如今我却感觉自己有些崇洋媚外，因为现在比亚迪的技术让我刮目相看。自从比亚迪推出DM-i超级混动技术，感觉这个品牌就崛起了。前两年的时候还没感觉比亚迪有多牛，如今比亚迪秦PLUS、宋PLUS全成了热销车型，油耗不仅能抗衡混动的丰田、本田车，短途行驶还可以插电，买车的时候还不用交购置税，真的是太赞了。
所以我的目光也渐渐从双擎版卡罗拉等车型身上移到秦PLUS上。起初想买一个55KM巡航版本的车型，后来感觉这点续航不够用，低续航版本也没有快充，还不带家用充电桩，所以直接加了1万预算，买了秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型。这款车厂商指导价13.58万，终端优惠3000块钱，保险费用4850元（200万三者），上牌加手续费合计1000元，总落地价138650元。送了两次基础保养和一些不值钱的小装潢，等车42天提车，不知道这价格买的算不算便宜。
事实证明我放弃55KM版本车型，入手120KM版本是很正确的选择。现在我甚至感觉120KM的纯电续航都不够我用，4L/100km左右的馈电油耗虽然给力，但还是没法跟纯电状态比，纯电状态下用车就和不花钱一样。当然公司管得比较松，偶尔我就在公司充电，所以真的不太花钱！
