当然，从纯电的角度出发，雷达地平线也可以实现性能的扩展。前后双电机的四驱布局，为雷达地平线提供了良好的驱动能力。毕竟，电四驱的扭矩输出优势、响应速度优势，都是传统机械四驱所无法比拟的。这样的四驱结构，意味着雷达地平线完全可以胜任重载爬坡、泥地雪地等复杂工况的运行。
其实除了可以“越野”外，雷达地平线也具备“公路性能车”的实力。其前后电机的总功率可达315kW、总扭矩可达594N·m。这样的数据指标，可以让雷达地平线获得4.5秒的零百加速能力，媲美高性能纯电轿车。
低成本、高越野性能、高动力性能，这些素质被雷达地平线集合在一起之后，可以带来地负担、轻松上手的体验。从一定的角度来说，雷达地平线这一层面的产品力，正在促使皮卡车型走进寻常人家，并且成为家庭用车的新品类。