首先回顾一下外观设计，广汽传祺E8相比起广汽传祺的MPV车型，整体风格进行了大幅度的改变，首先是前脸拥有了全新的设计，在保持过去气场的前提下，增加了更多前卫且富有科技感的元素。配色方面也经过考量，大量保留原色的做法，结合用量恰当的镀铬装饰，看着还是比较大气的。

中网拥有点阵式的设计特点，半封闭的设计看上去比较简洁，没有真正意义上的边框，让前脸拥有一体化的视觉效果。大灯可以堪称是分体式的设计，由上半部分的LED灯带和下方的照明灯组组成，贯穿式的灯带连接车标，延伸到翼子板的两侧，下方的大灯则与之联动，形成上下组合的效果，点亮后的效果还是比较惊艳的。

侧面则是正统的MPV造型，整体的比例没有什么好说的，细节部分增加了车顶的镀铬装饰，以及延伸的小型扰流板，此外18英寸轮毂造型也较为运动。

尾部拥有与前脸相似的简洁设计，贯穿式尾灯造型也比较纤细，以红黑搭配为住，内部红色的发光部分拥有两种风格，上半部分为点阵式设计，下半部分则是长灯带，整体搭配起来还是不错的。

内饰：居家风格更浓

内饰设计则延续了广汽传祺MPV的风格，中控使用了对称的设计，基本没有复杂的设计，由木纹效果的饰板与软质材料搭配的中控，营造出居家风味，液晶仪表盘则内嵌于中控台中，这部分的整体性还是比较强烈的。

外观方面，新车的设计风格还是比较激进一些。前脸采用了点阵式格栅设计，同时还将LED贯穿灯带进行了分离，两边虚线状灯带与大灯连接在一起，上方贯穿光源独立一层，灯光辨识效果尚可。整体前脸设计风格融入了一些新内容，但整体视觉感受与当下流行的“大脸”式风格相近。

受使用方面的影响，新车车身并没有太过于个性化的设计元素。车身采用了平直的设计风格，除A柱外，其它立柱都经过了熏黑处理，让车顶呈现悬浮效果。不过后门轨道没放在车窗下沿，所以视觉效果有些突兀。

车尾方面，提供了贯穿式尾灯，辨识效果也比较高。除此之外，尾部没有太多亮点，这也让尾灯成为视觉集中点。

再来看一下车内，中控台位置使用了不同的饰板来装饰，而且中控台位置还采用了夹角式设计，所以台面的立体感和层次感都有不错的表现。仪表盘嵌入在方向盘前方，不过没有遮光罩。中控屏采用了悬浮式设计，中间取消了大量的按键，整体风格呈现一副电气化的视觉效果。换挡机构采用了拨片式设计，占用空间不多，操作也相对方便一些，右侧杯架和手机无线充电区。

作为一款全新MPV，E8在设计、定位上都与大哥E9有些许差异。相较于E9更严肃、更商务的风格，E8明显是更年轻化的，从前脸就能看出来。

不过，虽说E8定位要略低于E9，但它依旧是一款尺寸比较大的MPV，车长4920mm，车宽1900mm，轴距2930mm，要比同级别车型本田奥德赛更大了一圈。

对于MPV来讲，最重要的就是乘坐，E8是采用了2+2+3的七座布局，前两排独立座椅，这都是常规操作。而为了满足不同的乘坐需求，E8一键零重力模式、太空躺模式、躺睡模式、大四座模式、观景茶座模式多种可选，可以灵活地在2、4、5、6、7人座之间切换，这一点要给绝对的好评。

除了灵活多变的乘坐空间，E8内饰设计风格也非常符合我的审美，整体横平竖直，没有过度设计，没有一味地追求“豪华”风格去加入太多复杂元素，

广汽传祺刚刚发布完传祺E8的外观图片，近期又曝光了该车的内饰官图。从官图来看，这款车的风格偏向居家。而且还提供有侧滑门，上下车也方便许多，另外，新车将会搭载混动系统。虽然官方还没给出相关价格，但已经有不少网友猜测新车的价格可能会在20万左右，如果真是如此，对于奥德赛和GL6来说，生存压力就更大了。

