2023年紧凑型SUV质量排行榜已公布，该榜单以中国汽车质量网投诉数据为根据，对上市满一年的燃油车型（不包含进口车），从投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五大方面，进行评估，分数越小，代表综合表现越好，购车前，先看不吃亏。

而排在第二名位置的吉利星越L，其售价主攻15万元市场。面对该区间内竞争对手，吉利星越L作为我国自主品牌车型，自上市以来，累计销量已突破42万辆，单月销量表现均能维持在1-2万余辆的成绩，要知道，星越L整体基于CMA架构平台所打造，在外观造型、智能配置、动力表现等方面，均能为消费者提供更高阶的驾驶体验。

不过，此前一直热度较低的丰田锋兰达，这次却以7707辆的成绩位列4月份前三周燃油SUV销量榜第三名的位置。可能正是受到国内汽车市场愈发“内卷”的趋势，丰田锋兰达近期降幅均维持在3万元左右。要知道，锋兰达从2022年1月上市以来，累计销量已经接近20万余辆，尤其是在今年一季度，单月销量均在1万辆以上，一度成为了不少家庭的购车首选。

动力方面，新增上市的本田CR-V e:HEV智逸版及e:HEV智睿版搭载由2.0L发动机与电机组成的油电混合动力系统，其中发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩183牛·米；电机最大功率135千瓦，峰值扭矩335牛·米，传动部分匹配E-CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗为5.49升。

作为东风本田旗下的紧凑型SUV，本田CR-V在国内的竞争对手包括丰田RAV4荣放、吉利星越L、比亚迪宋PLUS等车型。从目前的信息来看，本次新增上市的两款车型主要针对功能配置进行优化升级，但整体改动的幅度并不大，因此本田CR-V要想在销量层面实现突破，或许还需要在市场终端给到更多诚意。

    丰田锋兰达排名第二位，该车型算是合资紧凑型SUV市场中的“黑马”，锋兰达上市后销量上升速度很快，1月零售销量达到18066辆，超越一众同级对手，在榜单上排名第二位。

探岳是一汽-大众在2018年推出的一款中型SUV，自上市之后便持续热销，3年时间累计销售了45万台。它的出现时间其实十分巧妙，2018年是国内SUV需求持续增长的一年，同时也弥补了一汽-大众在中型SUV的市场空白，只要产品没问题就注定是一个款热销的SUV。

探岳目前在市场上普遍存在3.5-4.5万元的优惠，实际的落地价格在20万元以内。凭借着价格上的优势，一汽-大众探岳才演绎了“后来者居上”的销量神话，热度甚至比经典车型途观L还要高。综合来看，一汽-大众探岳并没有特别出彩的地方，它的产品力十分均衡，并且经典、耐看、耐用，踩中了国内消费者的核心需求，加上一汽-大众在国内的影响力，选择探岳作为家用车自然十分合适。

福特锐际

指导价16.98-22.18万元

市场优惠：3-4万元

福特锐际一直都是叫好不叫座的车型，叫好是因为这款车型的诚意是非常高的，上市的时候全系2.0T+8AT、全系铝合金副车架+铝合金下摆臂全独立悬架、全系标配可断开式智能四驱、12.3英寸触控大屏等，在配置和用料方面遥遥领先，在同样的价格下几乎没有任何同级车型能够拿出这样的表现。

不叫座则是因为推出时间比较晚，锐际是长安福特在2019年年底推出的具有战略意义的车型，它肩负着提升品牌形象以及改变品牌销量颓势的重要使命，只可惜它上市的时候福特品牌的影响力早已经过了巅峰时期，这款车型的名声并没有彻底打响。目前福特锐际有着3-4万元的优惠，如果喜欢福特品牌，又在乎用车体验的消费者，锐际确实是一个很好的选择。

现代途胜

指导价16.18-22.58万元

市场优惠：3-4万元

现代途胜曾经也是十分经典的一款SUV，以稳定的品质和高舒适性出名，只可惜在第四代途胜上市之后，剑走偏锋的设计叠加韩系车影响力的衰落，现代途胜开始逐渐被市场边缘化。平心而论，现代途胜也是产品力很强的一款SUV，尤其是1.5T的发动机配备8AT变速箱，动力强劲又省油，在15万-20万这个价格区间的合资SUV里堪称上乘。目前现代途胜也有3-4万元的优惠，算是一台性价比相当不错的家用车。

    逍客排名第十一位，10月上险销量达到11207辆，这款日系SUV焕新上市之后，产品力全面进化，这是消费者愿意为其买单的重要理由。奥迪Q5L排名第十二位，10月上险量达到10919辆，奥迪一直很懂国内消费者。

    奔驰GLC排名第十三位，10月上险销量达到10098辆，增加7座版之后，拓展了消费群体。博越L排名第十四位，10月上险量达到10084辆，保持住了过万的销量。

    探岳排名第十五位，10月上险销量达到9806辆，瑞虎8 PRO在10月份上险量达到9318辆，奇瑞这款中型SUV市场表现不错。宝马X3排名第十七位，10月上险量达到8935辆，销量与排名小有下滑。此外，上榜车型还有红旗HS5、吉利缤越以及途岳，10月上险量都超过7700辆。

鬼斗车观点：今年，燃油SUV的市场表现并没有想象中不堪，还是有很多消费者愿意选择燃油SUV车型，不过，明年，车市会有大量插混SUV以及纯电SUV上市，燃油SUV会面临更多挑战。

在星越L上市之初，其实力就堪称能和同价位的合资SUV叫板，因此销量并不差，而随着新能源时代的来临，合资SUV选择纷纷降价来换市场，星越L也不得不大幅增加了优惠。但因祸得福的是，优惠之后的星越L销量也上去了。

