玛莎拉蒂MC20 后窗最新摘要
- 玛莎拉蒂MC20头灯_后窗_内饰MC20的侧面采用了隐藏式门把手来降低风阻,蝴蝶门的设计也非常惹眼。中置超跑最显著的特征体现在尾部上,其后机舱盖的后窗散热口是玛莎拉蒂“三叉戟”形状,视觉冲击力很强。车身尺寸上,MC20的长、宽、高分别为4669/1965/1221(mm),轴距为2700mm。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20后窗_性能_防倾杆有意思的是,刚拿到车时,由于在排档鞍座上,笔者没找到电动硬顶敞篷的开启/关闭按钮(大多数敞篷跑车都是将开/关篷按钮设计在排档鞍座上),所以一时之间、笔者完全不知道该怎么让MC20Cielo开篷,直到我们抵达原厂安排的摄影点后,才在中控台上的10.25吋触控式信息整合荧幕中,找到了躲在荧幕里的「Spyder」选单,并终于在里面找到开/关篷与开/关电动后窗的方式,也才顺利地让MC20Cielo展现了它与MC20不一样的美…… 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20后窗_内饰_性能玛莎拉蒂GT2的外观极具冲击力,采用了全新设计的前脸,以玛莎拉蒂标志性的风格展现个性,并根据散热和空气动力学需求进行了细节调整。引擎盖区域进行了重新设计,增加了用于排出热空气的风道。为了适应更宽的轮距,前后翼子板经过了重新设计,并增加了通风口和进气口。车顶区域和后窗也经过了重新设计,引入了一个特别设计的进气口来连接后窗区域。尾翼则通过结构支柱与车身连接,增加了下压力。整个底盘设置根据特定的赛车轮胎进行了调整。排气线路采用中央安装的双排气尾管,发出令人心潮澎湃的声浪。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20后窗_内饰_限滑差速器尾部的后机舱盖采用了透明的设计,后窗散热口造型排列成了玛莎拉蒂“三叉戟”的形状,十分独特,搭配细长的灯带辨识度相当高,排气使用了偏中置的双边共两出设计,下方大尺寸扩散器增加了下压力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4669/1965/1221mm,轴距为2700mm。 查看详情>>
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