五菱缤果 液晶屏最新摘要
- 五菱缤果内饰_液晶屏_空间新车搭载了8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸触控式液晶屏,并内置LingOS系统,车机系统在实用性、娱乐性方面已经做得较为全面。另外,车内的语音交互功能可实现免唤醒、连续识别等多种功能,用户动动嘴就能完成功能的操作,足够便捷。 查看详情>>
- 五菱缤果座椅_液晶屏_大灯此外,缤果不是那种只追求实用性的产品,它还像许多主流车型那样提供了更有趣的智能车机,10.25英寸双联液晶屏搭载了一套能支持语音交互的LingOS灵犀系统,它的语音有可交互的3D虚拟渲染形象,能够随着指令与用户进行情感交互,即便是遇到了不得不留在家里、不能返乡而独自一人过年的情况,有了智能语音助手的陪伴,出行路上也不孤单。而且这套车机还支持网易云音乐、喜马拉雅等生态应用,并利用高德地图来进行导航驾驶,年轻人的智能用车方式,它也能一一满足。 查看详情>>
- 五菱缤果车身_内部空间_液晶屏而且在座舱内之内,它们也都布局了双屏显示,并支持包括4G网络、语音交互、远程控制等功能在内的智能互联系统。其中,缤果与几何E能够获得双10.25英寸全液晶屏,而且比起需要额外选装的几何E,缤果还在中控台装饰与座舱内搭配了更丰富撞色方案,舱内会有优于另外两款车的高级感表达。 查看详情>>
- 五菱缤果液晶屏_倒车影像_实用性在娱乐方面,三款车都通过超10英寸的触控屏+智能互联系统实现了智能语音、远程控制等功能。其中,几何E与缤果都能获得双液晶屏组合,在硬件上占得先机;不过,几何E的全液晶仪表盘全系都需要花钱选装,而缤果则是直接提供双液晶屏,尺寸达到10.25英寸,并搭载LingOS灵犀系统,后者有着三者唯一的3D渲染虚拟形象交互,途中的智能交互会更有趣。 查看详情>>
- 五菱缤果液晶屏_车身_上市前面我们提到,人们对于这类小型车的需求是在扩展的,除了长续航与灵活空间,五菱缤果还满足人们对于智能用车的新主张。两块10.25英寸全液晶屏采用了一体贯穿打造,这会让我们想起奔驰A级,而它搭载的LingOS使得车辆不光能覆盖更多网易云音乐等主流应用,甚至还能直接用带IP形象交互的语音来操作这些应用程序,甚至是导航、空调等等常用系统,这样的变化除了能让用车变得更方便有趣外,还会提升驾驶的安全性,不用为了手动操作而分心。 查看详情>>
- 五菱缤果液晶屏_定速巡航_后排进入五菱缤果的车内,圆润的元素依然充斥着座舱内部,中控台带有下溜式的表面轮廓,两侧出风口区域采用圆形的叶片式结构,并通过不同色的饰板进行装饰,全系车型在仪表区提供了7英寸和10.25英寸两款全液晶屏,灵犀互联+和灵犀尊享款车型还配有10.25英寸的中控屏,并与液晶仪表形成双联式结构,其余车型则只能通过选装获得,屏幕前端保留了旋钮式按键设计,方便平时操作,两辐式的方向盘也较为个性。 查看详情>>
- 五菱缤果液晶屏_油门五菱缤果还从实际生活出发,提供了18项体验感满满的功能。比如,我最喜欢的无感进入及无感启动功能,开车出门时,完全不需要找钥匙,然后摸黑寻找解锁按键,因为,当钥匙在你口袋或包包里,并靠近车辆时,车辆就会自动解锁。打开车门还自动上电,液晶屏、空调等用电设备就可以使用,旋钮挂上挡直接可以出发。 查看详情>>
- 五菱缤果液晶屏_启动_充电跑上路我们重点关注了一下多媒体,双辐方向盘给人的感觉就是轻盈中略带阻尼,好控制也不飘忽,而它前端的多媒体是由两块联体10.25英寸液晶屏承载。LingOS灵犀系统在很多场景都很好用,特别是我们驾驶过程里,不方便分心去操作空调、选择导航路线什么的,唤醒“小菱”的速度很快,说出冷热感受、说出目的地,甚至是想吃饭、需要充电之类的意图,它就能帮我们完成操作,而且对不清晰的语音指令,它还会提供更多选择,只需根据系统提示,流畅自然的对话,就能进一步明确我们的需求。 查看详情>>
- 五菱缤果车身_空间_液晶屏更重要的是,缤果不光是长得像一台标准家轿,它的驾驶舱也的确是按照家轿标准打造的。在此前网络媒体发布的谍照中,我们见到了提供多功能按键组合的双幅式方向盘、采用连体打造的双液晶屏,还有节省空间的电子换挡器,这一系列设计还是以简为主,但却把该有的控件全部保留了下来,除了用起来更习惯、更顺手之外,娱乐性也会大大提升。当然,双液晶屏的存在很大程度上会是智能互联的一大保障,至于说它是延续LingOS灵犀系统,还是自成体系还有待官方信息公布。 查看详情>>
- 五菱缤果饰条_扰流板_液晶屏从曝光的内饰来看,整个中控布局可以说非常简约,一眼望去,除了那块液晶屏和空调出风口外,并没有多余的设计,但还是能够感受到几分科技感,别看这块液晶屏幕尺寸不是很大,但功能性却很丰富,集成了倒车影像、互联信息等功能。 查看详情>>
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