4月1日一汽-大众发布的限时追加补贴政策，包括全系限时追加现金补贴至高5000元；全系限时追加置换补贴至高4000元；全系限时享置换补贴至高24000元等，时间为2024年4月1日至4月23日。其中宝来、探歌车型可享限时追加现金补贴至高5000元，订购速腾可享现金补贴2000元，揽巡车型限时享16000元置换补贴，老客户至高享24000元；新能源补贴方面，大众 ID.7 VIZZION 购车享 7000 ID.点券；老客户换购立享额外5000元置换补贴；置换客户可享基础置换补贴8000元。

一汽-大众自“油电共进”战略实施以来，持续推进数智化转型升级，此次对全系主力车型进行补贴，彰显了品牌对用户的关怀和诚意。

4月3日一汽丰田推出20亿元以旧“焕”新补贴活动，从4月1日至30日，一汽丰田全车系可享至高8年0首付、36期0利率、至高16000元置换补贴、价值498元的回厂礼以及505弹性金融方案等多重金融政策。其中包括置换卡罗拉全系可享9000元补贴，置换RAV4荣放至高享12000元补贴；皇冠陆放至高16000元补贴；置换亚洲龙至高享12000元补贴，置换格瑞维亚MPV至高可享16000元补贴等。

4月5日东风日产推出的“超级置换季”活动，其中全新天籁以旧换新至高优惠6万元，新轩逸·经典以旧换新至高优惠3.8万元，全新轩逸以旧换新至高优惠2.8万元、逍客·经典以旧换新至高优惠2.8万元，全新第三代逍客以旧换新至高优惠2万元。除了置换补贴外，东风日产还推出了多项购车权益，包括车辆养修无忧，此外推荐亲友购车可享奖励10000积分等购车福利。

4月6日广汽本田公布的置换购车新政极具诱惑力，截至2024年4月30日，置换购买“雅阁、皓影、奥德赛混动、冠道” 的用户，可享限时补贴高达5.1万元的换新政策，更有至高24期0息的超值金融政策，让您0压力购车。

其中雅阁锐·T动燃油版车型可享受限时补贴4.3万元换新礼，包含11000元置换补贴和32000元购车补贴，同时还有整车3年或10万公里质保的权益。皓影燃油版车型可享限时补贴高达4万元，插电混动版车型赠送充电桩及安装服务，还有电池10年或20万公里包修等权益。

吉利汽车则针对帝豪、星越L、缤越、缤瑞COOL等车型推出至高可享5.3万元优惠政策。星越L系列车型以旧换新至高立减30000元；星瑞系列以旧换新至高立减22000元；博越COOL以旧换新至高立减21000元。

同时，博越L、第四代帝豪等车型也均享有不同幅度的以旧换新优惠。帝豪L HiP的优惠较大，以旧换新至高立减53000元，优惠后的售价8.28万元起。熊猫mini享受现金红包至高10000元，优惠后售价2.99万元起。

长安汽车官宣推出的“长安焕新好车 百亿钜惠置换季”活动，4月1日-4月30日，其旗下长安系全部车型购车享价值10000元终身质保，用户通过大置换活动在以旧换新时，最高可享受到45000元的置换补贴。其中，Z6 iDD以旧换新的补贴金额最高，达到了45000元。同时用户还可享受至高价值5000元权益礼包，实现用车无忧。

4月1日起，奇瑞百亿补贴置换季政策焕新，限时指定车型购置税全免，更有旧车至高抵30000元等优惠购车政策。其中涵盖瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8 PLUS冠军版、瑞虎9、艾瑞泽8高能版以及探索06等多款热门车型，瑞虎9下订可享至高19000元置换补贴、至高5000元金融贴息；瑞虎8限时赠送全额购置税、置换至高享20000元补贴、金融贴息至高5000元；奇瑞品牌首款轻越野SUV探索06下订即可享至高15000元现金红包、至高20000元置换补贴等政策，让用户的用车体验省钱又省心。

