▎轻量化。在引擎盖、前保叶片、格栅通风口、内饰板和座椅等处应用了大量碳纤维，相比同级车型，簧上质量减少了76kg。全球首创的23寸碳纤维轮毂和碳陶瓷刹车，又让簧下质量减少了70kg。

▎ 性能化。代号为N63B44E的4.4升双涡轮V8发动机，最大功率提升了15kW，最高车速提升到290km/h，百公里加速也来到了3.8秒。同时还搭载了领先的6D智能底盘，把液压阻尼器、空气弹簧、俯仰控制系统合在一起形成半主动系统，不需防侧倾杆，即可在急加速、急转弯时保持平稳姿态。

▎新能源化。增加了一个48V轻混系统，有助于起步时更快的响应和更低的油耗。虽说不是HEV，也不是PHEV，但显示了向新能源转身的迹象（后文有详述）。同时，还增加了一个能量回收功能。

▎智能化。配备了LCC车道居中保持，实现了主流的L2辅驾。大家别笑，同级别的2025款卡宴Coupe Turbo GT 4.0T，同样来到了250万，只有AC，没有ACC（选配需1.73万）；只有LKA，没有LCC（选配需2.65万）。另外，新车在智舱上还增加了声控天窗、双区识别等功能。

▲图片来源：JLR

▎ 科技化。配备了”灵魂座椅”，用独特的触觉音频系统和AI技术，实时分析音源，配合MeridianTM英国之宝29扬声器，能产生高保真效果，营造沉浸式听觉体验。

所以，SV全球业务负责人Jamal Hameedi说：“这是有史以来最快、最运动、最有科技感的揽胜运动版，它实现了前所未有的全面提升。”

二、为什么要推揽运SV？

首先不是为了销量，毕竟它在大陆限量发行15台。那剩下的就应该是品牌调性和用户体验了，说时髦一点：高端顶奢的生态。

一是要壮大SV车系的阵容，形成类似宝马M系那样的跨车型高端系列。二是锚定高净值人群，维系品牌的高端定位。三是联合顶级场所，提供独特的顶奢体验。这样车、人、场都具备后，就形成了一个专属于揽胜品牌的高端生态圈。

针对人群，揽胜SV Bespoke私人定制服务已于“揽胜之境”正式上线，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于2024年下半年在北京开业。

届时将为用户提供更丰富、更专业的个性化服务，如230多种SV定制车漆颜色、391种内饰材料组合与配色组合，再加上丰富的配置选项，共将提供超过160万种不同的选装定制组合。

例如，可选用比Nappa真皮更珍贵的半苯胺真皮、SV车型标志性的陶瓷挡把、鸡翅木中控饰板、手工刺绣座椅、珠宝工匠手工雕刻内外饰配件等服务。

▲图片来源：JLR

针对场所，推出了“揽胜之境”。在全球主要的商业和旅游胜地选址，采用私人邀约方式，用全球统一标准提供高端生活方式，体现品牌的“新现代豪华主义”。

继阿联酋的阿布扎比、法国的圣特罗佩等地后，4月12日－21日，“揽胜之境”又登陆了北京的璞瑄酒店。这里既有现代商业，又有东方文化，能很好融合现代的科技感和传统的尊荣感，非常适合安静的欣赏SV家族的全系产品。

据悉，“揽胜之境”年内还将登陆大湾区、华东、西南等地区。

三、路虎还能接地气吗？

揽运SV限量版只是顶奢化的一方面，路虎没有放弃主流高端市场。比如，它在北京车展上推出了全新揽胜极光L，起售价仅39.28万。

新车动力没有变化，设计和配置有更细致的调整。

比如格栅的纹路、饰条的亮度、轮毂的样式更年轻化，凝光限定版还采用了双色车身：大屿山铜主色配夏朗德灰车顶，把香港天坛大佛的神秘和法国古城堡的贵气融于一身，既营造了经典的悬浮车顶，又展现了低调的奢华个性。