第9位

比亚迪-宋Pro DM-i

厂商指导价12.98-16.58万元

10月销量：21,350台

宋Pro DM-i在5月份进行冠军版车型改款之后，销量就稳定维持在2万台左右，可见受欢迎的程度，而9月份追加的宋Pro DM-i冠军版领航型车型，又进一步拉低了门槛，结合“88元抵6888元购车款”的限时优惠，性价比真的高。

第8位

广汽丰田-锋兰达

厂商指导价12.58-18.48万元

10月销量：21,704台

锋兰达的轴距长度虽然只有2640mm，但由于定位是紧凑型SUV，依旧不愁销量，同时因为诸多零部件和雷凌通用，内饰更是几乎换汤不换药，锋兰达的成本可以被压得相当低，因此优惠幅度自然放飞。

第7位

东风本田-CR-V

厂商指导价18.59-26.39万元

10月销量：22,202台

但在优惠上更有惊喜的还属本田CR-V，动辄3万元的优惠甚至比RAV4荣放更高，因此销量自优惠放开之后开始快速增长。毕竟本田CR-V可还是去年9月才上市的新一代车型，产品力还是很不错的。

第6位

长安汽车-CS75 PLUS

厂商指导价11.79-15.49万元

10月销量：22,304台

长安CS75 PLUS的新款车型在4月份才刚刚上市，却也收不住终端的优惠幅度，只能通过同堂销售经典款、第二代和第三代车型，来让各个预算的消费者都有选择。当然从实力来说，长安CS75 PLUS还是足以平替合资SUV，尤其在考虑了大优惠的情况下。

销量有增长，对厂商来说绝对是一个好消息，尽管这是通过大幅度优惠/降价换来的结果，只要不亏本，数量堆起来了，获得可观的利润自然是水到渠成之事。毫无疑问，前面提到的几款车都是通过这种方式来换取销量的，比如雅阁，上市没几个月优惠就4万元以上了；皓影也是相同的情况，最近综合优惠已经达到5万元，它们的中高配车型20万元内就能落地，上市不到一年的换代新车就有那么大的优惠，这放在前两年谁会想得到？但话又说回来，这真的是苦了那些早买车的朋友们了，要知道随着新车出现大优惠，二手车的行情也会跟着大跌。

报喜不报忧是大多数车企的习惯性做法，因此在本田中国公布的10月终端汽车销量图上，我们并没有看到冠道、本田UR-V、奥德赛、艾力绅、飞度等耳熟能详的车型的销售数据。没办法，因为它们的销售数据也确实是摆不上台面，冠道今年卖得最好的一个月也就4000多台，9月已经跌到2000台以内；本田UR-V更惨，前几月的销量都只有三位数；奥德赛还好，能维持在3000-4000台/月之间，但艾力绅得减半；过往风光无限的飞度，现在也掉到了3000-4000台/月之间。

对本田中国来说，还有几款严重拖后腿的车型，比如上一代随便就能每个月卖上万台的缤智和本田XR-V，现在只有2000台左右；ZR-V 致在和本田HR-V就更不用说了，上市至今就没有过高光的表现……此外还有好几款车型一直以来存在感都很低，真的是严重拖了后腿。

丰田卡罗拉锐放排名第五位，1-7月份，这款SUV累计销量达到65697辆，这款SUV性价比是亮点，它抢了小型SUV的销量。日产逍客排名第六位，作为日产品牌旗下重磅SUV车型，全新一代逍客在8月份已经正式上市，新车加持之下，东风日产逍客的销量还有提升空间。

自2014年上市以来，XR-V始终以时尚潮酷的产品格调，引领超前于时代的汽车风潮。领潮而至的2024款XR-V，延续了XR-V的时尚精髓与独特魅力，将再度唤醒年轻一代的热爱共鸣，携手玩转潮流生活新方式。

2024款XR-V采用点阵式运动型镀铬前格栅设计，配备LED流动转向灯与贯穿式组合尾灯，整体造型极具运动张力；侧面的车身腰线采用水平设计，融合斜背式尾部造型，车身流畅感十足。与此同时，新车配备的黑橙双色内饰以及握感出色的真皮方向盘，完美诠释时尚潮流与高级质感，无愧彰显年轻个性的“移动时尚单品”。

在空间方面，新车采用Honda“MM理念”设计，拥有更加协调的尺寸比例，车内的空间灵活多变且宽敞实用，同时储物空间更多、容量更大，进一步提升了用户多场景下的出行便利性；后排座椅放倒之后的空间更超乎想象，即便“搬家式”出行亦可从容应对。

此外，在智能化方面，2024款XR-V搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供天气查询、精准导航、手机互联等功能。搭载的Honda SENSING安全超感系统，具备预碰撞警示、盲点监测、倒车影像和主动巡航控制系统等多项智能安全驾驶辅助功能，为用户构建起多维安全屏障，带来更加轻松、愉悦的智慧驾乘新体验。

R-V家族产品矩阵升级 东风Honda价值转型提速

此次XR-V新款上市，正值东风Honda成立二十周年。二十年开拓创新，东风Honda从无到有、从弱到强，在披荆斩棘的创业征途中，陆续推出了CR-V、XR-V、UR-V、Honda HR-V四款标杆级产品，造就了超过410万用户信赖的SUV王牌家族。作为R-V家族的时尚担当，XR-V始终聚焦年轻用户多元化、个性化的需求，不断为年轻人解锁放肆热爱的心动生活，承载着东风Honda同年轻的心建立情感链接的青春使命。伴随新款车型领潮上市，XR-V将进一步夯实作为小型SUV价值标杆的时尚魅力与独特优势，推动R-V家族产品矩阵个性化升级与价值跃升。