拉达Niva 外观最新摘要
- 拉达Niva外观_配置_大灯很多国家都会有自己的民族情怀车型,我们的国产最具情怀车型之一就是北京212,212是很多代人的汽车启蒙者,虽然自诞生五十多年来一直没有真正的换代,但是经典的外观在今天依然有很多人喜欢,而且212至今还在生产。 查看详情>>
- 拉达Niva上市_外观_空间作为铃木吉姆尼的启发车型,拉达尼瓦在外观上的设计和它并没有过多的区别,而且还十分的相似。这款车在定位上是一款小型的越野车不过它在气质方面一点也不输于国内的大型SUV。在外观上拉达尼瓦为了突出硬朗气派的造型采用的是正方形设计,前脸的两侧大灯和进气格栅在一个水平线上,说是借鉴也能说的过去,不过在2019年了它的模样还是80年代的造型,说回头率肯定是最高,不过每个人的审美观都不一样,有些人可能喜欢复古的有些人可能喜欢时尚潮流的。 查看详情>>
- 拉达Niva外观_车窗_发动机相隔几十年,该车的“味道”仍然没有一丝丝改变。外观上经典的盒子造型和几乎没有什么做工可言的钣金凸显了该车的粗犷风格,近50年一脉相承的设计语言也被许多人戏称为“当代活化石”。不过这倒也代表了俄罗斯人“率性直爽”的性格,管它做工干啥,好用就行。值得一提的是,此次实拍的车型还是拉达涅瓦车系中的“高配”版本,正如车型铭牌上的“legend”一样,该车在某种角度上也可以被称作为“传奇”。 查看详情>>
- 泥瓦内饰_外观_黑色就和它的中文名一样朴素,拉达泥瓦长着一个报废车的外形,再新的拉达泥瓦都会被认为是报废场里的“幸存者”。它的整体外观造型和44年前发布时候的样子几乎相同,所以它也是在新款路虎卫士全面“现代化”之后,持续生产年份最长的四驱越野车,这种神奇的操作估计也就只有神奇的俄罗斯才能做到了。但是更有趣的是,这款44岁的老爷车,竟然出新款了! 查看详情>>
- 泥瓦内饰_外观_黑色就和它的中文名一样朴素,拉达泥瓦长着一个报废车的外形,再新的拉达泥瓦都会被认为是报废场里的“幸存者”。它的整体外观造型和44年前发布时候的样子几乎相同,所以它也是在新款路虎卫士全面“现代化”之后,持续生产年份最长的四驱越野车,这种神奇的操作估计也就只有神奇的俄罗斯才能做到了。但是更有趣的是,这款44岁的老爷车,竟然出新款了! 查看详情>>
- 泥瓦外观_引擎_上市“I'm+Limi+Unlimited”源于桑叶亚马赫对他的设计语言,自由奔放,无畏的美式咖啡精神,外观部分是Limi115的最大亮点,反光灯与微光造型和SMAX有点相似,H型前后旋转等就像看到凯迪拉克的影子一样,这可能和他的美式咖啡理念有关。这与大部分摩托车运动化的风格不同,虽然是女性们使用的定位,但并不是用圆润的线条让他们开心。是干练的现代风格。 查看详情>>
- 泥瓦配件_整车质量_外观车辆厚实稳重,工业风浓郁,做工略显粗糙,烤漆也稍显廉价,乍看油箱硕大,实则只有15L,加上油箱防滑贴在造型上完整度更高。发动机饱满,外观上优于本田CM300,双出圆口斜切排气比初代的不锈钢排气在外观上有提升,但是感觉位置偏低,如果提高一点,再做成单侧双出会更加耐看,这部分见仁见智吧。整体外观有大排量的感觉,相当硬汉,但是细节上有待加强。 查看详情>>
- 泥瓦排量_外观近日,某不知名厂家,一款貌似杜卡迪大魔鬼的新车设计图跃然纸上,又一次让人感觉到国产品牌有些拦不住的势头,又是一台“国产大魔鬼”,搭载来自春风的650cc并列双缸发动机,整备质量203kg,轮胎尺寸为前120/70-17M/C后180/55-17M/C,标配了ABS系统,在外观方面,不仅貌似,一眼望去就是“大魔鬼”,外观非常有力量感,模仿的进气口矩形形状和与前叉角度也是惟妙惟肖,油箱和座椅的尺寸也都是丝毫不差,可谓是“一比一”还原杜卡迪大魔鬼。 查看详情>>
- 泥瓦配件_整车质量_外观车辆厚实稳重,工业风浓郁,做工略显粗糙,烤漆也稍显廉价,乍看油箱硕大,实则只有15L,加上油箱防滑贴在造型上完整度更高。发动机饱满,外观上优于本田CM300,双出圆口斜切排气比初代的不锈钢排气在外观上有提升,但是感觉位置偏低,如果提高一点,再做成单侧双出会更加耐看,这部分见仁见智吧。整体外观有大排量的感觉,相当硬汉,但是细节上有待加强。 查看详情>>
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