与此同时，官方推出限时购车政策，即日起至4月30日期间，用户可通过全网五菱官方渠道99元下订五菱缤果，叠加享受购车三重礼，包括无压礼：金融贴息或置换政策2000元/台（二选一）；无忧礼：赠送3.5kW交流充电桩（具备安装条件）；保障礼：首任非营运车主三电终身质保。

外观方面，五菱缤果采用复古流动美学设计理念打造，外观圆润饱满。新车提供奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝等多种车色可供选择，满足不同消费者购车需求。尺寸方面，缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。

内饰方面，缤果采用双10.25英寸悬浮高清大联屏。配置方面，新车搭载Ling OS灵犀智能网联系统、手机远程车控、定速巡航、自动大灯/雨刮等配置。

空间方面，五菱缤果座舱采用贯穿式主副驾设计，车内提供15处储物空间，满足日常出行需求。后排座椅支持5/5等比例放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱。

动力方面，五菱缤果根据车型不同提供总功率为30千瓦和50千瓦驱动电机供选择，续航里程方面，提供203km/333km/410km等续航版本，快充30%-80%电量只需35分钟。

点评

据官方公布的数据，五菱缤果2023年销量为23.11万辆，成为继“宏光MINIEV”后又一款爆款“神车”，实现了销售与口碑的双丰收。随着此次购车政策的推出，五菱缤果购车门槛进一步下调，相信将吸引到更多消费者的青睐。

新年伊始，五菱缤果即将迎来上市一周年，为了感恩用户，五菱推出了#缤果新春红包补贴#提供至高8000元红包补贴，即日起至3月31日期间，用户可通过全网五菱官方渠道99元下订，可享受新春红包补贴；同时，还可叠加享受，包括无压礼，无忧礼，保障礼在内的购车三重礼。

多种续航版本，满足你的不同用车场景？

五菱缤果提供203km、333km和410km三种续航版本，价格区间为5.98万元-8.88万元，不同的续航和价格能够满足用户不同的用车需求和购车预算。

如果你就是上下班通勤，但有需要一个大空间的代步车，那203km续航版本就是一个不错的选择。如果你预算在 7万元出头，主要用来城市通勤代步，偶尔周边近郊出游，那333km版本就是一个最佳选择。

如果你预算8万多，除了城市通勤之外，也会经常跨城出行，那就选 410km版本的车型。410km 的续航可以让用户的出行场景得到更多的拓展，日常通勤、跨城出行都不会有续航焦虑，再结合直流快充功能，基本上只需要一周充一次电，大幅节省了时间成本。另外，全新50kW三合一水冷扁线电机，能带来更快的响应速度以及更好的动态性能，使得五菱缤果的最高时速提升到130km/h，在高速公路的行驶会更轻松，超车的压力大幅减少。

虽然是代步车，但颜值和空间也必须要好？

在老百姓多年前的购车理念中，对于代步车的颜值和空间要求都不高，但现如今，随着汽车消费理念的提升，代步车不仅要颜值高，空间也必须做到最大化。

五菱缤果的外观采用了圆润可爱又复古的设计，辨识度非常高，整个颜值在同级车型中是独一份的存在，也符合大多数年轻消费者的审美喜好。

内饰方面，同样是极具辨识度的复古设计风格，和外观风格相呼应。而在配置方面，五菱缤果双10.25英寸一体式联屏提升了科技氛围，缤果搭载的LingOS灵犀智能系统，也能带来出色的智能交互体验。而ESC、自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、手机APP远程控制等功能，则为用户带来了更加安心和出行体验。

空间方面，消费者不仅仅要有宽敞的乘坐空间，整车的储物空间也必须杠杠的。五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，身高180cm的大个坐在后排，腿部和头部均有一拳的距离。另外，缤果的后备厢采用了下沉式设计，放倒后排座椅后后备厢容积可以拓展至790升，提升了纵向储物空间，假期出游，春节采购等等，五菱缤果的后备厢储物能力包你满意。

虽然是代步小车，安全也得真材实料？

安全是老百姓购车的重要标准之一，尤其是这类纯电小车，电池了、车身结构等等就更得用心了。

五菱缤果搭载的神炼电池的电芯采用行业首创的“问顶技术”，从电芯内部结构、固液界面和材料体系等方面进行优化设计，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的安全。而电池包采用独创的MUST多功能一体化结构技术，该结构设计能有效将电池系统的结构强度提升10%以上，拥有易拆卸、维护方便特点，并且具备超高级别的IP68防护等级，相比于行业同级产品，用户的维修和保养成本节约90%以上。

而在车身安全方面，五菱缤果采用了五环高强笼式车身结构，高强钢占比为74%，同级车型中最高。另外还有纵梁前端装配的吸能盒，以及同级车型唯一的全框副车架以及新的三层吸能结构，不仅够提供出色的安全性能，还能降低维修成本。

结束语：

总体而言，五菱缤果的颜值在线、空间大而灵活、配置丰富。另外，多种续航版本和不同的价格能够满足用户的不同购车需要，再加上现在缤果新春红包补贴，至高8000元的红包补贴，什么样的购车需求，五菱缤果都能满足。

近年来，五菱品牌在新能源市场可谓是风生水起，尤其是在微型车市场，更是有着绝对的话语权。而随着五菱缤果的推出，不仅给了消费者更多的购车选择，更是扩大了细分市场。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，对2023款五菱缤果的外观和内饰的设计表示认可，但也有部分消费者反映该车存在“隐瞒相关信息”、“影音系统故障”等问题。

