去年11月27日，长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷举行，正式把战略蓝图转变为实景图；2天后，两款深蓝右舵车型在泰国车展重磅上市，掀起订购热潮，车展期间累计订单量突破3000+，快速跻身泰国市场汽车品牌第一梯队，实现长安汽车在泰国市场的品牌知名度跃迁。

11月21日，长安汽车官宣与蔚来签订换电合作协议，成为加入蔚来换电联盟的第一人；11月25日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》，成为第一家入股华为车BU（华为智能汽车解决方案事业部）业务独立后成立的新公司的整车企业。11月27日，长安汽车在泰国举办长安汽车东南亚发布会，标志着长安汽车全球化已驶入发展快车道。11月24日，长安汽车首款标准电芯在时代长安工厂完成下线仪式，11月17日广州车展，长安汽车发布电池品牌长安“金钟罩”……一系列行动和计划的推进，让长安进击世界前十汽车品牌的「阳谋」藏不住了。

抢先机，找到「好朋友」

近几日要说在汽车圈最有讨论性的事件，那必须是华为与“老伙计”长安汽车再度携手，成立新公司的动作了。根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。双方强强联手，被看作是长安汽车助力智能化“北斗天枢”计划持续落地的最佳助力。

“长安汽车与华为双方发挥各自优势资源，并与战略伙伴车企携手，深度协同和战略合作，将加速智能化技术大规模商业化落地，让全球用户都可以享受一流智能化体验，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展，提升汽车产业链、供应链韧性，推动中国汽车产业链高质量发展，推动核心技术突破引领，推动中国汽车品牌迈向世界一流。”长安汽车董事长、党委书记朱华荣所言，道出了其中的深刻含义。

继相隔一天的11月24日，长安“金钟罩”首款标准电芯，于时代长安工厂正式下线。这家由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造，项目总投资60亿元，是一家集新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售于一体的科技型生产制造公司。值得一提的是，与11月17日于广州车展发布全新电池规划、长安“金钟罩”电池品牌发布仅仅相隔7天。

几天前的11月21日，蔚来官宣，长安与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。时隔五年，长安朱华荣和蔚来李斌再次站在了同一战线。

拥抱蔚来，牵手华为，联合宁德时代，则是在技术储备上提前做积累，为日后的转型关键期做准备，这盘向智能低碳出行科技公司转型的棋局逐渐成型。

抢地盘，出海第一子

而在11月27日，长安汽车品牌东南亚发布会正式召开，作为长安汽车全球化战略“海纳百川”计划的关键一步，本次发布会预示着长安汽车将把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡，立足泰国，辐射东南亚国家及全球右舵市场，开启了长安汽车全球化发展新篇章。

2天后的泰国车展上，长安汽车正式上市DEEPAL L07和DEEPAL S07两款新能源产品，售价130多万泰铢，折合人民币28万。未来，长安将全面导入DEEPAL（深蓝汽车）、AVATR（阿维塔）、NEVO（长安启源）三大数智化产品品牌，到2030年投放15款全新新能源产品，推动智能驾驶普及化，同时，还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等右舵产品。

11月27日，长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷举行，发布会上还亮相了首期引入东南亚市场的DEEPAL L07（深蓝L07）和DEEPAL S07（深蓝S07）两款新能源产品，并将在29日泰国国际车展上正式上市。

“今年4月，长安汽车正式发布全球化战略——‘海纳百川’计划，开启拓展全球市场新篇章，今天的品牌发布会正是把战略蓝图转变为实景图的具体行动，标志着我们在东南亚已驶入发展的快车道。”长安汽车董事长朱华荣表示，泰国的汽车产业链完善，正向电动化方向转型，这与长安汽车新能源战略发展方向高度契合。长安汽车将把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡，立足泰国，辐射东南亚国家及全球右舵市场，开启长安汽车全球化发展的新篇章。

这是长安汽车吹响“出海”的号角，也是其跃迁中国汽车出海4.0时代，并拉开了中国汽车品牌全价值体系“出海”大幕。

长安汽车为什么率先发力东南亚？

“出海”是大势所趋已成共识，但发力哪些市场，不同的车企有不同的判断。比如，有些企业认为欧美是高地，拿下欧美市场就相当于拿下了进军全球的“入场券”；也有些企业主要发力南美、南非等市场，竞争少，利润相对丰厚……

但总体而言，已经有越来越多的企业意识到，真正的“宝藏市场”近在咫尺——东南亚国家不仅人口众多，消费增长潜力大；而且，东南亚的新能源汽车市场尚在起步阶段，目前是一个很值得关注的“真空”区域。更重要的是，东南亚国家气候较热，面积较小，适合发展新能源汽车。

在此之前，东南亚市场主要是丰田、五十铃和本田等日系企业的“天下”，主销车型也是一些在其他市场没有太大竞争力的小车或皮卡。随着经济的发展，也面临着产品升级换代的需求。

