中兴1949 最大扭矩最新摘要
- 中兴1949车身_四驱_最大扭矩动力方面,2024款中兴1949乘用版豪华型搭载了2.3T柴油发动机,传动方面,与之匹配的是6挡手动变速箱,其中,发动机最大功率可达120千瓦,最大扭矩为380牛·米,值得一提的就是,2024款中兴1949还提供2.0T汽油发动机可选,传动方面,与之匹配的是8挡自动变速箱,其中,发动机最大功率可达145千瓦,最大扭矩为360牛·米。综合而言,2024款中兴1949乘用版豪华型,新车作为新增版本车型,各方面看上去似乎都还较为不错,并且价格上也还较为亲民,如果你预算足够充裕,并且喜欢越野的话,2.3T乘用版柴油手动四驱豪华型标双无疑是你很好的购车选择。对于2024款中兴1949乘用版豪华型,你们还有何看法?欢迎在下方一起交流探讨一下。(文/优视汽车十八) 查看详情>>
- 中兴1949上市_饰板_最大扭矩动力方面,这款产品搭载由奔驰/雷诺/日产开发的2.3T柴油动力,适用于商用与乘用车型,低扭性能出色,起步转速1500转就能输出最大扭矩,在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出,对于重载、脱困等需要爆发力的场景尤为实用,相比采用2.0T乘用型动力、低速动力略差的其他同类产品优势明显。更难得的是,1949做到了动力性与经济性兼顾:除了国际动力自身具备的含金量外,中兴联合德尔福对动力标定调教,车身/底盘采用轻量化设计,百公里综合实测油耗8.1L。“强打弱”的动力单元加持之下,大车身、低油耗的中兴1949既满足了面子,也顾到了里子。 查看详情>>
- 中兴1949底盘_最大扭矩_性能1949全尺寸皮卡现有2.3T柴油手动挡和2.0T汽油自动挡两种动力组合,而集“最高颜值、最强动力、最好底盘”于一身的柴油自动挡车型,将马上进入交付阶段。这款产品作为国产皮卡外观天花板,颜值自不必说,值得一提的是其美式越野底盘:1949能爬60度陡坡、涉水可深达800mm,不惧高原、山路、高温等一切艰难险路,相比同类产品只是抬高车身,强度降低,重心不稳,离地间隙没有变化。中兴1949底盘后悬针对不同用车场景分为两种设计结构,乘用版后悬采用多连杆结构,在提升车身韧性和轻量化的同时提升操控性和舒适性,越野时遇到泥泞、雨雪等路况时驾驶者可以更加游刃有余;商用版车型后悬采用钢板弹簧结构,在舒适的同时也拥有强悍的载货能力。中兴1949柴/汽油动力综合性能突出,柴油动力采用雷诺/日产开发的2.3T动力低扭性能出色,起步转速1500便可输出最大扭矩,直到2750转速区间均可保持输出,对于重载、脱困等需要爆发力的场景尤为实用,相比同类产品主要采用的2.0T乘用动力具有明显优势。汽油动力搭载2.0GDI汽油发动机,最大扭矩360Nm,缸内直喷,性能优于同类产品的2.7L自吸发动机。 查看详情>>
- 威狮1949前脸_最大扭矩_空间由雷诺/日产联合打造的2.3T柴油发动机,峰值扭矩达到380N·m,在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出,对于重载、脱困等需要爆发力的场景尤为实用。2.0GDI汽油发动机最大扭矩360N·m,威狮1949柴油版车型百公里油耗8.1L,汽油版车型百公里油耗9.8L,使全尺寸皮卡油耗堪比紧凑型SUV。 查看详情>>
