和同级别的其他车型比起来，五菱缤果在设计上有很大的不同，整车造型圆润柔和，第一眼会让人有一种看到上世纪老车的既视感，没有那么浓郁的科技感。这样的设计也让五菱缤果更为百搭，男女老少驾驶这款车都不会觉得违和。同时五菱缤果针对年轻人的个性需求进行了优化，车头配备X型水影LED大灯，车侧配备花瓣式轮毂，增加了整车的辨识度。还根据用户投票，提供多款个性车色，整车造型可谓复古却精致。

基于缤果最新售价，我们发现它的随车功能优势被进一步放大了。像电池预加热、胎压报警、能量回收、蓝牙遥控钥匙、远程启动、蓝牙电话、外后视加热等，极大的方便了我们日常用车；哪怕是最低配，也能给到你倒车影像、倒车雷达、大灯高度调节、前后电动车窗、外后视镜电动调节等功能，就问这个价格还能找出第二个吗？

更有像LED大灯、自动大灯、双10.25英寸连体大屏、多功能方向盘、手机APP远程控制、多个USB接口、仿皮电动座椅、后排按比例放倒等同价位更科技、更实用装备和功能。比如海鸥荣耀版售价略高，但它相比缤果缺少了全液晶仪表盘、后排按比例放倒、雨量感应式雨刷等。

缤果采用了相当复古、可爱的设计理念，塑造出非常圆润、精致的视觉效果，水滴大灯集成LED光源，LED日行灯点亮后辨识度较高，轮毂造型也非常漂亮。

尾灯组看齐前大灯，车门下沿、后保险杠增加镀铬饰条，缤果车身尺寸为3950/1708/1580mm，小巧的身段更有利于狭小空间的挪车；值得一提的是2023款 410KM 灵犀尊享款新增朝霞粉、清风蓝、浅湾绿三款全新配色，更符合年轻人的审美标准，也是同级唯一可以从色彩和造型方面实现完美统一的电动车。

实用性充分满足出行需求

上面咱们提到缤果个头小巧，便于操控，其实除了个头小的优势，它还提供倒车雷达、倒车影像、上坡辅助，对于驾驶员来说都是日常开车必备辅助安全功能，倒车看得清、坡道不怕溜车；另外，还有LED大灯、自动头灯，夜间照明度显著提升，进入隧道等光线突然变暗的路段，可自动开启大灯，而雨量感应式雨刷同样极大的方便降雨天气下驾驶员的操作。

如果仔细研究下价格和配置的话，会发现其实8.88万顶配的410km灵犀尊享款最划得来。首先是续航里程203公里的真的不太够用，特别是遇到冬天续航打折厉害的时候。而续航333公里的配置，起售价就要7.38万了，而且还没有车身稳定系统、牵引力控制等，这些都是最最基础的安全性配置了，就包括大灯都还是卤素的。

所以至少要选8.08万的悦享+款才勉强够用，但是这款又没有中控屏，液晶仪表也要小一些，只有7英寸。所以还得加一点选8.48万的灵犀互联网+，那既然都到这了，还不如干脆再加4000元直接一步到位选顶配的410km灵犀尊享款呢。不光续航里程更长，而且还有前排侧气囊，安全性也更有保障。同时再加上多出来的自动大灯和雨量感应式雨刷，觉得是值这些差价的。

功能配置方面，三款车做得最好的就是，都在照明方面实现了全LED大灯，自动大灯功能也能够根据驾驶环境的光线条件进行自动启闭，其中，缤果与海鸥还有LED日行灯。

作为五菱银标旗下的全新电动小车，这辆五菱缤果的外观设计很抢眼，尤其是前脸部分，整体造型很圆润可爱，大灯使用了不规则的圆形设计，内部光源结构很别致。大面积封闭式的前脸造型有着不错的时尚感。

车身侧面也是很圆润的造型轮廓，双色涂装以及镀铬装饰的点缀营造出了不错的精致感。尺寸方面，新车的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，整体尺寸小巧灵活，采用了5门4座的布局。