欧拉官方宣布，4月1日至30日，欧拉全系开启限时优惠购车活动，综合优惠最高可达40000元。其中包括欧拉好猫、好猫GT车型现金优惠28000元，终身免费基础流量；欧拉闪电猫30000元先进减免，欧拉芭蕾猫支持5000元置换补贴。

广汽埃安推出限时置换补贴活动，至高可享26000元置换补贴。参与车型包括了AION S MAX、AION V Plus、AION Y Plus、AION LX Plus四款车型。其中AION Y Plus限时享置换优惠20000元、AION S MAX限时享置换优惠26000元、AION V Plus限时享置换优惠26000元。

新势力品牌开启“置换补贴”变相降价策略，蔚来推出最高10亿元油车置换补贴，适用于蔚来2024款车型。4月1日起，油车用户置换蔚来新车，将获得额外10000元的选装基金补贴；综合其他礼遇后，总计可获得最高15,000元的选装基金以及价值4,560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权等购车权益。

随着蔚来汽车降价，问界M7进行权益调整，价格下调2万元，调整后问界新M7 Plus后驱版起售价22.98万元。小鹏同样官宣G9全系开启限时减免政策，4月1日-30日购车的，可享至高20000元优惠。

一方面是购车补贴，另一方面是贷款政策放宽。特斯拉日前推出了“0利息”分期购车活动，首付7.99万元，可开走特斯拉。在4月30日前下订、4月3日至6月底前完成交付，购车可享5年0息政策。

从即日起至12月31日，购车可享至高可享12000元现金红包、24期0息，贴息至高4000元、置换补贴至高4000元、首任车主享3年免费基础流量、首任车主享4年或15万公里整车质保五项福利。

　●长安/深蓝/启源：12月限时优惠

长安在12月公布了大量的限时优惠政策，长安、深蓝、启源纷纷出手，几乎涵盖了全系车型。由此，看得出长安造福用户以及冲击年度销量的强势信心。

长安汽车：2023款UNI-V现金至高直降15000元；第三代CS75 PLUS现金直降15000元；欧尚Z6智电iDD现金至高直降30000元；欧尚Z6现金至高直降15000元；欧尚X5PLUS现金至高直降20000元；欧尚X7PLUS限时现金至高直降15000元。现金直降外，还有0息、保养、置换补贴等多重福利。

深蓝汽车：全系享定金1999元抵8000元购车款，深蓝S7 520Pro 纯电版直降10000元，叠加定金抵扣综合钜惠最高高达16000元。

启源汽车：启源A05、启源A07尊享7重豪礼，至高分别钜惠3.2万和4万钜惠权益；启源Q05享受6重豪礼，限时盛典价11.39万起，该车的预售价是12.99万起。

　●雷克萨斯：网传ES钜惠

雷克萨斯近年来在中国市场遭遇销量挑战，降价不失为一个提升竞争力和终端销量的好办法。官方未公布，但网传ES普遍优惠5万左右，起售价从29.69万降至24.69万左右。

●一汽丰田：限时购置税补贴5000

当大家都玩现金直降的时候，一汽丰田选择从购置税部分入手。购买格瑞维亚、皇冠陆放、荣放、卡罗拉锐放、亚洲龙等车型，可享受5000元购置税补贴。需要注意两点，一、活动时间短，截止到12月18日；二、优惠不包括进口车、新能源车、非常规大客户。低首付、零利率、6000元礼遇等优惠政策也同步进行。

　●雪佛兰：限时至高优惠6万

雪佛兰官方宣布，2023年12月1日-12月31日将推出限时优惠活动，其中开拓者/探界者限时至高优惠6万，具体详洽雪佛兰经销商。此外，科鲁泽则是推出了购车送1箱满油的活动，同样是限时12月1日-12月31日。

　●广汽集团：多品牌优惠大放送

广汽集团宣布旗下多个品牌推出12月限时补贴、金融贴息等购车优惠政策，并限时调整部分车型指导价。此次政策覆盖广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田等品牌，具体可以详询经销商。