- 威狮1949外观_内饰_最大扭矩动力方面,中兴威狮1949新车提供2.3T柴油发动机和2.0GDI汽油发动机两种动力选择,两款发动机均符合国六标准。2.3T柴油机大家一定不陌生,由雷诺/日产联合研发的轻型柴油机,在欧洲有不错的反响,目前该动力由东风轻发进行生产,据了解该发动机的零部件有70%是从欧洲进口,产品质量和可靠性得到保证,这款发动机的最大功率120kW、最大扭矩380N·m,在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出。此外,威狮1949还在整车调教上进行了针对性优化,在风阻、传动效率等方面进行进一步提升,从而减少油耗。值得一提的是,2.3T柴油动力的车型将尿素加注口放在了发动机舱内,一方面避免和柴油加注口混淆,另外也能减少在严寒地区尿素结晶的产生。汽油版搭载的2.0GDI汽油发动机,由长城蜂巢动力生产,最大功率140kW,最大扭矩360N·m,达到传统的3.5L自然吸气发动机水平,做到动力性与经济性兼顾的最优水平。 查看详情>>
- 威狮1949最大扭矩_车身_发动机动力方面,威狮1949提供柴、汽油两款发动机。其中威狮1949柴油版搭载的是由雷诺/日产联合打造的2.3T柴油发动机,峰值扭矩达380N·m,满足皮卡对于宽转速区间的扭矩需求。其在1200-1500转速区间即可拥有超强扭矩,达到国内皮卡领先水平,1500-1750转速区间也可以保持最大扭矩输出,意味着威狮1949可以表现出更多的起步、加速以及承载优势。威狮1949汽油版则搭载蜂巢2.0GDI汽油发动机,最大扭矩360N·m,达到传统的3.5L自然吸气发动机水平,可以做到动力性与经济性兼顾的最优水平。威狮1949两款发动机在动力性能上都有不俗表现,用户可以根据自身需求进行选择。 查看详情>>
- 威狮1949最大扭矩_空间_底盘虽然油耗低,但威狮1949在动力输出上并没有丝毫妥协。雷诺日产2.3T柴油动力与雷诺Alaskan、奔驰X250及日产Navara等国际高端皮卡同平台,峰值扭矩达380N·m,能在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出,超宽的最大扭矩输出,意味着更好的起步、加速及越野能力。而汽油版则搭载的2.0GDI汽油发动机,最大扭矩360N·m,达到传统的3.5L自然吸气发动机水平。 查看详情>>
- 威狮1949最大扭矩_空间_底盘虽然油耗低,但威狮1949在动力输出上并没有丝毫妥协。雷诺日产2.3T柴油动力与雷诺Alaskan、奔驰X250及日产Navara等国际高端皮卡同平台,峰值扭矩达380N·m,能在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出,超宽的最大扭矩输出,意味着更好的起步、加速及越野能力。而汽油版则搭载的2.0GDI汽油发动机,最大扭矩360N·m,达到传统的3.5L自然吸气发动机水平。 查看详情>>
- 威狮1949最大扭矩_空间_底盘虽然油耗低,但威狮1949在动力输出上并没有丝毫妥协。雷诺日产2.3T柴油动力与雷诺Alaskan、奔驰X250及日产Navara等国际高端皮卡同平台,峰值扭矩达380N·m,能在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出,超宽的最大扭矩输出,意味着更好的起步、加速及越野能力。而汽油版则搭载的2.0GDI汽油发动机,最大扭矩360N·m,达到传统的3.5L自然吸气发动机水平。 查看详情>>
- 威狮1949最大扭矩_前悬挂_轮胎威狮1949搭载代号为ZXDDi23-6A的2.3T柴油发动机,最大可输出163匹马力,最大扭矩380牛顿·米,与之匹配的是6速手动变速箱;汽油机则搭载2.0GDI发动机,最大功率140kW,最大扭矩360N·m,与之匹配的是8速自动变速箱。此外,中兴联合Delphi标定软件程序,柴油版车型百公里油耗8.4L,较中大型越野SUV省油60%;汽油版车型百公里油耗9.8L,无论是日常出行还是装载运输,油耗都不会成为出行的负担。 查看详情>>
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