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影豹马力-双离合-变速器

影豹马力_双离合_变速器

摘要来自:《2.0T发动机265马力!影豹2.0T来了,动力不再是短》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.0T发动机265马力!影豹2.0T来了,动力不再是短》的片段:

影豹搭载的这台2.0T发动机性能相当不错,最大功率高达265马力,纸面数据甚至比这个级别的标杆车型领克03还要强。不过这里有两个点要说一下,第一,传祺家的发动机功率多少有点缩水,这一点是实锤的,但是还没到明显影响加速成绩的地步。第二,影响更大的是变速箱以及匹配问题,也是车企的软实力,从不少领克09和GS8的对比测试就知道,传祺的变速器调校水平还是不太出色。虽然很多人用偏向于舒适来回答,但影豹在广告词中可是强调运动的,至少是强调运动氛围的,平顺省油和动力输出应该是相同地位的。所以,这2.0T 265马力,大家还是将重点放在这个2.0T上吧,265纯当个数字。



与之匹配的变速器暂时没有确定,普通双离合怕是无法承受这么大的扭矩,但也不排除传祺会配备一台更具运动取向的双离合。目前来看最大的可能还是8AT,一是传祺家用的多,二是档位数量更多,运动或许没有那么优秀,但是高级感能够营造的比较到位。如果使用8AT,我们估计这百公里加速成绩应该会在7秒附近浮动,这个其实已经是个很好的成绩了,宝马325Li也就是这个成绩。


不过我们来看看“如果”的部分,或许这辆车的期待值还是很高的。首先,运动性轿车目前比较好的变速器就是一套好的双离合,如果影豹能够匹配一台优秀的变速器,那么他相比于1.5T车型可以算得上是巨幅的进步,再加上本身的底子用料都还不错,肯定会消除大家对以往车型的固有认知。第二,如果传祺觉得需要差异化的车型,那么应该给2.0T车型配备一带好的手动挡,那这国产TypeR可算是有着落了。第三,2.0T车型要是能有一套四驱,影豹可真就是更加平民的性能车了。

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