- 问答帝豪后防撞梁表现怎么样?帝豪的后防撞梁是配备了的,很多同价位的车都是没有后防撞梁的,这点还是很良心的。材质是单层冲压钢板,厚度和前边是一样的都是1.06毫米,吸能盒是双层冲压钢板,与底座进行了焊接固定,和后纵梁的连接时通过三条螺栓形成三角形来固定的。防撞梁的位置跟后备厢门对比的话时彼后备厢门要突出的。有一点就是后备厢开启的感应模块实在后防撞梁上方,在受到碰撞时损害的几率还是比较大的。
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- 问答帝豪的前防撞梁表现怎么样?帝豪的前杠硬度比较适中,内部没有行人保护泡沫没有缓冲区。前防撞梁是双层辊压的工艺,做了凹字的形状。材质用的是1.06毫米的钢板冲压焊接制成的。前防撞梁到水箱间的距离还是很大的达到了150.13毫米,有较大的缓冲区,在低速碰撞时也能减少受伤的概率。吸能盒式是方形吸能盒也是通过两个钢板冲压焊接而成的标准的吸能盒。吸能盒的长度也是达到了161.75 毫米的长度,在发生那个撞击是也能有更多的空间进行缓冲。
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- 问答帝豪的发动机配置怎么样?帝豪的发动机使用很多三菱的技术和丰田的技术。这台发动机在进气排气都有VVT的技术。因为自吸发动机的缘故,它的油耗还是不错的。
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- 问答帝豪的空调怎么样?帝豪的空调配置还是很高像主动座舱清洁、空调自干燥、驻车定时通风等功能非常全面。
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- 问答帝豪的车身尺寸怎么样?第4代帝豪的长宽高尺寸4638x1820x1460mm,轴距2650mm,朗逸则为4670x1806x1474mm,轴距为2688mm。虽然在尺寸上,第4代帝豪要略小于朗逸,但是,基于领先的BMA平台打造的第4代帝豪车内空间十分宽裕,不仅拥有26处灵活储物空间,而且每处均采用增加50%空间利用率的设计理念。
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- 问答帝豪底盘行驶质感怎么样?悬挂方面也是比较均衡的并不是纯舒适的风格,在前终端还是有一定韧性的。对于一些细微的震动的过滤也是很明显的,再过一一些低矮的减速带时也能感受到一定的韧性。但是在一些大的减速带或者坑洼时还是比较生硬的。
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- 问答帝豪后备厢感应开启好用吗?帝豪的后备厢感应功能还是很贴心的,不过需要我们站在感应范围内两到三秒,它才会开启,还是很方便的。
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- 问答帝豪醇行版的用车成本怎么样?帝豪醇行版的综合醇耗为每百公里9.2L,相当于3.4L的汽油消耗。综合下来每公里成本在0.3元左右。
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- 问答帝豪的车机使用起来怎么样?新款帝豪车机使用起来会稍微的有些卡顿,尤其是早上起来比较冷的时候开机速度会在二十秒到三十秒之间。导航打开的时间也会比较长需要三到四秒的时间。不只是导航的启动会比较慢在切换应用的时候也是比较慢的。
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- 问答帝豪的车身构造怎么样?新款帝豪它的车身整体采用了70%的高强度钢,和20%的热成型钢材,归功于BMA架构整体的车身强度会更强一些。
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