雷达RD6 性能最新摘要
- 雷达RD6雷达_性能作为首款搭载高性能双电驱系统的国产皮卡,雷达地平线有着全面超越传统皮卡平台的机械性能,双电机系统最大功率315kW,峰值扭矩594N·m,零百加速仅需4.5s,这样的加速表现,已经可以和特斯拉Cybertruck一较高下,一脚电门下去,即使是满载,也能有着迅速的响应。另外,雷达地平线还搭载One-Box线控制动系统,能够带来38m满载制动距离,既能感受速度激情,必要时也能及时刹停。 查看详情>>
- 雷达RD6雷达_性能雷达地平线的出色表现与卓越的纯电性能密不可分,它是首款搭载高性能双电驱系统的国产皮卡,系统最大功率315kW,最大扭矩594N·m,零百加速仅需4.5s。在试驾过程中,其动力充沛、响应迅速、机动灵活的特点也得到了充分的展示。搭配One-Box线控制动系统带来的38m满载制动距离,既能感受速度激情,必要时也能及时刹停,行止自如。 查看详情>>
- 雷达RD6雷达_性能雷达地平线的出色表现与卓越的纯电性能密不可分,它是首款搭载高性能双电驱系统的国产皮卡,系统最大功率315kW,最大扭矩594N·m,零百加速仅需4.5s,可以和特斯拉Cybertruck以及保时捷911一较高下。在试驾过程中,其动力充沛、响应迅速、机动灵活的特点也得到了充分的展示。搭配One-Box线控制动系统带来的38m满载制动距离,既能感受速度激情,必要时也能及时刹停,行止自如。 查看详情>>
- 雷达RD6雷达_性能雷达地平线的出色表现与卓越的纯电性能密不可分,它是首款搭载高性能双电驱系统的国产皮卡,系统最大功率315kW,最大扭矩594N·m,零百加速仅需4.5s,可以和特斯拉Cybertruck以及保时捷911一较高下。在试驾过程中,其动力充沛、响应迅速、机动灵活的特点也得到了充分的展示。搭配One-Box线控制动系统带来的38m满载制动距离,既能感受速度激情,必要时也能及时刹停,行止自如。 查看详情>>
- 雷达RD6性能雷达地平线以其卓越的性能和先进的技术,重新定义了皮卡的标准。作为中国首款搭载高性能双电驱系统的皮卡,其最大功率达到315kW,最大扭矩为594N·m,从零加速到百公里仅需4.5秒,这一成绩足以与特斯拉Cybertruck和RIVIAN等顶级电动车相媲美,甚至与3.0T的保时捷911不相上下。这使得雷达地平线成为行业内首款能够和超跑比拼加速性能的皮卡车型。同时,其最高车速可达190km/h,无论是加速性能还是极速表现,都远超国内其他皮卡,为驾驶者带来了跑车的驾驶乐趣,高速超车变道更加自如。 查看详情>>
- 雷达RD6雷达_性能这得益于雷达地平线国内首搭的高性能双电驱系统,最大功率315kW,最大扭矩594N·m,零百加速仅需4.5s,与特斯拉Cybertruck平起平坐,堪比3.0T的保时捷911,是业内首款能和超跑比加速的皮卡产品。虽然在试驾过程中,出于安全考虑无法挑战加速极限,但是强劲且响应迅速的动力性能仍然赋予了雷达地平线极强的机动性和灵活性,加速不拖沓,超车很轻松,驾驶感受相对于传统皮卡有着质的提升,同时,雷达地平线搭载One-Box线控制动系统,主动建压响应快,满载制动距离仅为38m,可谓是收放自如。 查看详情>>
- 雷达RD6四驱_性能低成本、高越野性能、高动力性能,这些素质被雷达地平线集合在一起之后,可以带来地负担、轻松上手的体验。从一定的角度来说,雷达地平线这一层面的产品力,正在促使皮卡车型走进寻常人家,并且成为家庭用车的新品类。 查看详情>>
- 雷达RD6性能从试驾体验来看,雷达地平线无论是越野性能、动力性能还是舒适性、静谧性,都远远高于传统皮卡,而且因为“电”的加入,地平线的便捷性、可玩性大大拓展了皮卡的使用边界。对于皮卡行业来说,越来越多的“地平线”推出市场,人们对于皮卡的认知才会更多元、更潮玩、更自由! 查看详情>>
- 雷达RD6性能所以,大家在外面看到不管是重装的警车还有露营车,其实还有很多场景解决方案今天没有完全展现出来,这个人群的拓展还是一个很复杂的工作,但是从大营销的角度我们希望说买皮卡的同学先关注我们,我们的性能是非常卓越的。 查看详情>>
- 雷达RD6雷达_性能地平线另一个优势在于性能出色,地平线搭载了高性能的双电驱,最大功率315kW,最大扭矩594N·m,这个功率输出能力和很多燃油车3.0TV6发动机彷佛。强悍的动力输出带来出色性能,新车零百加速仅需4.5s,与特斯拉Cybertruck和RIVIAN基本一致,和3.0T的保时捷911也差不多。从性能方面评价,地平线的目标根本不是普通皮卡,你也可以开着出去撒撒野。 查看详情>>
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