在不久前结束的2023 CEC中国汽车耐力锦标赛收官战中，东风风神奕炫家族赛车凭借东风马赫动力技术和卓越的冠军底盘稳定性，一路过关斩将，在连续夺得3个分站赛冠军后，最终在成都收官站中摘得年度总冠军荣耀。而此前，奕炫赛车早在CCTC赛场上成为唯一连续三届斩获年度总冠军的自主品牌赛车。
动力够劲 赛道内外都能上演真正“燃冬”
很多人都对CEC中国汽车耐力锦标赛上，奕炫MAX以圈速第一刷新极限斩获全场冠军印象深刻。作为被赛道技术反哺的量产车型，奕炫MAX有着刻在血脉里的赛车基因。
它搭载的东风马赫动力1.5T发动机，兼顾动力性能和节能性能，最大功率140kW，最大扭矩达300N·m，超越同排量下的宝马、本田等进口、合资品牌绝大多数发动机，完全达到国际一流水准。在实际用车中，奕炫MAX的零百加速仅需7秒，而综合油耗仅为5.9L/100km，为用户带来高效动力和出色的燃油经济性。
奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计，在提供足够支撑力的前提下，后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高，进一步提升了后排乘坐的舒适性，实现了驾控性能和乘坐舒适的黄金平衡。CTCC冠军团队的专业调校，让奕炫MAX拥有着赛道级的操控性能，无论在城市街道、高速公路，还是弯曲山路，都能一骑绝尘，车随心动。