保养最新摘要
- 秦PLUS油耗_保养所以我的目光也渐渐从双擎版卡罗拉等车型身上移到秦PLUS上。起初想买一个55KM巡航版本的车型,后来感觉这点续航不够用,低续航版本也没有快充,还不带家用充电桩,所以直接加了1万预算,买了秦PLUS2021款DM-i120KM尊贵型。这款车厂商指导价13.58万,终端优惠3000块钱,保险费用4850元(200万三者),上牌加手续费合计1000元,总落地价138650元。送了两次基础保养和一些不值钱的小装潢,等车42天提车,不知道这价格买的算不算便宜。 查看详情>>
- 秦PLUS油耗_保养所以我的目光也渐渐从双擎版卡罗拉等车型身上移到秦PLUS上。起初想买一个55KM巡航版本的车型,后来感觉这点续航不够用,低续航版本也没有快充,还不带家用充电桩,所以直接加了1万预算,买了秦PLUS2021款DM-i120KM尊贵型。这款车厂商指导价13.58万,终端优惠3000块钱,保险费用4850元(200万三者),上牌加手续费合计1000元,总落地价138650元。送了两次基础保养和一些不值钱的小装潢,等车42天提车,不知道这价格买的算不算便宜。 查看详情>>
- 秦PLUS油耗_保养所以我的目光也渐渐从双擎版卡罗拉等车型身上移到秦PLUS上。起初想买一个55KM巡航版本的车型,后来感觉这点续航不够用,低续航版本也没有快充,还不带家用充电桩,所以直接加了1万预算,买了秦PLUS2021款DM-i120KM尊贵型。这款车厂商指导价13.58万,终端优惠3000块钱,保险费用4850元(200万三者),上牌加手续费合计1000元,总落地价138650元。送了两次基础保养和一些不值钱的小装潢,等车42天提车,不知道这价格买的算不算便宜。 查看详情>>
- 秦PLUS独立悬架_安全气囊_保养官方最低荷电状态油耗为4.6L/100km,根据网上用户反馈实际油耗在3.6L/100km左右,油耗十分的低。保养方面也十分便宜,根据网上信息,3500公里的首保之后,保养周期为10000公里或一年一次小保养,保养费用约为400元。 查看详情>>
- 秦PLUS油耗_保养_动力2021款比亚迪秦PLUSDM-i车型的整车质保期为六年或15万公里(以先到为准)。全系车型需在5000公里时进行免费首保,此后每5000公里进行常规保养一次,空气滤芯在15000公里时进行首次更换,之后每15000公里更换一次;空调滤芯、汽油滤芯和火花塞需要在20000公里时进行更换,随后每20000公里更换一次;刹车油和防冻液则是每30000公里进行更换;变速箱油每40000公里进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出2021款比亚迪秦PLUSDM-i车型6万公里常规保养费用为6387元。以平均每年行驶2万公里来计算,每年保养费为2129元。在《百名车主评新车》调查中,对于2021款比亚迪秦PLUS日常养护成本表示“非常满意”的车主占比为15.8%,另有76.2%的车主表示“满意”,表示“一般”的车主占比为5%,而明确表示“不满意”的车主占比为3%。 查看详情>>
- 秦PLUS跑高速_保养_动力接下来说说优点:使用成本真的低;目前跑四千五百多,油费加电费我算了一下,一起是1518元,匀下来三毛一公里,高速跑了两千多公里。现在夏天,在正常开空调的情况下,高速定速100一般是3.9个,120是4.3个,设置强制保电soc50,这样下了高速能用电跑跑。但是前面说了,比较喜欢暴力驾驶嘛,路况好的话一般限120的我都定速130,路况极好可能会更多,所以基本上都是4.5~5.0这样子,我最高开过6个多,是一边充电一边猛踩还开空调的情况下,但是没过过7个,可能还不够暴力,车友群里有七个多的。平时在城市通勤基本上就是用电了,快充一个小时,打两把王者基本上就满了,一块一一度电,十多块钱能跑一百公里,比较舒服。这里是真的香,我之前的车市区到一块钱一公里了,一个1.3吨的车,市区十多个油,秦普拉斯1.9吨还是1.7吨,馈电也就3.5L\100km这样子。感觉省了好多钱!我上半年1~6月,六个月跑了两万公里,油钱感觉开一年能省一万多回来。另外保养一次电机加油机一起四百大洋,之前马自达也要三百多,这个还只看hev里程,保养时间更长一点,首保过后,一般人一年保养两次差不多了。 查看详情>>
- 秦PLUS跑高速_保养_动力接下来说说优点:使用成本真的低;目前跑四千五百多,油费加电费我算了一下,一起是1518元,匀下来三毛一公里,高速跑了两千多公里。现在夏天,在正常开空调的情况下,高速定速100一般是3.9个,120是4.3个,设置强制保电soc50,这样下了高速能用电跑跑。但是前面说了,比较喜欢暴力驾驶嘛,路况好的话一般限120的我都定速130,路况极好可能会更多,所以基本上都是4.5~5.0这样子,我最高开过6个多,是一边充电一边猛踩还开空调的情况下,但是没过过7个,可能还不够暴力,车友群里有七个多的。平时在城市通勤基本上就是用电了,快充一个小时,打两把王者基本上就满了,一块一一度电,十多块钱能跑一百公里,比较舒服。这里是真的香,我之前的车市区到一块钱一公里了,一个1.3吨的车,市区十多个油,秦普拉斯1.9吨还是1.7吨,馈电也就3.5L\100km这样子。感觉省了好多钱!我上半年1~6月,六个月跑了两万公里,油钱感觉开一年能省一万多回来。另外保养一次电机加油机一起四百大洋,之前马自达也要三百多,这个还只看hev里程,保养时间更长一点,首保过后,一般人一年保养两次差不多了。 查看详情>>
- 秦PLUS保养_倒车影像_配置就是你家里已经有其它车辆了,但是日常通勤距离短但使用频率高。比如说,你可能就是上下班代步,一天的往返距离不超过30公里,这时候电动车使用成本低的特性就发挥出来了,几乎不怎么花钱的保养和充电,让你轻松代步。 查看详情>>
- 秦PLUS油耗_发动机_保养回答:发动机就是发电机,需要定期保养,但维修保养价格不会太贵。混动的电池是专用的,随着里程数的增长,衰减是不可避免的,但是不用担心,10-20万公里还是可以用住的。而且厂家也宣称三电终身质保,估计这个质保有前提条件,要在4S店进行保养。 查看详情>>
- 秦PLUS后保险杠_保养_质量问题结果事与愿违,4s店竟然连着三天没有给我打过一次电话,这么说就是不想处理了?我又去了一次4s店,之前那位经理休息,又换了个人来处理,好在这个人比较好说话,也不像之前那个人态度那么差,也愿意好好协商,他提出了解决方案,承诺帮我把划痕处理好,愿意给我赠送1次免费保养,1次免费洗车。我肯定不答应,如果就这么解决了,那岂不是太便宜4S店了?门都没有。不过,我虽然不答应,人家却也没有生气,而是很礼貌的跟我指出,如果不答应这样的条件继续闹下去的话,对我来讲也没有什么好处,反而我损失还比较大,毕竟车牌挂好了,车子停在那一直不开,对车辆还更不好。我想想其实也是这个道理,后面就稍微放缓了我的态度,最后双方达成协议,4S店赠送我3次免费保养,帮我把划痕给处理好。我也是实在没有办法了,如果他们不处理对我来讲损失才是最大的,这次买车经历实在是太糟心了。” 查看详情>>