e:NP1 极湃1 底盘最新摘要
- e:NP1 极湃1底盘_车身_配置在出城的高速路段,能够感受到e:NP1极湃1在高速状态下的底盘质感,在车辆变道时,车辆并没有出现明显的侧倾,高速状态下的底盘稳定性,也让人有更强的操控信心。而在提速超车的过程中,最大功率150kW,最大扭矩310N·m的高转速电机也并没有出现加速疲软的现象。可见在常用的速度区间内,e:NP1极湃1的动力输出表现都是令人满意的。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1发动机_电机_底盘另外,在底盘调校方面,其表现也同样可圈可点,像电池设置在底盘下方,也变相增加了车身重量以及降低了车辆的重心,这样的好处是能够提高其驾控能力,并且让底盘变得更加沉稳,在整体的驾乘感受上有了较大幅度的提升。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1电机_底盘_导航在市区拥堵路段,e:NP1极湃1的启停表现尤为出色,减少了顿挫感,降低了驾驶疲劳,提升了驾乘舒适性。而在高速工况下,整车的稳定性极佳,悬架支撑性良好,让我对操控充满了信心。广汽本田的底盘调校经验也在e:NP1极湃1上得到了充分体现,无论是高速弯还是低速掉头弯,车辆都能展现出精准的指向性和良好的车身响应。这种细腻精准的电机控制和底盘调校,使得e:NP1极湃1在驾驶过程中动力输出和踏板响应特性得到了完美平衡,极大地提升了驾驶的舒适性和乐趣。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1车身_电机_底盘在试驾过程中,e:NP1极湃1动态表现的确是熟悉的广汽本田味道,电门反应速度快,动力输出线性而平顺。细腻精准的电机控制,使得车辆的动力输出和踏板响应特性得到了很好的平衡,极大地提升了驾驶的舒适性。而且得益于广汽本田卓越的底盘调校经验,无论是高速弯还是低速掉头弯,e:NP1极湃1都有着精准的指向性,且良好的车身响应和底盘刚性大大提升了车辆的驾驶乐趣。而在高速工况下,e:NP1极湃1整车的稳定性极佳,悬架的支撑性大大提升了驾驶员的操控信心。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1底盘_坐垫_内饰为了解决这一问题,采取了针对性的改进措施。其制动系统经过精细化标定,建立了“中国用户制动信赖区间”数据库,通过平衡制动踏板力、踏板行程、减速度三者的关系,给予用户更灵敏、舒适、不晕车的制动体验。这样即使面对频繁启停的拥堵路段,乘客也不会感到晕车不适。实际体验下来,在底盘和悬架调校方面,e:NP1极湃1也继承了广汽本田一贯的高品质。在保证操控性的同时,它更倾向于提供舒适的驾乘感受。底盘经过精心设计,能够有效过滤掉大部分颠簸,确保在行驶过程中,尤其是在振动密集的路段,车身整体性能依然稳定出色。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1车身_电机_底盘在试驾过程中,e:NP1极湃1动态表现的确是熟悉的广汽本田味道,电门反应速度快,动力输出线性而平顺。细腻精准的电机控制,使得车辆的动力输出和踏板响应特性得到了很好的平衡,极大地提升了驾驶的舒适性。而且得益于广汽本田卓越的底盘调校经验,无论是高速弯还是低速掉头弯,e:NP1极湃1都有着精准的指向性,且良好的车身响应和底盘刚性大大提升了车辆的驾驶乐趣。而在高速工况下,e:NP1极湃1整车的稳定性极佳,悬架的支撑性大大提升了驾驶员的操控信心。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1动力_底盘以e:NP1极湃1为例,车辆基于e:NArchitecture智能高效纯电架构打造,整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台等多项硬核装备。与此同时,得益于广汽本田卓越的底盘调校功底,构建底盘的上百个零部件都被精准拿捏,底盘装车之后,再进行上万次循环验证,寻找合理的数值设定,让e:NP1极湃1实现“指哪打哪”的精准操控。而为避免常规电动车动能回收制动导致容易晕车的痛点,广汽本田底盘技术团队针对e:NP1极湃1的制动踏板力、踏板行程、减速度等方面进行了更适合纯电动车型的设定调校,给予用户更灵敏、舒适、不晕车的制动体验。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1底盘_导航尤其在操控方面,e:NP1极湃1指向精准,反应迅速,连续变线都显得游刃有余。即使在拥堵的上下班高峰期,它也能让你轻松应对,不易感到疲惫。值得一提的是,e:NP1极湃1在制动方面也下足了功夫。它不会让乘客感到突兀或晕车,而是提供了一种线性且舒适的制动体验。这得益于广汽本田底盘技术团队的精心调校和长期研究,他们为中国消费者量身打造了更加适应、舒适的制动体验。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1座椅_操控感_底盘为了实现这种出色的操控感,广汽本田背后的努力不容忽视。据悉,其在底盘和悬挂系统的调校上下足了功夫,从构建底盘开始,便对上百个零部件进行精准拿捏,确保底盘装车后能够经过上万次循环检证。他们通过不断调整数值设定,将毫厘之差的擦控感知转化为工业数据,实现了转向准确、响应迅速、舒适性高的驾控表现。而且,为了确保产品的耐久性和安全可靠性,广汽本田对e:NP1极湃1进行了各种严苛的极限检测和拆解检查。这些检测和检查确保了用户能够购买到放心、可靠的产品,让用户在驾驶时能够享受到更加安心的驾驶体验。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1上市_底盘_动力e:NP1极湃1搭载的是三合一高功率驱动电机,最大功率输出150kW,同时匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法,在任何场景中都能保证丝滑顺畅。其实从构建底盘开始,广本质造的底盘技术团队就对e:NP1极湃1的上百个零部件进行精准拿捏,底盘装车之后,再进行上万次循环检证,只为寻找更合理的数值设定,将毫厘之差的擦控感知量化成工业数据,实现转向准、响应快、舒适性高的驾控表现。 查看详情>>
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