车质网汇总工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，发现2021款比亚迪秦PLUS车型的实际油耗均高于工信部油耗。通过计算得出2021款比亚迪秦PLUS DM-i 120KM车型百公里综合油耗为3.95升。在此前“百名车主评新车”调查中，油耗在8升以下的车主占比为86.9%。
2、保养：养护成本令人满意
2021款比亚迪秦PLUS DM-i车型的整车质保期为六年或15万公里（以先到为准）。全系车型需在5000公里时进行免费首保，此后每5000公里进行常规保养一次，空气滤芯在15000公里时进行首次更换，之后每15000公里更换一次；空调滤芯、汽油滤芯和火花塞需要在20000公里时进行更换，随后每20000公里更换一次；刹车油和防冻液则是每30000公里进行更换；变速箱油每40000公里进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出2021款比亚迪秦PLUS DM-i车型6万公里常规保养费用为6387元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费为2129元。在《百名车主评新车》调查中，对于2021款比亚迪秦PLUS日常养护成本表示“非常满意”的车主占比为15.8%，另有76.2%的车主表示“满意”，表示“一般”的车主占比为5%，而明确表示“不满意”的车主占比为3%。
五、路试报告
2021款比亚迪秦PLUS提供插电混动（DM-i）和纯电动（EV）两种动力系统。DM-i车型虽然发动机账面参数并不出彩，不过由于电动机的加持，起步阶段的动力输出还是相当畅快的，中后段的提速表现也是一气呵成，没有明显的乏力感和迟滞感。