本田HR-V(海外) 发动机最新摘要
- 本田HR-V(海外)动力_起步_发动机该发动机可产生89kW/145Nm的功率,综合油耗为5.8L/100km。相比之下,价格便宜1.5万美元的MGZS中的入门级1.5升发动机可产生84kW/150Nm的功率,并且以7.1L/100km的速度啜饮无铅汽油;而价格便宜7,000美元的马自达CX-30G20Pure中的2.0升发动机可产生114kW/200Nm的功率并使用6.5L/100km。 查看详情>>
- 本田HR-V发动机_扭矩_外观现在基于支持第11代思域的本田全球架构,HR-V购买者将很高兴听到发动机比即将推出的动力装置更大并且提供更多的响应能力和动力。新工厂是本田的2.0升四缸发动机,可产生158马力和138lb-ft的扭矩。与旧款1.8升相比,它不仅提供17马力和11磅英尺的功率,而且响应速度更快,排放量更低。虽然HR-V没有新的变速箱,但CVT已通过G-Design编程进行了改进,以使用“Step-Shift”技术模拟全油门时的剧烈换挡。 查看详情>>
- 本田HR-V前格栅_内饰_发动机在动力方面,美版本田HR-V将舍弃现有的1.8L引擎,搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机,最大功率为160马力,传动系统匹配CVT无级变速箱,同时新车为满足不同消费者的购车需求,新车可能还会提供混动版车型。 查看详情>>
- 本田HR-V空间_座椅_发动机由于与新思域密切相关,新HR-V确实看到了许多机械改进。它现在有一个多连杆后悬架,它得到了一个更大、更强大的发动机。这是一款自然吸气的2.0升四缸发动机,可产生158马力和138磅英尺的扭矩(比旧型号提高了17匹马和11磅英尺)。 查看详情>>
- 本田HR-V机盖_内饰_发动机在动力总成方面,HR-V主打的是2.0升自然吸气发动机,日本厂家好像特别喜欢保留传统的自然吸气发动机,虽然说这样的发动机可靠耐久性更强,但是动力自然不会很强,HR-V的这台2.0升自然吸气发动机最大功率为158马力,基本上就是低功率1.5T的水准,很多国产1.5T的动力都超其不少。 查看详情>>
- 本田HR-V空间_内饰_发动机动力方面,从曝光的信息来看,全新本田HR-V预计将会搭载1.5T和2.0L两款发动机,传动力部分,与之匹配的将会是CVT变速箱,其中1.5T发动机最大功率为175马力,峰值扭矩为240N·m,并且新车还有望推出插电混动版本,这样的表现完全满足了不同用户的需求,并且在燃油经济性方面也有着高效的表现。总的来说,新一代本田HR-V的表现还是很不错的,有着不俗的竞争力和产品力,作为一款小型SUV,该车的价格应该不会很高,如果你喜欢冠道且预算不是很够的话,完全可以考虑一下本田HR-V这款新车,据悉,该车将会在下半年上市。 查看详情>>
- 本田HR-V空间_内饰_发动机动力方面,从曝光的信息来看,全新本田HR-V预计将会搭载1.5T和2.0L两款发动机,传动力部分,与之匹配的将会是CVT变速箱,其中1.5T发动机最大功率为175马力,峰值扭矩为240N·m,并且新车还有望推出插电混动版本,这样的表现完全满足了不同用户的需求,并且在燃油经济性方面也有着高效的表现。总的来说,新一代本田HR-V的表现还是很不错的,有着不俗的竞争力和产品力,作为一款小型SUV,该车的价格应该不会很高,如果你喜欢冠道且预算不是很够的话,完全可以考虑一下本田HR-V这款新车,据悉,该车将会在下半年上市。 查看详情>>
- 本田HR-V格栅_后门_发动机在动力方面,现款缤智搭载的1.8升四缸发动机将不再会出现在新车上,在北美市场,全新HR-V预计将搭载1.5T和2.0L两款发动机,提供足够的运动性表现。据外媒报道,全新一代HR-V将和新一代思域同平台打造,整体的车身尺寸要比现款更大,同时也将换装独立后悬架。 查看详情>>
- 本田HR-V发动机_大灯_远光灯新的本田HR-V2022提供三个子型号:E、EL和RS,泰国是世界上第一个推出配备全混合动力e:HEV发动机的RS变体的国家。在汽油发动机中很常见1.5升阿特金森循环和2台电动机,提供最大功率131马力,最大扭矩253牛顿米,搭配E-CVT自动变速箱,平均油耗25.6公里/升。 查看详情>>
- 本田HR-V换挡拨片_发动机_传动系统本田的自然吸气式1.8升四缸发动机由于其整备重量低于1.3吨而不得不承受较小的重量,但HR-V的功率为105kW和172Nm,却没有那么大的咕噜声。它的功率在转速范围(6500rpm)内提供更高的功率,并且与(步进比)CVT相结合,意味着它可以更频繁地飞行并更靠近红线。 查看详情>>
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