VISION-S 音响最新摘要
- VISION-S音响_显示屏那么接下来呢?尝试一下车辆负载变化时会发生什么吧。索尼(在谈论汽车的文章里提到索尼这个名字总会让人感觉怪异)轻柔地将其后部下压,整车完全在电子稳定控制系统的掌控之内,而这一切,并不以损失速度为代价。现在就有意思了,那么它到底算不算是运动轿车呢?貌似负责这款车型开发的人还没有就此做出决定。不过,假如它真的打算在动态控制上走得更远,那它所装配的座椅就需要更多的侧向支撑。不过,在另一个方面他们已经走在了前列,那就是音响。尽管这并不让人觉得特别意外,但这套音响确实不同寻常。其实,它是概念展示车上使用的360°音频系统的一部分。顺便说一句,位于斯图加特的索尼音频专家也参与了这套系统的开发。 查看详情>>
- 索尼VISION-S雷达_内饰_音响因此,索尼的使命是从客厅跳到汽车上,而随着行业倾向于更大的触摸屏和自动驾驶技术,这并不是它最初看起来的飞跃。索尼客舱的概念——用户界面和你的智能手机一样好,音频和你的高保真音响一样好,屏幕和你的电视一样清晰——变得非常引人注目。 查看详情>>
- 索尼VISION-S车头_音响_传感器其实此前在特斯拉车上,就出现了3A级游戏大作,比如《巫师3》《赛博朋克2077》。而在索尼车上玩索尼自己的PS游戏,则显得更加违和。此外,还有网友说到“车内娱乐系统清一色的索尼,车机索尼的,屏幕索尼的,音响更是索尼的,都不需要采购其它品牌了”——谁叫索尼的产品线这个丰富呢。 查看详情>>
- 索尼VISION-S车身_音响_动力而内饰方面,车内整体的设计风格也是索尼家族一贯的思路,简洁而有质感,当然时下流行的“屏多多”概念似乎也被索尼所采用,VISION-S着贯穿中控台的三块连屏设计是一大亮点。不仅如此,作为音响界的“扛把子”,SONY为自己的首款新能源车量身定制了360RealityAudio音响系统,根据官方的说法能提供前所未有的视听享受。 查看详情>>
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