现在的快节奏生活，已经成了不少年轻人的常态，上下班通勤要“快”，周末出游也要“快”。他们享受一脚油门带来的迅捷加速和推背感，但在过度注重速度的同时，不少人更忽略了舒适驾乘，而对于一台A级家轿来说，更要在意全家人的乘坐感受。

我们先来看思域，之所以能长期压制其它竞争对手，得益于本田强大的发动机实力，使得车主在加速时可以获得持续均匀的动力输出，更可以在急加速的过程中享受到强烈的推背感。但由于车身材料和结构设计问题，思域在高速过程中的短板也显露无疑，很多车主反馈车辆在跑高速的时候，发动机噪音、胎噪混合在车内不断冲击耳膜，车内乘客提高声量才能让对方听清，长时间接触噪音更会产生耳鸣。

（思域）

而如果你是一个喜欢速度与激情的人，全新 伊兰特N Line不仅同样能给你带来驾驶乐趣，还可以拥有更加舒适静谧的享受，全新 伊兰特N Line通过提高连接结构刚性，优化减震橡胶，增大地毯密度等措施，将路噪、胎噪明显改善，创造出了远超A级车的舒适静谧性体验。

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对于很多精力充沛的年轻人来说，他们当中的很多人是看着藤原拓海漫画长大、跟着速度与激情电影一起成长的人，普遍对汽车的速度性能有着强烈的追求。

全新伊兰特 N Line搭载了1.4T发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率103 kW，峰值扭矩211 N·m，曾经获得过“沃德十佳发动机”荣誉，在低速起步、高速超车等状态下均能保证瞬间的动力爆发，轻松满足用户对于速度的追求。同时，全新伊兰特N Line的WLTC百公里综合油耗更低至5.66L，很好地兼顾了燃油经济性，可让消费者最大程度减轻用车成本压力。

对于很多90后来说，不少用户群体都是看着《头文字D》、《速度与激情》等经典作品长大的。对于这一群年轻人来说，他们始终都对速度有着原始渴望，幻想着能拥有属于自己的运动车型。而对于现代汽车而言，对速度的追求也从未止步。近期，北京现代全新 伊兰特 N Line正式上市，作为一款拥有纯正赛道基因的运动家轿，全新 伊兰特 N Line不仅拥有让年轻人侧目的超高颜值，更充满了热血澎湃的驾控感受，放眼当下年轻化浪潮，在动辄十五万起步的运动家轿中，12.98万元起售的全新 伊兰特 N Line真正让年轻用户以更低的购车成本，满足自身的个性化出行需求。

自带“改装件”，冠军基因打造“街道焦点”

在改装圈里有个不成文的规定：“不改不如推下海”。无论是刚接触改装的“新手”，还是入坑已久的“发烧友”，从个性化改色、车身贴膜，再到宽体改造、尾翼加装，无一不让改装车迷为之疯狂。

但是，无论国外的改装圈如何风生水起，国内的很多改装车依然不能合法上路，这也是很多国内车迷心有遗憾的地方。如今，全新 伊兰特 N Line的出现，让很多年轻人不再艳羡国外改装圈，出厂即改装的效果也能够一“部”到位，车辆采用ONE MODEL全球新锐设计，引入现代汽车N品牌纯正赛道基因，在前后保险杠、车门底部侧裙、方向盘和运动座椅均印有专属 N Line标识，为用户带来由内而外的定制感，时刻感受来自冠军的自豪感与自信心；同时，极具辨识度的低趴宽大车身设计，配合蜂窝状进气格栅和动感的侧身姿态，也让你在街上魅力值瞬间飙升。

当然，高颜值只是全新 伊兰特 N Line的加分项，自带“改装件”才是它的“硬菜”。黑色后尾翼的动感造型符合空气动力学设计，可减少风阻系数，增加车辆行驶稳定性；类似跑车的单侧双出排气管十分吸睛，总让行人忍不住驻足低身观看。此外，像合金刀锋轮毅、红色卡钳、运动金属踏板等运动套件更一样不落地装配在全新 伊兰特 N Line身上，满足年轻人对极致性能和个性化改装的强烈需求。

澎湃动力+灵活操控，尽享驾驶乐趣

所有汽车运动的热爱者，都怀揣着同一个赛道梦想，无论是《速度与激情》中的美式肌肉车，还是《头文字D》里的秋名山飘逸过弯，年轻人对赛道的热爱都是一样的。而现代汽车恰恰就让他们领略到了对速度的追求，以及对胜利的渴望。

