奕炫MAX 稳定性最新摘要
- 奕炫MAX稳定性_动力_后排在不久前结束的2023CEC中国汽车耐力锦标赛收官战中,东风风神奕炫家族赛车凭借东风马赫动力技术和卓越的冠军底盘稳定性,一路过关斩将,在连续夺得3个分站赛冠军后,最终在成都收官站中摘得年度总冠军荣耀。而此前,奕炫赛车早在CCTC赛场上成为唯一连续三届斩获年度总冠军的自主品牌赛车。 查看详情>>
- 奕炫MAX速度_稳定性_动力既担当工程师又担当主力车手的郑越是全程参与到了赛车的研发工作,对赛车性能表现很有发言权:“这是我们首次驾驶东风风神奕炫MAX赛车参加耐力赛,长距离的比赛对车的稳定性比以往更高。工作的重心是提升可控性,期待能够进一步提升赛车整体战斗力。” 查看详情>>
- 奕炫MAX车身_雷达_稳定性另外,奕炫MAX全系标配四轮独立悬架与DSMA架构,使得车辆具有不错的支撑性,并且刹车距离可做到仅34m,在强劲的动力之外还有优秀的操控性能。这样一来,奕炫MAX不仅在高速路段行驶冲劲很足,还能在颠簸路段比较彻底地过滤震动,就算遇到稍微大一点的坑洼路段,也能够保证不错舒适性和稳定性。 查看详情>>
- 奕炫MAX稳定性_车长_座椅轿车优势在于购买成本低,省油,经济环保,转弯及加速时操控性更好,主打的就是一个稳定性,更适合首次购车的家庭培养车感。可随着汽车消费主体年轻化趋势明显,10万元级别的家轿们仅能保留高性价比是不够的,要在颜值、智能与性能上花心思。在找准年轻用户需求这件事上,定位为“赛道级宽体家轿”的东风风神奕炫MAX信心满满。 查看详情>>
- 奕炫MAX稳定性_独立悬挂_动力汽车挑战加速射门,这是东风风神行业首创的营销方式,也是对自身产品实力的坚定自信。加速超快、控球能力超强,是顶级前锋必备的自我素养,而车与球分道竞速,既考验车辆的加速性能,又考验底盘的稳定性,奕炫MAX又将上演怎样精彩的车圈“世界波”呢? 查看详情>>
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