在这样的大背景下，已有不少中国电动汽车品牌到泰国投资建厂，泰国也正成为东南亚电动汽车制造中心。

作为新能源造车“国家队”的长安汽车，积极响应国家“一带一路”倡议，不仅“走出去”，更要“融进去”，实现多方共赢发展格局。

据悉，长安汽车东南亚事业部已经精心筹备了3年有余；研产销本地化已经累计调研泰国消费者超过1万余人；成立东南亚事业部，设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，通过“本地化”运营快速融入当地市场。

在战略落地方面，坚持本地化运营，通过“贸易+基地”双轮驱动海外业务发展。据悉，长安汽车将投资200亿泰铢，在罗勇府建立一座新能源汽车生产基地，计划年产销规模达到20万辆。其中，一期将投入100亿泰铢，年产能达到10万辆，将于2025年一季度投产。

在品牌及产品方面，长安汽车将全面导入DEEPAL（深蓝汽车）、AVATR（阿维塔）、NEVO（长安启源）三大数智化产品品牌。到2030年投放15款全新新能源产品，推动智能驾驶普及化。同时，还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等右舵产品市场，助力泰国经济发展。

泰国副总理兼商务部长普坦亲身体验了深蓝S7右舵版——DEEPAL S07

在销售和客户服务方面，将构建本地销售网络，与经销商建立伙伴关系，同时建立海外客户联络中心、零部件仓储配送中心、技术培训中心等，现已对泰国经销商进行售前、售后培训，持续为用户提供及时、愉悦的服务体验。

“长安汽车希望能成为连接中泰的重要一环，通过新科技、新产品、新品牌，打造新基地，创造新生活，与泰国合作伙伴一道，触达未来，共创美好。”朱华荣表示，“海纳百川”计划是长安汽车的战略规划，推动泰国汽车产业发展是我们的愿望。长安汽车将以更加开放的态度，与泰国及全球合作伙伴一道，秉持合作共赢精神，在携手奋进中努力引领产业发展，把优质的产品和极致的服务带给全球用户，为推动地方社会经济发展、作出应有贡献。

中国汽车“出海”进入4.0时代

在汽车行业百年未有之大变局下，如果还把汽车“出海”理解为多卖几台车，那就太狭隘了。事实上，对于头部中国品牌而言，要想成为世界级汽车品牌，“出海”是必经之路，而且也必须将其上升到品牌战略高度。

只有世界级的创新和全球化布局，才能诞生世界级的品牌。

这也是长安汽车努力的方向。在今年4月的上海车展上，长安汽车对外发布了海外战略“海纳百川”计划，提出了“五大布局”和“四个一”发展目标，为出海业务按下“快车键”。按照计划，到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标：即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。

2023广州车展正如火如荼地进行着，作为今年国内最后一个大型A级车展，出行局自然没有错过，在现场不但见到如理想MEGA、国产普拉多、极氪007等重磅车型，顺带还知悉了各大品牌即将面世的新技术。

其中最有噱头的莫过于长安、广汽和哪吒等国产品牌，它们均发布了全新的新能源汽车技术。下面，咱们就来具体聊聊它们的新“绝招”。

长安：全新固态电池、“超级”增程

在广州车展开幕当日，长安汽车正式官宣进军电池行业，并发布了长安汽车电池规划。据介绍这一规划是基于长安新能源“香格里拉”计划指引下进行，加速公司转型科技公司的进程。从官方口中得知，全新电池品牌命名为“金钟罩”。

针对传统液态电池，长安汽车将着重对补能进行优化升级，攻克电池材料改性，不断提升电池的能量密度，在充放电倍率上做到应用3C，普及5C，预研7C，最终实现充电7分钟，续航400km的愿景，让充电可做到与加油一般便捷、省心。

针对半固态、固态电池，长安汽车称要在2027年前拿出重量能量密度在350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L的产品，并逐步量产应用，在2030年实现全面普及，彻底解决电动车车主们的里程焦虑。

而除了传统锂电池，长安汽车还表示将开展新的锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，让能量密度能达到1300-1500Wh/kg，且要在2035年前上车。与此同时，长安汽车宣布将应用微核高频脉冲加热技术，不限场景适配全温域。

既要对传统液态电池动手，又要发展半固态、固态电池，还要玩新电池，长安“金钟罩”的规划看起来的确没什么问题。但出行局想说，理想总归是理想，现实才是最终答案，如果长安在近两年能够把5C玩明白，那后面说的这些才有可能实现。

除了电池，长安汽车在这次广州车展还带来了一个超级增程技术，将首发应用深蓝汽车。简单来说，这套“超级”增程技术，实际上就是以各种高效部件，再加上如工况自适应效率寻优、温度场实时动态预测等技术让它的系统最高效率可达95%以上。而其核心的发动机（增程器）用上深度高压缩比的阿特金森循环技术，一升油可发电3.3度。

此外，该技术还可根据温度、海拔等环境因素自动调整发电策略，实现了全场景自适应能量管理，使得车辆在各种特殊环境下也能保持充沛的动力输出和纯电的驾驶体验。

广汽：2026年实现全固态电池上车

一提到广汽，或许不少消费者还认为它现在还在靠本田、丰田两家日系品牌“吃饭”，其实广汽早已站了起来。旗下广汽乘用车矩阵逐步完善，油车有广汽传祺，新能源车有埃安、昊铂两大品牌，且这两大品牌的市场热度正在逐步攀升。