●理想：限时2.5%超低金融年费率优惠

一方面造车新势力对现金直降会比较敏感，容易引发声讨。另一方面，理想如今月交付量着实可观，推出现金钜惠政策的迫切度没那么高。因此，这波限时优惠针对的是金融年费率。

时限12月内，购理想车型的用户可享2.5%超低金融年费率。其中，理想L7首付低至4.8万起，日供低至170元；理想L8首付低至5.1万起，日供低至181元；理想L9首付低至6.45万起，日供低至229元。对于一直关注理想品牌旗下车型的朋友们来说，12月无疑是入手的好时机。

这只是一部分，后续必定还会有更多车企跟进。限时12月购车的朋友，可以多多。不准备在12月就购车的朋友，不要着急，年前的重磅新车、给力新政策少不了。

紧凑级轿车常青树吉利帝豪也开启了限时优惠，目前的优惠方案是先进优惠1.2万元，其次还有24期0息、4000元置换补贴、基础流浪和质保方案；首次购车就是在原价基础上减1.2万元，置换购车则能优惠到1.6万元。

那么优惠之后的2023款吉利帝豪值不值抄一把呢？

先来看原价：

• 手动版，6.99万元
• 自动版，7.89、8.39、8.89万元

手动版的实际起售价可低至5.79万元，置换购车最低价为5.59万元时；自动版的价格则是6.69、7.19、7.79万元，置换购车的最低价是6.29、6.79、7.29万元，在这个价格区间里，客观评价其手动版和自动版中低配选项还是很有些性价比的。

旗舰版优惠后的价格是7.29-7.79万元，这个价格还是略高了一点。

因其优惠后的价格仍旧重叠了长安逸动PLUS 1.4T&7DCT的蓝鲸版，而吉利帝豪的发动机全系配备1.5L自然吸气机型，自动变速器用的是CVT（无级变速器）；其在动力方面自然略弱一些，变速器的类型还是湿式双离合或AT在后期更省心。

反之，实际售价低于七万级的吉利帝豪自动版就有价格优势了，同时面对同价位的多数合资轿车还有配置的优势；其车身尺寸为4638*1820*1460毫米，轴距为2650毫米，属于紧凑级轿车，后排腿部最大空间为830毫米，乘坐体验还是不错的。同时车辆的中控台设计感也挺好，悬浮式横屏车机看起来挺不错，全液晶仪表盘有边框的设计；不少车辆在使用液晶仪表盘的前提下都会取消边框以节省成本，只是看起来会显得光秃秃，所以帝豪能保留仪表盘的边框设计确实挺难得。

同时吉利帝豪标配ESP（车身电子稳定程序）和前排安全气囊，旗舰版多出前排侧气囊和前后头部气帘；虽然没有L2级辅助驾驶系统，但是除低配版以外也都配备了定速巡航，自动版中高配还用了LED大灯，这两个版本还配备了电动天窗。

不过配置上最有意思的还是其智能车机，12.3英寸的智能车机是全系标配，包括手动版；扬声器的数量是旗舰版6个，其他版本4个；皮革座椅是标配，自动版标配自动空调系统。

综上所述，优惠后的吉利帝豪主力版本最低售价在5.5~7.0万区间，在这个价格带里面对同级竞品确实有配置的优势，空间体验也算优秀的标准；所以是否选择这台车的决定性因素就是它的动力和油耗，其发动机动力储备为93kW/152N·m，百公里加速成绩显然不会强，属于正常代步驾驶的标准。然而入门级轿车的发动机普遍都是小排量自然吸气机型，所以面对吉利帝豪也没有办法去吐槽。

重点看一看油耗，其WLTC工况总控油耗为手动版5.62L/100km，自动版5.82L/100km。

具体到搭载BHE15-AFD 1.5L发动机的新款真实油耗，也就是用户众测平均油耗，其数据为手动版7.12L/100km，自动版7.68L/100km。新款相比老款的耗油量有所降低，动力也略有提升，真实油耗表现在同级车里也算是理想标准，所以只要购车预算在上述标准之内，这台车则是值得选择的家用代步车。