影豹 变速器最新摘要
- 影豹车身_内饰_变速器在动力上,传祺影豹2023款有1.5T,2.0L,2.0T三个不同的车型可供选用。在这些车型中,1.5T车型拥有177匹的最大动力和230牛的最大扭力,配合6速的自动变速器,行驶时十分顺畅;而2.0T这款车型,都采用了爱信技术与博世技术联合开发的7速湿式双离合变速器,可以让车辆的速度更快。 查看详情>>
- 影豹涡轮_变速器在舒适模式下,影豹R收起了它“狂暴”的一面,虽然没有了爆裂的排气声浪,但油门和变速器的响应依旧非常灵敏,在城市中日常驾驶时偶尔玩玩“扮猪吃老虎”的游戏也是不错的选择。由于低速扭矩响应很快,8AT变速器的换挡逻辑清晰,城市中蠕行也不会出现托档和顿挫的情况。在高速行驶时碰到需要超车的情况,只要你将油门踩下,变速器会积极降挡,只需要4.1秒影豹R就能从80km/h加速到120km/h,让你可以非常从容的完成超车动作。 查看详情>>
- 影豹变速器_轮圈影豹R搭载了一台广汽最新的第二代钜浪2.0T发动机,最大功率195kW,峰值扭矩400Nm,匹配一台8AT变速器。这个动力配置与主打运动的宝马330i旗鼓相当,即便考虑到驱动形式与车辆调校之间的差异,影豹R也绝对值得期待,毕竟330i没有那么多的原厂自带的改装套件,裸车价格也需要将近40万。虽然厂家还没有公布实测的加速时间,但只看数据来说影豹R绝对是个狠角色。这款发动机的参数已经高于许多豪华品牌的2.0T发动机,甚至超过了当年六代高尔夫R的原厂动力参数,即便有因换装发动机、变速器等原因造成整车质量的增加,但实际加速的数据必定不会低于1.5T版本的影豹车型。 查看详情>>
- 影豹涡轮_变速器_轮胎这个成绩超越符合相同排放标准的思域,尤其是连续加速能力,因为思域使用的是耐用性价差且容易出现高温保护问题的无级变速器;菲斯塔老款的加速极限略高,但是其使用的干式双离合变速器绝不是家用车的理想之选,所以综合品质还是传祺影豹略胜一筹。 查看详情>>
- 影豹马力_双离合_变速器不过我们来看看“如果”的部分,或许这辆车的期待值还是很高的。首先,运动性轿车目前比较好的变速器就是一套好的双离合,如果影豹能够匹配一台优秀的变速器,那么他相比于1.5T车型可以算得上是巨幅的进步,再加上本身的底子用料都还不错,肯定会消除大家对以往车型的固有认知。第二,如果传祺觉得需要差异化的车型,那么应该给2.0T车型配备一带好的手动挡,那这国产TypeR可算是有着落了。第三,2.0T车型要是能有一套四驱,影豹可真就是更加平民的性能车了。 查看详情>>
- 影豹变速器_底盘本赛季,中国影豹能以王者姿态亮相CTCC赛场,全新研发的动力组合无疑将是奠定影豹成功的最大砝码。影豹R-style赛道版搭载荣获“中国心”十佳发动机的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机,匹配“世界十佳变速器”七速湿式双离合自动变速器,特定环境下,百公里加速时间仅为6.95s,起步响应迅速、动力输出澎湃。拥有如此强悍心脏,中国影豹自然无惧挑战,在CTCC赛场上演一出出“征服”好戏。 查看详情>>
- 影豹扭矩_DCT_变速器但奇瑞没有自主研发的双离合变速器,1.6T匹配格特拉克的变速器多少有些拖累发动机,性能水平想要超越影豹或缤瑞COOL也许会有些难度;那么最终只能与动力弱一些的逸动PLUS1.4T争市场了,格局似乎要变。 查看详情>>
- 影豹上市_车门_变速器驾控上,影豹采用“中国心”十佳发动机钜浪动力第三代1.5TGDI发动机,搭配“世界十佳变速器”广汽自研七速湿式双离合自动变速器。无论是NVH、效率还是换挡平顺性,都得到了全面升级,能实现0.2秒的快速换挡,其综合传动效率更是高达96%。 查看详情>>
- 影豹转向系统_上市_变速器被爆出加速成绩造假,本就让消费者的好感大大降低,结果影豹又在产品质量上出了问题。在汽车投诉网站车质网,影豹存在电瓶故障、变速器顿挫、变速器无法换挡、门窗异响、车窗升降故障、影音系统故障、车身异响等诸多投诉。其中,电瓶故障尤为突出。 查看详情>>
- 影豹动力_变速器_内饰传祺影豹搭载的是1.5T涡轮增压发动机和广汽自主研发的7速湿式双离合自动变速器。虽然性能也极具动感,但是无论从130kW的最大功率,还是270N·m的最大扭矩,动力方面都稍逊于第三代MG6PRO。而且传祺影豹的变速器采用的还是单腔技术,相较于MG6PRO变速器的三腔技术,不论是平顺性还是燃油经济性,也都略显逊色。 查看详情>>
相关摘要