在收集到的102份有效问卷中，综合车主对2023款五菱缤果在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面的真实评价。2023款五菱缤果在此次调查中的综合得分为85分，达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：年轻女性消费者居多 且首次购车比例高

从本次调查结果来看，在参与调查的102位2023款五菱缤果车主中，81.4%为女性，18.6%为男性。可见，2023款五菱缤果小巧可爱的外观设计，以及丰富的配色受到了更多女性消费者的喜爱。从年龄分段来看，30岁以内的年轻消费者占比之和超过了六成，年龄在41-45岁的占比最小，仅为5.9%。从购车次数统计来看，首次购车用户占比最多，超过了七成。

二、车型基本面：外观、内饰设计出众 年轻感十足

外观方面，2023款五菱缤果造型小巧可爱，圆润的造型、头灯组以及丰富的配色，更加吸引年轻人的目光。在参与调查的车主中，有高达46.3%的车主表示对2023款五菱缤果的外观设计感到满意，另外还有38.2%的车主对车辆在车身颜色方面的表现持认可态度。

而在针对2023款五菱缤果内部情况的调查中“内饰布局”、“储物空间”成为了参与调查车主最为满意的方面。占比分别为24.3%、15.7%。该车内部造型较为简洁，圆形空调出风口以及双辐式方向盘，带来一丝复古气息。在空间方面，当后排座椅放倒后，后备厢容积可达790L。

总体来看，2023款五菱缤果的外部及内部配置表现均基本达到了车主预期，表示“非常满意”和“满意”的占比之和超过七成，而明确表示“不满意”的车主仅有2%。

三、驾乘感受：舒适性表现令人满意

在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高，另外，还有18.6%和22.5%的消费者选择了“驾驶感受”和“乘坐感受”。

在进一步的调查中，将针对2023款五菱缤果在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“功能性”和“加速性能”给出了较高的评价。此外，有部分消费者认为该车的“静音性”和“舒适性”还需要提升。

在2023款五菱缤果驾乘感受的综合评价中，认为“满意”的车主占比最高，达到了41.2%，认为“非常满意”的车主占比为12.8%，认为“一般”的车主占比为38.3%，还有7.7%的受访车主明确表示不满意。

四、使用成本：养护费用合理

2023款五菱缤果售价合理，性价比优势明显。在调查过程中，有77.5%的车主认为自己的购车价格合理，达到了心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

在本次针对车辆续航里程的调查中，有47位车主表示该车的续航里程在150-250km区间内，55位车主则表示该车的续航里程在250-400km区间内。此外，所有车主均表示2023款五菱缤果的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

对于2023款五菱缤果使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为11.8%和74.4%，认为“一般”的车主占比为13.8%，暂时没有收到“不满意”评价。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多

根据调查结果显示，在接收到的102份有效问卷中，有45份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为44.1%。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程1000-3000公里的占比最高，达到了40.8%。同时，500-1000公里同样有较高的占比。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有51.4%的车主表示车辆在购车在1-3个月时出现了故障，而首次故障出现在购车1个月内的占比同样较高。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2023款五菱缤果的抱怨大多体现在车辆的“影音系统故障”问题上。此外，据车质网数据显示，在受理的有关2023款五菱缤果的投诉中，还存在“车载互联故障”和“漆面起泡开裂”等问题。

尽管有部分车主对于2023款五菱缤果在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，分别有47.6%和39.7%的车主给出了“满意”和“一般”评价，4.8%的车主表示“不满意”。

六、售前/售后服务：销售欺诈问题抱怨集中

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

即日起至2023年10月31日，全国用户通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序、天猫、京东等线上渠道下订五菱缤果410km灵犀尊享款，立享“出色五重礼”，包括出色电感礼：赠送3.5kW充电桩(具备安装条件)；出色购车礼：享2000元置换补贴或金融补贴；出色流量礼：三年免费智能车机流量（2G/月）；出色贴心礼：赠送全车3M太阳膜；出色无忧礼：首任非营运车主三电终身质保。

五菱缤果灵犀尊享款拥有410km续航里程以及130km/h的最高时速，得益于搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。

全新扁线电机槽满率提升20%，散热能力更好；功率密度提升0.8kW/kg，高效率区间扩大11%，电机效率高达96%，带来更快的响应速度以及更好的动态性能。整体电驱系统体积更小，重量更轻，更高效节能。

新车底盘后扭梁采用全新封闭梁设计，扭梁刚度提升41%，承重能力相应提升，从而减少振动，结合弹簧、减震器等底盘零部件的整体调教，为用户提供更舒适的驾乘体验。

此外，五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置，让出行更便捷、安心。

五菱缤果410km灵犀尊享款以新颜色、新三电、新体验为用户提供出行新选择。随着新车上市，五菱缤果拥有203km、333km、410km三种续航里程车型供用户选择，可满足用户多场景出行需求，成为十万内五门纯电车最佳选择。

此次新车上市，再次印证“人民需要什么，五菱就造什么”理念的坚定实践，尽显品牌初心与制造实力。未来，五菱汽车将继续创新前行，致力于为用户提供更优质的产品和更用心的服务。

随着缤果410km灵犀尊享款的上市，也给消费者带来了更多购车选择。三种续航版本对于10万元以内预算购车的用户，无疑有了更多购车可能性，新车上市后能否给五菱缤果带来终端市场上的助力，让我们拭目以待！