两届WRC世界拉力锦标赛厂商总冠军、三届TCR国际汽联房车杯冠军，以及三届纽博格林24小时耐力赛TCR组冠军，仅仅在8年之中，现代汽车N品牌便在全球顶级赛事“大杀四方”，斩获了一系列辉煌战果。

传承现代汽车高性能N品牌赛车基因，全新 伊兰特 N Line在驾控上也毫不妥协，不仅拥有澎湃动力输出，更具备稳、准、狠的操控特点，这款车型采用了Kappa 240T GDi高功率发动机，最大功率103kW，峰值扭矩211N·m，配合平顺性好、换挡效率高的7DCT变速器，实际驾驶感受中，全新 伊兰特 N Line的动力响应非常迅速，当踩下油门踏板后，发动机立刻就会做出反应，不会有明显的拖沓感。而得益于发动机转速区间非常宽泛的特点，动力输出的持续性也表现得相当不错，酣畅淋漓、激情拉满。

曾几何时，专业的运动化底盘调校只是豪华运动轿车的标签，而12.98万元起的全新 伊兰特 N Line，同样能够给予年轻用户更充分的操控信心。俗话说“百改降为先”，底盘的高度在一定程度上决定了操控的上限，全新 伊兰特 N Line凭借“短前悬、长轴距、低重心”的技术特点，使得整车操控性得到保证，能够很好读懂驾驶者的意图，尤其是在高速过弯时，能够最大程度减小侧倾，让用户时时刻刻感觉是在“贴地飞行”，而当面对细碎颠簸路面时，车辆的悬架系统也能很好地抑制住余振。不仅跑得快，控得稳，更要刹得住，全新 伊兰特 N Line搭载的红色制动卡钳，不仅为整车的运动气息增添了一抹亮色，也带来了更卓越的刹车性能，刹车脚感十分线性，踩下的力度和回馈近乎同频，这才是名副其实的“真香车型”。

纵观国内合资A级轿车市场中，没有几款车型能像全新 伊兰特 N Line这样，充分融入了新世代年轻人的想法，并且在设计及运动性能等年轻元素使用上，创造出赛道级的激情体验。

10万出头的价格，以及权益价值超25,000元的“油电平权主义”销售政策，既降低了年轻用户购车的准入门槛，同时也兼顾了他们对速度与激情的情怀追求，一经上市便瞬间收割观众眼球，获得无数点赞。此外，自2023年10月21日至12月31日，搜索“伊起锋芒”小程序，参加“N种可能 无限锋芒”活动，到店试驾即可有机会获得N系列定制礼品和海外WRC赛事观赛双人门票。全新 伊兰特 N Line的出世，不仅将让年轻人的性能梦终于要实现，也更将重塑国内A级运动轿车市场格局。

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自带“改装件”，冠军基因打造“街道焦点”

在改装圈里有个不成文的规定：“不改不如推下海”。无论是刚接触改装的“新手”，还是入坑已久的“发烧友”，从个性化改色、车身贴膜，再到宽体改造、尾翼加装，无一不让改装车迷为之疯狂。

但是，无论国外的改装圈如何风生水起，国内的很多改装车依然不能合法上路，这也是很多国内车迷心有遗憾的地方。如今，全新 伊兰特 N Line的出现，让很多年轻人不再艳羡国外改装圈，出厂即改装的效果也能够一“部”到位，车辆采用ONE MODEL全球新锐设计，引入现代汽车N品牌纯正赛道基因，在前后保险杠、车门底部侧裙、方向盘和运动座椅均印有专属 N Line标识，为用户带来由内而外的定制感，时刻感受来自冠军的自豪感与自信心；同时，极具辨识度的低趴宽大车身设计，配合蜂窝状进气格栅和动感的侧身姿态，也让你在街上魅力值瞬间飙升。

当然，高颜值只是全新 伊兰特 N Line的加分项，自带“改装件”才是它的“硬菜”。黑色后尾翼的动感造型符合空气动力学设计，可减少风阻系数，增加车辆行驶稳定性；类似跑车的单侧双出排气管十分吸睛，总让行人忍不住驻足低身观看。此外，像合金刀锋轮毅、红色卡钳、运动金属踏板等运动套件更一样不落地装配在全新 伊兰特 N Line身上，满足年轻人对极致性能和个性化改装的强烈需求。

澎湃动力+灵活操控，尽享驾驶乐趣

所有汽车运动的热爱者，都怀揣着同一个赛道梦想，无论是《速度与激情》中的美式肌肉车，还是《头文字D》里的秋名山飘逸过弯，年轻人对赛道的热爱都是一样的。而现代汽车恰恰就让他们领略到了对速度的追求，以及对胜利的渴望。