尾部造型很简洁，尾灯造型和前大灯相呼应，后杠造型很宽厚，牌照框位于后杠上，牌照框底部带有横贯式的镀铬饰条。

外观方面，缤果PLUS的爆款底色便是完全展示在了我们面前。虽然还是一台定位纯电五门车市场的产品，可缤果PLUS身上完全不是那种代步车风格，新车的线条更加凌厉与锐利，尤其是集中在车头的部分，圆角矩形构成了它封闭式车头的主体格栅结构，两端带有纵向布局的导流孔、中央则布局了带有满天星镀铬装饰的下格栅。而在引擎盖的两端锋线外侧则是柳叶造型的大灯，一体式LED大灯与LED光带，让其看上去就有一股子高能运动风，但也同样着高级感。

最后聊聊功能配置，五菱缤果推出410km灵犀尊享款之后，实用性表现又一次得到提升，自动雨刷、自动大灯等功能对于日常代步来说很有必要，尤其是新手司机不太熟练这些操作，就可以让驾驶员尽可能不会分散注意力，对出行安全也能得到提升。再就是现在地下车位已经很普遍，进进出出还要开启和关闭大灯太麻烦，有自动大灯功能自然是省事很多，也不用担心离开车辆时忘记关闭，总之便利性挺不错。

先看缤果。这款电车拥有圆润饱满的车身线条，并带着浓郁的复古元素，车头比例相当协调，并采用了全闭合式设计，配上椭圆样式大灯组，看起来挺时尚。

车侧部分，缤果的车侧设计得简洁且干练，双色车身+黑色轮眉+花瓣造型的低风阻轮圈，更显精致。

而且在配色上，缤果还提供朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，浪漫视觉效果到位。

和缤果不同的是，海鸥选择的是棱角分明的设计风格；同时从仿生角度看，海鸥的大灯、前中网和车门造型都能找到些许海鸥的模样。犀利的大灯造型还让海鸥看起来炯炯有神，车侧和车尾的造型也足够简洁。

空间对比，哪款电车更出色？

好看的颜值，能让消费者一见倾心；舒适的“内在”，则能满足用户的乘坐需求。

那在空间舒适性上，缤果和海鸥分别能交出怎样的答卷？

从尺寸来看，缤果的长/宽/高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm；海鸥的长/宽/高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，这两款电动车的尺寸数据都不错，但缤果更大一圈。

车身尺寸更大的缤果，车内空间也更充裕，一米八的高个子男生坐在后排，也不觉得拥挤。

而且缤果的后备厢容积最大可以达到790L，宝爸、宝妈想放个婴儿车、代步车等，也没问题。

另外，缤果还配备了自动大灯，当车辆经过隧道时候，大灯会自动亮起，让驾驶者清楚地看到前路，行车安全性更高。

从车辆本身来看，尽管其一台全新的410km续航顶配车型价位才不过8.88万元，但并不妨碍五菱缤果在视觉设计上拥有一副复古精致的高级感，无论是LED远近光大灯，还是410km版本增加了三款全新撞色涂装，亦或是出现在车身上精致的镀铬条幅，它都给人以一种欧系高级小轿车的质感。

同时，五菱缤果恰好是在座舱内部提供了一些两套颇具质感的撞色搭配方案，其中，以棕色为主的版本与迪士尼米奇形象有着较高的色彩风格重叠。不仅如此，缤果还拥有2560mm的同级大轴距，这除了能够满足一家三口、四口的集体出行舒适乘坐需求，更带来了特殊的下沉式后备厢。它扩大的储物高度让其能够实现隔板分层置物，无论是“大孩子”驾车出行的常备品，还是小孩子的玩具、换洗衣物等用品，还有一家人的行李都能够分类存放，拿取使用会更方便。

而对于灵犀版而言，缤果还有10.25英寸双联液晶屏，一体式结构设计同样带来了精巧的视觉质感，与智能语音系统搭配的可交互IP虚拟形象与迪士尼米奇一样妙趣横生。而且，在410km版本上，缤果还增加了包括ESC+Autohold、自动大灯+自动雨刮等在内的配置，让用车变得更有保障。