这款MPV采用的设计风格与当下的流行风格相近，比如说前脸的分体式大灯，上方是细条形的横贯式灯带，下方则是垂直灯带，大灯隐藏在垂直灯带的边缘处。看起来很像凯迪拉克的设计风格。前脸格栅分成了两层，分别是错位点阵式中网和下进气口，虽然格栅采用传统布局，但造型特殊的中网让前脸比较有现代感。

另外，新车还采用了侧滑门的设计，上下车也相对方便一些。需要指出的是，滑轨并没有采用隐藏式设计。

尾部设计简洁，车顶带有突出的后尾翼，不仅增加了空气动力学效应，还赋予了传祺E8一种动感的外观。尾灯采用了横贯式设计，而且中间的车标也具备内置光源，点亮后辨识度还算不错。

再来看一下传祺E8的内饰。从发布的预告图中可以看到，传祺E8的内饰设计偏向于居家风格，中控台呈现出平整的桌面造型，而且中央位置配备了一块较大尺寸的屏幕。这块屏幕将承担多重功能，包括车辆信息显示、娱乐系统控制等，预计将提供的互联功能来提升乘客的娱乐体验。

继发布外观官图之后，最近广汽传祺再次发布了E8的内饰预告图，虽然不能看到整个传祺E8内饰的全貌，但从预告图所揭示的细节和图片风格来看，很明显广汽传祺E8的内饰走了居家风格，也就是所谓的“家的味道。”

广汽传祺的设计团队想给传祺E8构造“移动起居室”的理念，也就是在家文化融入其中，说白了也就是想让传祺E8的内饰呈现出温馨实用的效果，在此之前这个路线走得最成功的显然是理想汽车，但身为MPV的传祺E8，在营造家的氛围这点上，自然会比SUV更具备优势。

从E8中控台的预告图上来看，E8并没有使用当前流行的三联屏或者副驾驶屏幕，而是一款中控大屏作为基底，仪表盘的尺寸在当下来看也是十分克制。此外，留意这块中控面板有着类似桌面般的水平表现，很有一种水吧台的感觉。

而另一张“电视机”的预告图，应该是暗示着E8将拥有后排大屏幕。

至于挡把操控区域也较为简洁，整体线条也十分柔和，不过如图所示，E8的手机无线充电似乎只有一个槽位，这对2023年新推出的新车来说，是有点少了。

回顾传祺E8的外观，其并没有使用传祺M8宗师版那夸张激进的前脸，前脸线条更加柔和，某些时候还会有一种别克GL8的错觉。不过在车身线条的走向上，传祺E8则使用锋利线条来保持时尚感。而动力方面目前没有更多信息，仅知道其将会采用插电式混合动力系统。

从这个“家”的装修风格来看，E8内饰预告所呈现的效果显然是中产人士喜欢的装修风格，这或许从侧面暗示了广汽传祺E8的售价，结合广汽传祺E9指导价32.98万元起步来看，相信广汽传祺E8的价格不会低于这个价太多。从去年开始，国内汽车品牌开始发力MPV产品，引发新一轮红海争夺，不过真要说是起来，其实国内的汽车品牌当中，还是传祺造的MPV更具备认可度，这次传祺E8虽然来得较晚，但前期已经有了M8宗师积累的良好口碑，相信这辆E8只要价格不盲目定价，应该也是能够轻松得到大家认可的。

造型方面，传祺E8采用了非常前卫的设计风格，棱角分明的分体式大灯搭配造型犀利的前格栅，营造出一张非常有冲击力的前脸。新车侧面线条同样非常有冲击力，造型时尚的轮圈配合悬浮式车顶设计，也为侧脸提升了不少颜值。

尾部方面，新车采用了简约的设计风格，贯穿式尾灯是如今的主流设计方向。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm。动力方面，新车搭载一款1.8L发动机，最大功率98kW，并配备三元锂电池。