在宁波站，东风风神马赫车队是最引人注目的新军之一。这家自主品牌劲旅以混合动力赛车参赛，在排位赛阶段就释放强劲速度。厂商杯、国家杯排位赛在日落时分打响。最终，首秀CEC的东风风神在单圈速度方面更胜一筹，包揽前二，由601号张子仪/黄琦宁/周宇轩以1分57秒475勇夺杆位。
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混动系统敢为人先 耐力精神全数体现
决赛中东风风神马赫车队三个车组也顺利登上颁奖台，展示了当下中国汽车工业敢为人先的创新精神和不畏挑战的勇气。
曾经代表东风风神披荆斩棘的刘洋在赛后表示：“其实我们并不满足于组别奖杯，我们唯一的目标是冲击全场第一名，要让观众看到我们赛车的强大实力。”显然，中国的汽车厂商、车队和车手，在宁波耐力大战中都赛出了风格和水平，展现了中国赛车的自信与活力。
既担当工程师又担当主力车手的郑越是全程参与到了赛车的研发工作，对赛车性能表现很有发言权：“这是我们首次驾驶东风风神奕炫MAX赛车参加耐力赛，长距离的比赛对车的稳定性比以往更高。工作的重心是提升可控性，期待能够进一步提升赛车整体战斗力。”
601号的张子仪则表示：“第一次驾驶东风风神奕炫MAX赛车已经能够感受到它的巨大潜力，1.5T‘马赫动力’发动机和60kW电机组成的混合动力系统令赛车具备很棒的动力和扭矩输出。借助这次比赛，我们将继续挖掘赛车竞争力，提升可靠性，希望下一次的比赛能够收获更好的成绩。”