两届WRC世界拉力锦标赛厂商总冠军、三届TCR国际汽联房车杯冠军，以及三届纽博格林24小时耐力赛TCR组冠军，仅仅在8年之中，现代汽车N品牌便在全球顶级赛事“大杀四方”，斩获了一系列辉煌战果。

传承现代汽车高性能N品牌赛车基因，全新 伊兰特 N Line在驾控上也毫不妥协，不仅拥有澎湃动力输出，更具备稳、准、狠的操控特点，这款车型采用了Kappa 240T GDi高功率发动机，最大功率103kW，峰值扭矩211N·m，配合平顺性好、换挡效率高的7DCT变速器，实际驾驶感受中，全新 伊兰特 N Line的动力响应非常迅速，当踩下油门踏板后，发动机立刻就会做出反应，不会有明显的拖沓感。而得益于发动机转速区间非常宽泛的特点，动力输出的持续性也表现得相当不错，酣畅淋漓、激情拉满。

曾几何时，专业的运动化底盘调校只是豪华运动轿车的标签，而12.98万元起的全新 伊兰特 N Line，同样能够给予年轻用户更充分的操控信心。俗话说“百改降为先”，底盘的高度在一定程度上决定了操控的上限，全新 伊兰特 N Line凭借“短前悬、长轴距、低重心”的技术特点，使得整车操控性得到保证，能够很好读懂驾驶者的意图，尤其是在高速过弯时，能够最大程度减小侧倾，让用户时时刻刻感觉是在“贴地飞行”，而当面对细碎颠簸路面时，车辆的悬架系统也能很好地抑制住余振。不仅跑得快，控得稳，更要刹得住，全新 伊兰特 N Line搭载的红色制动卡钳，不仅为整车的运动气息增添了一抹亮色，也带来了更卓越的刹车性能，刹车脚感十分线性，踩下的力度和回馈近乎同频，这才是名副其实的“真香车型”。

纵观国内合资A级轿车市场中，没有几款车型能像全新 伊兰特 N Line这样，充分融入了新世代年轻人的想法，并且在设计及运动性能等年轻元素使用上，创造出赛道级的激情体验。

10万出头的价格，以及权益价值超25,000元的“油电平权主义”销售政策，既降低了年轻用户购车的准入门槛，同时也兼顾了他们对速度与激情的情怀追求，一经上市便瞬间收割观众眼球，获得无数点赞。此外，自2023年10月21日至12月31日，搜索“伊起锋芒”小程序，参加“N种可能 无限锋芒”活动，到店试驾即可有机会获得N系列定制礼品和海外WRC赛事观赛双人门票。全新 伊兰特 N Line的出世，不仅将让年轻人的性能梦终于要实现，也更将重塑国内A级运动轿车市场格局。

虽然下滑幅度并不大，但从终端上来看北京现代已经退无可退，终端价格方面下行速度非常快，不少主流车型终端折扣巨大，伊兰特、索纳塔、途胜、胜达、库斯途终端巨大价格让利之后，基本稳住销售局面。

但因为品牌价值的下行，燃油车市场竞争格局的大变，以及北京现代电动化推进速度的缓慢，其在市场中并不具备核心竞争力，所以未来发展趋势并不好。

中国市场早已成为全球核心，在全球8000万量级的大市场中，国内整体销量占到全球的27%左右，虽然现代在全球范围内拥有尚且不错的销量，但国内市场不断的收缩并不是一个好的信号。

因为目前来看，丢失中国市场的企业在全球都不会有很大的增量空间，现代起亚集团的全球增速是建立在雷诺日产联盟、通用下滑的基础上，本质销量并没有明显的提升。

而全球的电动化速度并不慢，北美市场Model Y的销量已经超越卡罗拉，对福特F系形成了威胁，北欧市场的混合动力车型推进速度也不慢，国内市场的渗透率更是超过了30%。

