炫界Pro 动力最新摘要
- 炫界Pro发动机_内饰_动力然而,凯翼炫Pro在竞争激烈的市场中仍面临一些挑战。首先,虽然该车在外观和内饰方面有所突破,但是仍需要更高的性价比和差异化竞争策略来吸引消费者的关注。其次,在动力方面,虽然1.5T发动机已经具备一定的竞争力,但是市场上同级别车型众多,仍需要进一步提升动力性能以满足消费者的需求。 查看详情>>
- 炫界Pro车身_空调出风口_动力动力方面,新款凯翼炫界Pro搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了115kW,最大扭矩为230牛·米。传动系统匹配了可模拟9速的CVT无级变速箱,使得整车的动力输出更加平顺稳定,驾驶感受更加出色。 查看详情>>
- 炫界Pro动力_油门我们此次试驾的炫界Pro搭载的是1.5T涡轮增压+CVT(模拟9挡)的动力组合,最大功率115kW,最大扭矩230牛∙米,除此之外还有1.5L自然吸气+5MT/CVT(模拟9挡)的组合。很明显,这套动力组合正是瑞虎5x上使用的,那么实际动态表现如何呢? 查看详情>>
- 炫界Pro动力_空间说实话,咱们重庆某些还没有修补好的市区路段还是挺颠簸的,凯翼炫界Pro舒适的悬架调教竟然能让她睡得很香甜,这是我一开始没想到的。经过了拥堵路段之后,我们进入了宽敞且车辆很少的云汉大道,得益于奇瑞鲲鹏动力麾下1.5T黄金动力的加持,凯翼炫界Pro畅快的动力输出确实让人心旷神怡。接下来弯多坡陡的碚金路,也十分考验车辆的操控性以及制动性。凯翼炫界Pro精准的转向、澎湃的动力输出和良好的制动,让我们享受到了驾驭的乐趣。 查看详情>>
- 炫界Pro出风口_停车_动力凯翼炫界Pro除了带来1.5L自然吸气版本外,还带来了动力强劲的1.5T四缸涡轮增压版本,而与之匹配的则为模拟9挡CVT变速箱。由于涡轮增压引擎的加持,也势必将赋予其强劲的动力,因此其也被官方称作“全能小钢炮”,凯翼炫界Pro能够带给你日常驾驶的平顺,也能带给你强劲的动力,同时还能为你带来极低的油耗。 查看详情>>
- 炫界Pro导航_后备厢盖_动力关于凯翼炫界Pro的动态表现确实给了我一些惊喜。相对于之前的凯翼炫界来说,它增加的这套来自于奇瑞鲲鹏动力麾下的1.5T动力确实表现出色。从账面数据来看,最大功率156马力,峰值扭矩230N·m,不算特别抢眼。但实际体验来看,它确实超出了我对它的预期。 查看详情>>
- 炫界Pro上市_发动机_动力但这一事件结尾以2011年华晨高价回购新晨动力股份而草草收场,再到2017年五粮液子公司投资凯翼,尽管宜宾普什集团在其中仅有1.33%的股份,但另一家大股东宜宾市国有资产经营有限公司是五粮液最大股东之一,意味着五粮液及凯翼同属宜宾市下属的国有企业。 查看详情>>
- 炫界Pro动力_驻车_升级在奇瑞强大技术的加持下,凯翼汽车在机械素质以及品质层面都有着坚实的基础。凯翼汽车推出的新款SUV——凯翼炫界Pro更是给追求内涵的用户带来了舒适与智能的体验。动力部分,炫界Pro搭载来自奇瑞鲲鹏动力系列的1.5T发动机,匹配可模拟9速的CVT无级变速箱,最大功率达到115kW,峰值扭矩230N·m,热效率高达37.1%,油耗低至6.7L,在保持充沛动力的同时兼顾了燃油经济性。 查看详情>>
- 炫界Pro车身_动力_配置在车辆动力总成方面,炫界Pro除搭载了1.5L自然吸气外,更是匹配了来自奇瑞鲲鹏动力麾下的1.5T发动机。最大功率达115kW,能爆发出230N·m的峰值扭矩,热效率高达37.1%,匹配可模拟9速的CVT无级变速箱,兼顾了车辆的驾驶平顺性和燃油经济性,带来舒适性与操控乐趣兼备的驾驶体验。同时,新车拥有经济/运动多路况驾驶模式,让年轻用户轻松驾驭不同路况,感受更多元化的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 炫界Pro格栅_后排_动力相比于之前炫界,炫界Pro在1.5升排量自吸发动机的基础上增加了1.5T涡轮增压发动机车型,匹配可模拟9速的CVT变速箱,整个动力系统可形成最大功率115千瓦、峰值扭矩230牛•米的澎湃动力。如此动力,匹配在车长4.4米、轴距2.632米的超级紧凑型SUV上,已经足以说明其小钢炮特质,能够充分保证驾驶平顺性和响应性,对于家用SUV这样就足够。 查看详情>>
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