▲图片来源：JLR

内饰用了石榴红+檀木黑组合色座椅，温莎打孔真皮，配菱纹图案和双缝线，保留了经典质感。最大变化是，所有物理按键整合到了11.4寸的曲面屏中，仪表和中控更简洁明快，增加了现代科技感。

全新揽胜运动SV Edition One限量版首次使用灵魂座椅，让前排乘客能够更深入地感知音乐，打造前所未有的多重感官享受。此外，新车还集成SV字样前照明迎宾饰板、带有光亮SV标志靠背的豪华温莎打孔真皮座椅、带边缘照明换挡拨片的SV真皮方向盘以及缎黑陶瓷控制部件，为客户带来尊崇备至的豪华出行体验。

值得一提的是，在现有SV车型与定制服务的基础上，揽胜SV Bespoke私人定制业务已于全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”正式上线。Bespoke私人定制将能够提供高达230多种SV定制车漆颜色选择以及391种内饰材料与配色组合，再加上丰富的配置选项，共将提供超过160万种不同的选装定制组合。首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业，让中国客户有机会与SV高定团队共创“专属于你、独一无二的揽胜”。

本次北京车展上，也迎来全新揽胜极光L的正式上市，全新揽胜极光L提供4款车型，官方建议零售价分别为：流光熠雅版：392,800元、驭光尊耀版：429,800元、P300e插电式电动混合版：429,800元、凝光限定版：475,800元。

承袭揽胜品牌精工奢华的DNA，全新揽胜极光L为中国市场量身定制了加大的家族式前格栅、可调节的电动后排座椅等超50处细节，带来更时尚、更智能、更便捷的体验。全新揽胜极光L在经典中孕育革新，特别推出凝光限定版，演绎美学新典范。

新车型从鸟类羽毛光泽中汲取灵感，采用大屿山铜车身色搭配夏朗德灰车顶、全新亮色阿特拉斯车身饰件及字标、20英寸10辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂，以专属车身配色方案彰显鲜明个性；独有石榴红加檀木黑组合色豪华温莎打孔真皮座椅及内饰，辅以全新菱格纹图案搭配双缝线设计，时尚中流露尊贵。

在轻量化方面，遍布于引擎盖、RANGE ROVER标志、前保险杠叶片、格栅边缘和侧面通风口，以及内饰板和座椅等处的SV专属碳纤维材质，带来昂贵、运动的视觉感观。其中，全球首创的23寸碳纤维轮毂与碳陶瓷刹车搭配，让整车簧下质量减少达70公斤。是的，你没听错，“大块头”也在努力瘦身，只为给你更极致的驾驶快感。

在座舱体验上，它首次使用了“灵魂座椅”，采用行业领导者SUBPAC触觉音频系统，将AI优化软件和与前座乘客背部对齐的传感器相结合，实时分析音源，产生高保真音频振动，与具有29个扬声器、1430W的MeridianTM英国之宝音响协同工作，让感受音乐的方式从耳朵扩散至全身，打造令人惊叹的沉浸式音乐体验，同时六个特别音频轨道——放松、平静、平衡、专注、活力和唤醒，将满足你不同状态下的精神需求。

以上所有的这些，都是全新揽胜运动SV Edition One限量版上能给予你的独一无二的专属体验，我相信，这是比SV独有外观性能套件、SV车尾徽标、SV前照明迎宾饰板、SV标识靠背座椅、SV换挡拨片等“显性元素”更能打动你的“内核力量”。

你以为这就够了？那你可能太小看历经60余载沉淀的SV部门了！

毕竟，如果说揽胜品牌享有豪华SUV的皇冠，那么SV就是皇冠上那颗璀璨的明珠。在现有SV车型与定制服务的基础上，揽胜SV Bespoke私人定制业务也已于全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”正式上线。Bespoke私人定制将能够提供高达230多种SV定制车漆颜色选择以及391种内饰材料与配色组合，再加上丰富的配置选项，共将提供超过160万种不同的选装定制组合。首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业，让你有机会与SV高定团队共创“专属于你、独一无二的揽胜”。是的，如果你觉得1/15还不够独特，Bespoke私人定制可以让你做到真正的独一无二、人生巅峰！

