一辆粉色保时捷911“Bubblegum泡泡糖”正式闯入英国和欧洲市场！这款993代右舵车以其令人眼花缭乱的粉色外观和卓越的改装工艺，迅速引起了改装车发烧友们的狂热追捧。它将为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣和自豪感。

3. 引爆改装界的粉红热潮！Gunther Werks发布的粉色保时捷911“Bubblegum泡泡糖”正式登陆英国和欧洲市场！这款993代右舵车以其别具一格的粉色外观和定制化改装，成为了改装车发烧友们心中的梦幻之车。驾驶它，你将成为街头的焦点，彰显个性与品味。

4. 梦幻粉色！Gunther Werks推出的粉色保时捷911“Bubblegum泡泡糖”正式登上英国和欧洲市场！这辆993代右舵车以其极富个性的粉色外观和卓越的性能改装，将改装车发烧友们的激情点燃。它不仅是一辆车，更是一种独特的生活态度和追求。

5. 粉色风暴席卷！Gunther Werks带来的粉色保时捷911“Bubblegum泡泡糖”正式闪耀英国和欧洲市场！这款993代右舵车以其夺目的粉色外观和极致的改装工艺，让改装车发烧友们为之疯狂。它是速度与美感的完美结合，驾驶它，你将体验到前所未有的驾驶乐趣。

10.13-10.15 一年一度的AIT（all in tuning）在AIT大本营广东东莞召开，对于改装来说全国改装看广州！不得不说广州的玩儿车氛围确实非常热烈，那么就让BALANCE带你来个AIT速观！

改装展我们看什么?哈哈，当然是...改装品牌改装件、以及精品改装车了!以及你们一定会说的模特美女!

首先我们来看看这届AIT有哪些品牌是值得到场观看的。

国际大牌 ：

TEIN 避震带来了 最新的街道旗舰FS2

HKS 不仅汇聚了避震性能改件，而且油水也进行了汇展

ENDLESS 日本殿堂级别刹车品牌

HRE RECARO 天蝎排气 ，这都是多少男生心中改件的劳力士

艾巴赫短弹簧多少人改装降低车身的第一步DIXCEL制动

TOM‘S 丰田御用改装品牌更是带来了 3代同堂的 86

ST避震 KW

还有 D.A.D无数vip 改装风格用户的必选品牌

身为蓬勃发展的广州，自然少不了国产品牌的参与。

刹车系统：TTSPORT、TEI racing、DICASE、INSPEED全部如约到场！

避震品牌、说到避震，真的，这次感受最多的就是避震品牌。

来的非常多，很多国产品牌雨后春笋般的展露头脚，非常多，以往以出口为主的品牌开始转工国内！

BORDER 老牌，台系避震品牌集合街道，赛道、气动全部汇齐。

EDDY

R2 全新品牌/TZO racing 倒插避震，主出口马来西亚为主

GFRC 避震系统

轮毂品牌这次有亮点可看：

ipe 发布了全球最轻的镁合金轮毂 ，992 gt3 原厂数据比保时捷原厂车辆的轮毂还要轻3kg

Balance 的老朋友star这次也将经典爪形全部拿到了现场，突然觉得最帅的是展车奔驰S400上的这套轮毂，太有气质了！

当然也少不了ENKEI

还有同样是广州本土品牌yefulun

说完改装品牌，我们来看看经典的展车吧！

首当其冲，稀有度拉满的初代大黄蜂

藤原拓海AE86

高桥启介 FD

中里毅 R32

还有经典的头文字D三件套, 三代同堂的86，很少见

速度与激情3东京漂移韩座驾

速度激情一 保罗沃克座驾复刻版

速度与激情的一代三代经典车辆是否能够唤起你的记忆?

超跑就非常常见了，兰博基尼保时捷 !

说到特别，这次能见到领克03++ 的现车现场真心值得！领克迷们现场观摩！

每次改装车展的外场是最疯狂的 车聚、活动、漂移、越野聚齐

这次AIT喜欢改装的广东朋友 值得一逛！当然关注Balance 频道也将会带来更多的干货知识以及改装资讯报道！

近日，知名改装厂Ruf推出了多款基于保时捷旗下车型打造的新品，接下来我们挨个看一看。首先是CTR3 Evo，Ruf旗下最强大的车型，把一台Cayman改装成了中置后驱布局的超跑，不仅配有一个大尺寸尾翼，车身采用凯夫拉复合材料制成，多连杆后悬配有推杆避震，前刹标配六活塞黄色卡钳和15英寸碳陶瓷刹车盘。

动力搭载加强版3.8T双涡轮水平对置六缸机，具有可变气门正时、可变升程、干式油底壳润滑、燃油直喷等技术，可输出800马力、900N·m，匹配7PDK变速箱，性能输出比老款Clubsport版本强一点。外观方面，车头像极了改装前杠的997，尾部则换成了四圆尾灯，搭配下方硕大的碳纤维扩散器和双边共四出排气。内饰配备了两张碳纤维桶椅，大面积覆盖Alcantara翻毛皮，也算与72.5万美元（约527.43万元）的售价相称了。

对于TechArt可能很多车友不了解，这是来自德国，专注于保时捷汽车改装件开发的改装公司。日前，TechArt正式推出为992世代911 GTS所打造的全套改装套件，除了诸多轻量化的碳纤维外观套件与锻造轮毂之外，动力输出更一举达到560匹马力，峰值扭矩高达670N·m，已经比911 GT3的性能更强悍了！

Mansory 的保时捷 911 是一辆疯狂的汽车，该型号现在称为 P9LM EVO 900，其中 900 代表马力。3.8升六缸发动机可产生888马力，1,050牛米的扭矩。主要改装包括一个ECU软件，加上一对更大的 VTG 涡轮增压器、一个水冷中冷器和一个运动空气过滤器。

这辆车配备了一个碳纤维车身套件，双色调漆面呈现出从黑色到绿色的渐变图案。重新设计的保险杠带有更大的进气口，新的前分流器在两侧延伸有空气动力学翅片，而动态线条则出现在完全由碳纤维制成的引擎盖上。进气口、尾翼、扰流板、巨大的双层机翼、三重排气管和激进的扩散器全部改成碳纤维。

这款保时捷现在配备前 21 英寸、后 22 英寸的 10 幅一体式锻造车轮，前部配备 255/35 ZR21，后部配备 335/25 ZR22 高性能轮胎。内饰使用浅绿色和白色皮革，改装厂推出了带有集成换挡灯的新方向盘。