设计感就不赘述了，审美见仁见智，这里只能说个人认为影豹的设计感在运动型家轿里还是很不错的，绝对不输思域或菲斯塔；而且实际性能表现也绝没有令人失望，因其搭载的是1.5T涡轮增压发动机，动力标准达到130kW/270N·m，只要其匹配的变速器有合理的传动效率，基于计算得出的推重比数值则必然傲视群雄。当然个人对其公布的6.9秒破百是存在质疑的，因其从计算得出的结论来看并不符合该标准；实际测试的极限最好成绩是7.5-7.6秒，符合计算结果。
这个成绩超越符合相同排放标准的思域，尤其是连续加速能力，因为思域使用的是耐用性价差且容易出现高温保护问题的无级变速器；菲斯塔老款的加速极限略高，但是其使用的干式双离合变速器绝不是家用车的理想之选，所以综合品质还是传祺影豹略胜一筹。
可正因传祺公布的成绩是6.9秒，这也带来了一些负面问题。
不排除以极限测试的方式，配合最理想的路面条件和轮胎压力可以实现6.9秒的成绩，但是只要在普通测试环境中达不到该标准则必然会成为“漏洞”；于是具备颠覆紧凑型轿车格局能力的影豹陷入了舆论漩涡，这是传祺需要思考和总结的问题。