- 问答君威变速箱表现怎么样?君威搭载的9AT变速箱升挡非常积极,而且降挡的速度也比较快,深踩油门变速箱也不会有多余的动作来刷存在感,故整体表现非常均衡且在预期之中,并没有带来任何惊喜。
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- 问答君威发动机表现怎么样?君威GS搭载第八代ECOTEC 2.0T发动机,最大功率175千瓦,最大扭矩350牛米,相比之前的2.0T发动机虽然在功率上有所下调,但平衡了动力性与经济性能,在1500-4000转时最大扭矩平台非常宽泛,同时1500转起始的最大扭矩具有更好的低扭响应。发动机采用了可闭缸技术,使其获得了更好的燃油经济性,与大众的AVS技术一样,只不过通用将较高端机型的技术下放到了四缸发动机上,主要通过2号和3号汽缸上方的三段式气门生成的机构来实现,当处于高升程状态时,发动机能够瞬间增大进气量,以提供更好的动力性,俗称四缸高性能模式;发动机处于低升程进气量时,能够更好地提升燃油经济性,俗称四缸经济模式;发动机还提供了两缸超经济模式,属于完全无升程状态,此状态下进气门会完全关闭,同时火花塞停止点火,喷油器也停止喷油,节油效率可提升至15%,这也使得君威GS的工信部百公里油耗仅为6.6升。此外,这台发动机还采用了很多非常先进的技术,例如350bar的燃油喷射系统、全可变排量的机油泵及双流道电控泄压阀的涡轮增压器等。
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