探索06 C-DM燃油

奇瑞探索06 C-DM，是一款插混紧凑型SUV，新车共计推出2款车型，售价12.99-13.99万元。探索06燃油版车型自上市以来取得了相对不错的销量，那么，新能源版本的探索06实力又将如何呢？一起来瞧瞧吧。 

探索06 C-DM有何不同？

外观方面，探索06 C-DM基本延续了燃油版车型的设计，前脸采用了大尺寸进气格栅，内部加入直瀑式镀铬条进行装饰，有着较强的视觉冲击力。日行灯与中网相连，采用类似赛车旗的设计，前大灯组为双透镜设计，整个车头简洁又不失个性。

车身侧面，探索06 C-DM的设计也很有看点，车身线条比较硬朗凌厉，车顶有着明显的下压设计，悬浮式车顶搭配黑色外后视镜，看上去比较时尚，此外，新车还采用了隐藏式门把手和低风阻轮毂，整体造型比较符合当下年轻人的审美。

车身尺寸方面，探索06 C-DM与燃油版车型有着些许差异，不过影响不大，长宽高分别为4501/1865/1670mm，轴距为2672mm，属于一个非常标准的紧凑型SUV。

探索06 C-DM的尾部造型比较方正，乍一看还有点小路虎极光的感觉。贯穿式熏黑尾灯组有效拉宽了视觉宽度，而且风格与日行灯相呼应，有点类似于赛车旗的样式设计。

内饰方面，探索06 C-DM同样延续了燃油版车型的设计，大量平直线条勾勒出极简的风格，也比较符合时下潮流趋势。中控区域配备了包括全液晶仪表盘和竖置的中控大屏，营造出了十足的科技氛围。

值得一提的是，探索06 C-DM全系标配8155芯片，保障了车机的流畅度，而且车机功能也是比较丰富的，可听歌，可K歌，可打游戏、可看视频，而且还支持CarPlay，这在自主品牌同级别车型中也是比较少见的。

乘坐部分，探索06 C-DM全系标配了仿皮座椅，还支撑前排主/副驾驶位均配置加热通风功能，其中主驾增加记忆/按摩功能。此外，新车还配备了索尼扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

空间部分，虽然这款车的尺寸不算特别优秀，但是内部表现还是比较可观的，尤其是后排的头部和腿部空间也相对富裕，中间地台也几乎为纯平设计，满足五口之家出行完全没问题。

后备厢打开以后，能够看到它的整个储物空间在紧凑型SUV级别当中也算是不错的，而且内部还有很多细节设计，比如一些小的挂钩和储物格，更加符合其轻越野的属性，能够满足一些用户的露营需求。

动力方面，探索06 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM三大件，由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成。对于这套动力组合，用户口碑还是不错的，在实现性能与节能双提升方面比较突出。

具体来说，探索06 C-DM搭载了由1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，其中，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，电机最大功率为150kW，电机最大扭矩310N·m，系统综合最大功率为250kW，系统综合最大扭矩为430N·m。此外，新车还搭载了容量为18.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航120km，WLTC工况综合续航1300km，馈电油耗4.9L/100km。 

探索06 C-DM配置有何差异？

与燃油版不同，探索06 C-DM在车型配置上只提供了两种选择，分别是舒适型和豪华型，差价仅为1万元，二者在动力续航方面无差，主要区别就在于辅助驾驶和舒适性配置上。

探索06有燃油版，之前的信息显示该车插电混动版或将命名为风云T6，车辆的进气格栅采用了与燃油版完全不同的设计理念；但是从最新发布的图片来看，C-DM版本采用了与燃油版基本相同的设计方案，预计这个版本会是最终版。

图1：风云T6

图2：探索06 C-DM

探索06的账面参数还是比较抢眼的，其搭载发动机是SQRH4J15型号的1.5T，是采用米勒循环技术的全新混动专用机型；其与之前奇瑞牌混动车使用的SQRE4T15C 1.5T相比有很大的提升，尤其是热效率方面，所以这台车的最低荷电油耗只是4.9L/100km，与同级竞品相比属于优秀标准。

不过探索06并不是一台很大的车，其车身尺寸为4540*1865*1670毫米、轴距为2672毫米，是正常标准的紧凑级SUV；其尺寸与长安启源Q05和燃油车里的吉利博越L相当，与比亚迪宋Pro/Plus DM-i、蓝电E5或启辰品牌等插混车相比则要小一些。

纯电续航里程是一台插电混动汽车的重要参考，其长短决定了使用混动模式的频率；由于充电行驶的成本远低于混动模式，所以绝大部分插电混动汽车用户都更愿意采用纯电模式通勤。

其纯电续航里程为120公里，这是CLTC工况模式的测试值，与更接近真实路况的WLTC测试工况测试相比大约有30%左右的出入。

不过通勤场景以中低速的城市道路为主的话，理论上也能开出与CLTC工况测试值相当的续航。

探索06 C-DM能够成为畅销车取决于两点，其一是定价，其二是动力电池类型与供应商。

在风云T6的配置参数信息里可以看到动力电池的类型，探索06 C-DM暂时还没有确认，所以以下内容仅可参考。风云T6搭载的动力电池是磷酸铁锂电池，用这种电池没有什么不妥，因为这台车的价格并不会很高，那么用成本相对低的动力电池则可以接受。只不过动力电池的供应商是弗迪就有些遗憾了，弗迪属于比亚迪，用比亚迪动力电池的汽车面对比亚迪牌使用相同动力电池的汽车，如果前者没有足够高的性价比优势那为何不直接选择后者呢？

综上所述，定价将决定探索06 C-DM的未来，而这款车的价格应当不会低于燃油版；其燃油版的售价为11.69-16.99万元，有前驱和四驱两个系列，四驱版的起售价是12.99万元。插电混动版预计没有四驱，毕竟定位更高一些的奇瑞品牌插混车型目前也还是前驱；所以这台车的整体定位应当与比亚迪宋Pro DM-i和长安启源Q05相当，宋Pro DM-i荣耀版的起售价是10.98万元，长安启源Q05 2024款的起售价是9.69万元并且起步就有125公里的纯电里程。

车身侧面与燃油版车型保持一致，采用悬浮式车顶设计，车身伴有隆起的腰线和隐藏式门把手，轮眉和侧裙均采用黑色护板进行加持，侧裙上方还单独设计了一条黑色饰条，搭配上多幅式的轮辋造型，提升了新车的层次感。

近日，我们从网络中获得一组奇瑞探索06 C-DM车型的谍照。作为一款主打“轻越野”品类的SUV车型，插混系统的使用使其拥有更出色的燃油经济性。目前新车的燃油版车型已经上市，C-DM车型预计也会在年内上市。

新车在造型方面与燃油版车型没有明显区别，全新的设计语言让该车拥有不俗的气质，同时该车换装了新的多边形进气格栅。