再来看全新揽胜极光L。

此次北京车展上，全新揽胜极光L正式上市，其提供的4款车型售价区间在39.28万-47.58万元。全新揽胜极光L承袭了揽胜品牌精工奢华的DNA，专为中国市场量身定制了包括加大的家族式前格栅、可调节的电动后排座椅等在内的超50处细节，并特别打造了凝光限定版，旨在彰显捷豹路虎珍视中国市场、对中国豪华车消费者给予更多专属礼遇的诚挚品牌态度。

特别要提及的就是全新揽胜极光L凝光限定版，它是从鸟类羽毛光泽中汲取灵感，采用大屿山铜车身色搭配夏朗德灰车顶、全新亮色阿特拉斯车身饰件及字标、20英寸10辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂，外加独有石榴红加檀木黑组合色豪华温莎打孔真皮座椅及内饰，辅以全新菱格纹图案搭配双缝线设计，于个性中彰显尊贵气质。

进入揽胜Dragon Edition的车内，一股浓郁的中国风扑面而来。黑红相间的配色方案既体现了东方的神秘感，又彰显了西方的现代气息。前排座椅采用黑色真皮包裹，后排座椅则采用红色皮质覆盖，形成了强烈的视觉冲击。座椅上的龙鳞图案和飞龙的刺绣图案更是将中国元素巧妙地融入其中，而头枕上的“龙”字更是点睛之笔，凸显了这款车的独特身份。中控台部分，新车在副驾面板、中央扶手以及档把位置都印上了祥龙元素，与座椅上的图案相呼应，使得整个内饰空间都充满了中国风的氛围。

座椅采用了前黑后红的搭配，座椅表面遍布龙鳞纹路。前排座椅靠背上方带有腾龙刺绣，龙头为驾驶座一侧，后排龙头在老板位一侧，头枕上还带有龍字压纹，比较讲究。由于四座车型，所以后排非常豪华，折叠小桌子、车载冰箱、独立显示屏、电动腿托、座椅通风加热按摩都配齐。

座舱也进行了重新修改，Lunaz重新设计了中控台样式，融合了现代技术，加入了大尺寸触摸屏并支持苹果CarPlay以及安卓Auto手机直连。不仅如此，座椅方面也提高了人体工程学设计，前排座椅增加了座椅加热功能，座椅填充与表面材料选用与劳斯莱斯同款材质。

进入车内，更是被“中国龙”的设计所环绕。座椅表面采用了仿龙鳞纹理，换挡杆上雕刻着栩栩如生的龙爪，中央扶手上印有一条龙，并配有“1/8”的限量标识，彰显其尊贵独特的身份。更加令人惊艳的是，在座椅椅背、副驾驶仪表台等关键位置，都刺绣着精美的中国龙图案，座椅头枕上更是刻有汉字“龙”，彰显了其浓厚的中国年味。

内饰设计方面，在门槛处配有Dragon Edition 1/8专属限量标识，用以区别它与普通版车型的不同。座椅表面采用龙鳞刺绣，展现了Overfinch的精美工艺；同时，在座椅椅背、副驾仪表台、挡把和岛台等处，还拥有中国龙刺绣，视觉效果相当震撼。座椅方面，揽胜Dragon Edition车型采用四座设计，后排可以提供非常好的乘坐舒适性。

在车内，更是仿佛与龙同舞一般。黑红两色相搭配的内饰用色，前排座椅是黑色的真皮包裹，后排座椅则采用了红色真皮包裹，在视觉上形成了错落有致的空间感。

前后四个座椅，都采用了龙鳞样式的纹理进行装饰，前后座椅的肩部都印上了龙纹，打造出了一条飞龙在肩的效果，头枕上也用同色皮质印刻着一个大大的“龙”字。不是猛龙不过江，只有厉害的角色才配得上这样的过肩龙造型。

内饰方面，新车在内部加入了更多的中国龙图案，副驾仪表台、换挡区域、座椅表面都有龙的图案，座椅表面以龙鳞元素装饰，每个座椅头枕上都有一个“龙”的繁体字。