解放JK6 发动机最新摘要
- 解放JK6上市_发动机当然,作为我国最大的内燃机生产制造企业,同时也是全球动力创新技术引领者,潍柴致力于内燃机技术的创新研发。在燃气动力方面,自1999年率先研发制造气体机,2005年成功开发380马力天然气发动机,填补国内大功率天然气发动机空白,到如今潍柴已基本开发出全系列天然气发动机。 查看详情>>
- 解放JK6冷启动_发动机_动力性能2022年11月26日至12月13日,大运氢燃料重卡在云南丽江-香格里拉路段、迪庆藏族自治州进行了高原试验。测试试验在海拔1700米~4300米的高速公路、盘山公路、砂石路等复杂路况上进行,测试标定包括燃料电池发动机低温、低氧高原极限环境标定测试、防喘振保护、经济性优化和高原策略验证等项目。 查看详情>>
- 解放JK6动力性_发动机在送货途中,刘东明还让我们体验到了解放动力发动机的静谧性以及低震动的优势,如他所说的,在车辆怠速等红灯、正常行驶、驾驶超车这几个阶段,解放动力铂威CA6DH1发动机的噪音以及震动被抑制的相当的好,只有少量能传进驾驶室内,正常说话沟通并不会受到影响,偶尔在车上休息也能相对舒适。 查看详情>>
- 解放JK6发动机_车架_配置第二,在动力方面,采用解放动力CA6DH1-26E6发动机,排量5.7升,最大功率260马力,最大扭矩1000牛米,最大扭矩转速段为1300-1700r/min,采用高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的国六技术路线。这款动力目前在中卡领域是天花板级别,由于扭矩强劲,因此后桥速比可采用4.111,非常适合高速快递快运场景。相比,目前一些品牌产品采用4缸220马力发动机(低15.4%),扭矩为820牛米(低18%),后桥速比只能匹配4.556。假设两台车以90km/h匀速行驶,匹配相同的法士特8挡变速箱,则前者发动机转速为1340r/min,后者则为1486r/min,由此可见,发动机功率扭矩增大后,其相同速度下的发动机转速更低。另外,在4-5年之后卖二手车,则6缸机比4缸机在相同里程下多卖5%-10%的价格。这款6缸动力符合高速快递快运场景需求,符合中卡技术发展趋势。 查看详情>>
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