最根本的原因在于，它从一开始就坚持自主研发，有刀片电池之类的核心装备，才能得到用户认可，然后才能一步步扩大销量规模。

他们发现，除了搭载被称为“刀片电池”的新型结构车载电池和集成热管理系统外，车载电器元件的集中控制等重要零部件基本都是采用本土企业生产，并且绝大多数产品领先于日本汽车零部件制造商。

海鸥荣耀版延续新一代主流代步车的高能实力，基于e平台 3.0技术打造，海鸥荣耀版采用纯电动车专属车身结构，搭载超级安全的刀片电池，全系标配4安全气囊，具有超强安全性能；2500mm长轴距加后排纯平地板设计，为用户带来媲美A级车的空间体验；全系标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink智能网联系统，语音交互即可实现车辆操控，让用车体验全面升级。

刀片电池、云辇、DMO、易四方等核心自主技术，在系列车型上都已经实装，这些成果不仅为比亚迪的产品提供技术支持和创新动力，经过迭代升级，更让其成为比亚迪的「技术护城河」。

能做高端车型，敢定出高价，也是有底气的。而底气的来源，就是技术创新。比亚迪全面押注刀片电池，DM-i混动技术实现了更低油耗与耗电量；仰望车型上搭载的易四方技术平台，也体现了比亚迪在技术领域的实力。

而在续航方面，低配的比亚迪海鸥，搭载的是一款小容量的刀片电池，据官方公布的数据显示，售价为7.38万元的比亚迪海鸥活力版，在cltc工况下，最大续航为305公里。

而高配的比亚迪海鸥飞翔版，据悉，采用的是38.8千瓦时的动力电池，在cltc工况下，这款车型的最大续航为405公里。

对于大多数购买比亚迪海鸥，用来短途通勤的消费者来说，其实这个续航里程已经够用了。

采用了仿生学设计，海鸥的造型较为可爱

除了在电池部分，比亚迪海鸥搭载了自家著名的刀片电池外，在外形设计部分，比亚迪海鸥也有不少值得一说的方面。