因为不单单是推出的新车备受关注，广汽自己的技术水平也在不断更新，据官方透露，广汽集团此前就已将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。如今，固态电池这一块已经取得了突破性的进展，在电芯能量密度达到400Wh/Kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求，因此它们也计划在2026年正式上车固态电池。

哪吒：山海平台2.0+浩智滑板底盘

新款哪吒X的出现，让很多人再次看到了哪吒的动力，只要产能能跟上，销量数据就不是问题。而在本次广州车展，哪吒再给大家打了一剂强心针——山海平台2.0。

据悉，山海平台2.0实现了架构升级，全面支持车、能、路、云一体化智能，能够带来更好的技术融合。同时，ISC减振器和空气悬架的应用，也让哪吒旗下车型的档次感、舒适感得到提升。另外，AI大模型上车和8255芯片这两大功能，也让它的智能座舱有了新的看点。

不仅如此，哪吒汽车在这次发布会上，还带来了全新的浩智滑板底盘，这个由哪吒汽车全栈自研的线控底盘，能够通过上下车体和软硬件解耦开发，实现车辆的快速迭代和进化，同时还能降低研发和生产成本。

总的来说，这次广州车展发布的新技术都是围绕新能源汽车展开，以此也可以看出汽车市场未来几年、十几年的大方向还是新能源汽车，重点也放在了电，而非氢能源。那么，问题来了，如今各大国产品牌都在玩电池、做混动，那丰田、本田这些传统燃油车企又该怎么玩？是跟风加入，还是坚持己见深耕油混？对此，你们怎么看？

2023年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，深蓝带来了旗下全新中型SUV——深蓝S7。作为该品牌的第二款车型，其将提供增程式混动以及纯电动版本供消费者选择。

2023第12届中国西部(兰州)国际汽车博览会，将于8月16日-21日，在甘肃国际会展中心举办，横跨“818”电商节日，因此又称“818兰州购车节”，作为兰州及西部地区消费者2023年唯一购车机会，车展汇聚了近百个汽车品牌近千款热销车型。

据华声汽车全媒体&深圳汽车资讯 主编 @风流才子张江雄 独家消息：2023兰州国际车展 “818购车节”，共启用甘肃国际会展中心一楼展区、二楼展区、室外展区8个展馆，上市新车包括但不限于AITO问界M5智驾版、奇瑞探索06奇瑞eQ7 福特锐界L、福特电马新岚图FREE、别克E4 东风风神皓翰深蓝S7、领克08、东风本田UR-V东风本田英仕派等等，展位图正式公布如下：

一楼展位图：东风日产、奇瑞汽车、广汽埃安、广汽传祺、雪佛兰、长安汽车、捷达汽车、荣威、比亚迪汽车、蔚来汽车、广汽本田、标致、雪铁龙、东风风神、别克、吉利汽车、名爵、北京现代、长安欧尚、红旗汽车、一汽大众、中马房车、鸿福名车。

二楼展位图：广汽本田、上汽奥迪、阿维塔、一汽奥迪、奔驰、smart、领克、岚图汽车、吉利银河、上汽大众、林肯、WEY魏牌、进口大众、沃尔沃、腾势、凯迪拉克、英菲尼迪、宝马、深蓝汽车、问界AITO、东风本田、奔驰商务车。

室外展位图：吉利几何、福田汽车、奇瑞捷途、斯威汽车、凯迪拉克、奔腾汽车、雷达汽车、一汽大众、长安皮卡、奇瑞星途、江铃福特、大厦、智已汽车、零跑汽车、马自达、长安福特、长城汽车、永佳长安、广汇集团。

玩转“818购车节”最强攻略来了：

中国移动观展抽汽车：◆8月16-20日观展客户凭门票入场时，在门禁处获得一张抽汽车卡券，凭卡券到活动区填写个人信息，并将卡券副券放至抽奖箱；✦8月20日现场开奖，幸运客户可获得五菱宏光MINI EV 1辆。

夏日派对签到互动领好礼：◆8月16-21日​趣逛潮玩集市、打卡复古街区、玩转真人娃娃机、挑战零食大作战主题活动区；◆“珍珠水杯，彩虹手提包，怪兽公仔”等各种惊喜好礼，等你打卡互动免费拿。

购车抽大奖红包拿不停：◆8月16-21日车展现场购车客户，凭个人身份证和购车凭证（购车合同和收据等），即可参与现场抽奖一次；✦奖品为iphone14、switch游戏机、999金条、戴森吹风机、100元油卡、68元现金红包等；✦每日10:00-17:00，红包抽不停。

看名车美女，观精彩表演；逛缤纷集市，赢惊喜好礼！2023兰州国际车展 “818购车节”夏日派对，尽情狂欢，肆意玩耍，满载而归！