环车碳纤维套件点缀，足踏 24 吋飞龙双色铝圈

车头方面，Range Rover The Dragon Edition 的引擎盖前缘改为「Overfinch」字样，并换上专属水箱罩、前保杆饰条及下绕流护板，前门上方具指标性的饰板，则换上 Overfinch 厂徽，足踏造型别致的 24 吋 Overfinch Vortex 铝圈，中央则配有自动调整回正的龙纹图案，车尾在既有轮廓下，换上重新设计的保杠，环车的空力套件、饰板等，则以碳纤维材质打造。

为了做好揽胜运动SVR的需求，迈莎锐独家开发了全套的碳纤维套件，选用了家族式的航空级别锻造碳纤维材料，全套的空气动力学套件，车身外观的选色方面，迈莎锐也是非常的专业，一身马尔灰配色，搭配上黑色的碳纤套件，质感与气质直接拉满。

中网采用双横条粗壮格栅设计，LED矩阵式大灯，犀利霸气，下方的前唇采用了宽体包围，格栅进行了黑化处理，全碳引擎盖并作了排气处理，最下方的日间行车灯更是采用了多灯珠矩阵式排列，夜晚行车灯光效果炫彩非凡。

作为一款车长可达4882mm的中大型SUV，揽胜SVR的侧面气场不输任何车型，经过重新调教底盘高度，让整车的进攻姿态得到展现，从图中我们也不难看出，在翼子板扰流件、门把手、后视镜罩、轮眉等多处都换装成了Mansory独家定制的黑线碳纤维材料，22英寸的钻石黑全锻造轮毂，内嵌大红色的卡钳，轮毂中心装饰盖采用了贝壳色，匹配上Mansory的展翅logo熠熠生辉，这一切让这台骄傲的陆地战车透露出英伦骑士的雄壮姿态。

整车的屁股所采用的设计手法与前脸达到了首尾呼应的效果，迈莎锐为这台车的尾部匹配了一个碳纤维底盘扩散器，从尾翼到尾灯到保险杠的多层设计，让整个尾部的层次感十分鲜明，双边四出的方形尾喉也就成为了画龙点睛之笔。

揽胜皮卡是斯达泰克设计师将量产版五门揽胜在保持原有性能的前提下通过一系列的升级改装打造出的一款独一无二的个性定制皮卡，其中法拉利红金属漆以及宽体车身组件（12件）高亮度碳纤维组件的搭配确实让大家眼前一亮，优秀的空气动力学套件让车辆高速行驶时更加稳定，据工作人员介绍所有空气套件都经过了严格的反复测试已达到最佳的使用效果。

前格栅部分由于改装了“ST”专属宽体套件，整体看起来非常饱满，前保险杠上的日间行车灯和LED雾灯十分抢眼，采用黑色的碳纤维格栅酷感十足。原厂的路虎标识也被换成了“斯达泰克”。内饰部分整车沿用了原厂路虎的风格，只是在细节上做出升级优化，诸如全车NAPPA真皮包裹座椅、碳纤维内饰饰件、英国之宝音响系统等，使内饰质感再度提升凸显个性与品位。

车身侧面景观依然保持路虎特有的硬朗风格设计，C柱以后即为车斗部分，从侧面看并没有给人不舒服的感觉，宽体套件碳纤维元素的加入都使车辆看上去更加的运动时尚附有浓郁的赛车味道。

要开硬派豪车自然不会在乎油耗，这款路虎斯达泰克在动力方面搭载了一台5.0T V8的涡轮增压发动机，澎湃动力呼之欲出，最大马力达到510匹，峰值扭矩达到了惊人的625牛米，百公里加速度也只要5.3秒，车身上使用了大量跑车才使用的碳纤维材质进行打造，看上去极为有质感，最高时速可以达到200多公公里，车尾双边双出的排气孔也是极为的霸气，而 较为值得关注的就是是车尾部的设计风格是皮卡风，而根据了解尾部货箱上使用的两条碳纤维材料的护板就需要十万元。甚称是全力豪华打造。

配置有：前包围组件（集成示宽灯、日间行车灯、LED雾灯、碳纤维导流板）、MERIDIAN音响，后包围组件（集成排气口、碳纤维导流板）、碳纤维后视镜，STARTECH LOGE、4X马牌轮胎、4X轻量化锻造轮毂、23寸轮毂、4X胎压监测、高光度碳纤维格栅、4X轮毂黑色光泽处理4座，后备箱由 德国著名汽车改装商Startech改装，，碳纤维多功能方向盘带加热，换挡拨片，前后排全碳纤维中控。NAPPA黑色真皮座椅带红色缝线内饰，前后排座椅加热、通风，按摩，后排带娱乐，360度环车影像、无钥匙进入、导航、全景天窗，电动尾门，记忆座椅，定速巡航，底盘升降，发动机启停。

打开车门让我们看到了这辆路虎揽胜STARTECH（斯达泰克）的驾驶舱，和国内进口的标志版没有太大的差别，用料上是最顶级的。路虎揽胜STARTECH（斯达泰克）特别限量版的驾驶舱全貌，中央控制区上的碳纤维用料可见，搭配着MERIDIAN音响。车尾处的LED雾灯、碳纤维导流板，搭载着5.0T 510马力 (375kw) V8发动机，最大的扭矩为625 N-m，不过车尾造型却不好看。斯达泰克-揽胜 5.0T 皮卡 红外黑内，车辆于2015年3月出厂，2017年1月上牌，目前仪表里程38000公里！此车可以出shou！