伊兰特N确实是为赛道而生的！它的 2.0T发动机有280 马力，比领克03+多15匹，0-100km/h加速约5.3秒，开启N Grin Shift ( NGS ) 功能后，0-100km/h加速提升至5秒，比思域TYPE-R的5.7秒快得多；它的8速湿式双离合变速箱，换挡速度极快，降挡速度极快，每跺下去一脚都铿锵有力，丝毫感觉不到动力间歇，每次入弯减速出弯加速时，动力都源源不断；四活塞卡钳的制动能力强，100km/h以下的速度踩死刹车，车身好像被原地定住一般，让伊兰特N在赛道上的可控性变得非常强；锻造轮毂大大减轻了簧下质量，让悬架回弹速度非常快，极限运动时的轻便灵活感比普通轿车好太多了；包裹性很强的桶椅固定住了我的身体，大大缓解了我脖子的压力，否则在连续极速大角度弯道下，跑上两三圈，脖子就会被摇酸了。

从车头看，伊兰特N外观设计极具张力，全面黑化的车头以及全新设计的X型的前包围让它具有很强运动感；从侧面看，伊兰特N和普通的第七代伊兰特区别不大，不过是车身下沿的红色装饰线、19英寸锻造和带有N标识的红色卡钳和比较抢眼；从车尾看，粗壮的双边共两出的排气与黑色后扰流板的搭配，让它在运动氛围的营造上又增强了一分。

内饰方面，伊兰特 N 搭载带金属辐条的多功能方向盘，加入 "N" 标识，座椅靠背上部分也有 "N" 字底纹刺绣。中控部分还搭载由全液晶仪表 + 大尺寸悬浮式中控屏组成的连屏设计。内饰材料方面，大量使用了Alcantara类似翻毛皮材质。

试驾结束后的媒体见面会上，现代N品牌相关负责人透漏了五大信息：一，伊兰特 N将于8月份的成都车展上开启预售，并将在第四季度正式上市，会以整车进口的方式在国内销售，可通过官网下订；二、正式上市时，伊兰特 N的动力性能完全不变（5.3秒加速，最快5秒），但为了迎合法规，排气声浪会有些收敛；三、伊兰特 N的竞品可能是高尔夫GTI和领克03+，将会制定合适的价格。2023款领克03+自动Cyan定制版性能套装售价25.68万，小编猜测伊兰特 N的价格会和它差不多（要知道，伊兰特 N可比领克03+加速快不少）；四、现代集团在全球影响力较大，2022年全球销量第三名，而国内销量不够理想，现代N品牌来到国内的核心目标是为了提升品牌知名度和影像力；五、现代N品牌接下来的新车重点是纯电动性能车，强动力是一方面，主要在提升驾控体验上下功夫，首款新电动车是IONIQ 5 N已经在2023英国古德伍德速度节上完成了全球首秀，将于2024年正式进入国内。

也就是说，韩系车原本就在下滑的市场份额，在电动化的冲击下变得更加脆弱，损失了1/3的恒定市场，销量自然崩盘速度更快。

北京汽车与现代仅用了224天就正式签约，到公司正式揭牌仅用371天，到第一辆轿车下线仅用436天，产销从0到100万辆仅用时63个月，这样的建设速度、产品推出速度以及产销速度，即使放在现在也是绝大多数车企难达到的，那时候的北京现代创出了中国汽车界从未有过的合资合作新纪录。

也许是时代成就了北京现代，又也许是北京现代正中当时国人审美标准。北京现代第一辆车索纳塔还在生产线时，就被预定一空，上市第一年就卖出了5万多辆。

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2008年，中国发生了近代十分严重的自然灾害“5·12汶川地震”，那时距离北京奥运会的举办仅剩不到两个月时间，如果了解中国申办奥运会的艰辛之路就一定知道此次奥运会的重要程度，不管怎样，人的生命是最珍贵的东西，就当国家耗资耗力全力营救受灾人群时，国外媒体开始质疑中国没有举办奥运会的能力。

但最终，2008年北京奥运会不仅如期举办，而且一场融合中国传统文化与现代化进程的开幕式以恢弘、气势磅礴的样式一举惊讶整个世界，一个欣欣向荣又坚强不屈的中国形象映入外人眼帘。

“有梦想谁都了不起 有勇气就会有奇迹”一首《北京欢迎你》唱出了所有中国人的心声，而当时到达北京的人在北京不仅看到了鸟巢与天安门，还看到了遍地的伊兰特和索纳塔。彼时的北京现代成为了北京的另一张独有名片。

正因具有设计感的外观、实用的配置、硕大的空间以及实惠的价格，伊兰特（第三代）和索纳塔被广泛用于出租车和政府用车，在北京形成独特的风景线。

当时钟拨到2013年，这一年中国的经济繁荣肉眼可见，4G网络的使用、上海自贸区的挂牌无一不展示着中国的改变速度。这一年北京现代销量首次突破百万台，“百万销量”一直延续到2016年。