丰田C-HR(海外) 扰流板最新摘要
- 丰田C-HR(海外)外观_后排_扰流板车尾部分,尾灯是突出式的设计,立体感很强,左右两侧尺寸很大,中间是可点亮的LOGO,组合成了类似贯穿式的样式,车顶配有扰流板,下包围也是棱角分明的设计,运动感到的不缺,就是感觉台复杂了点,个人觉得没有现款车型好看。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)扰流板_内饰_发动机全新C-HR基本延续了丰田C-HRPrologue概念车的设计语言,比如大嘴格栅、隐藏门把手、尾部扰流板等细节均得以保留,而“C”字型大灯造型犀利,同时也提升了前脸的辨识度。尾部方面,全新C-HR采用了全新设计的贯穿式尾灯组,三条平行线光带看上去很有科技感,辨识度非常高。另外,新车还配备了20英寸轮圈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4360/1830/1558(mm),轴距为2640mm。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)车身_扰流板_动力此外,在车尾方面,新C-HR的LED尾灯组一直从C柱延续下来,让整车后部线条更加流畅。后部还有领航灯风格高位刹车灯和个性化的后扰流板等。这些设计带来了极具辨识度的视觉效果,让人一眼就能认出是C-HR。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)大灯_后门_扰流板尾灯全面向纤细发展,以尾门线条为基础向两边延伸,似乎丰田并不喜欢使用贯穿式的设计,中间部分依然留有一点留空,不过也带来了不错的观感。此外也拥有不少运动元素,后保险杠拥有夸张的设计,不过排气为隐藏式,并且配备了现款采用了双层扰流板。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)扰流板_空间_后排车尾这个方面的设计,也会拥有着比较激进的效果,同样也会让人觉得非常的立体,再加上一个黄色的后扰流板,还有高位的刹车灯,所有的一切都能够给大家体现出一种跑车的风格。丰田在未来的一段时间内就会把这一个作为基础,然后就会不停地改变。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)饰板_车身_扰流板车尾方面,新车同样拥有大倾角的尾窗设计,并在车顶后部搭载有三段式的扰流板,尾灯造型也颇为夸张,尤其是从D柱位置延伸下来的灯组很有辨识度。同时,新车的尾部设计也颇具层次感,底部类似空气扩散器的包围设计也显得十分年轻。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)外观_动力_扰流板更大直径的车轮、更短的外伸部分和倾斜的后挡风玻璃使SUV与前代车型相比显得更运动、更紧凑。此外,丰田设计师选择了三色调处理,将车身的金属银色灯罩与后部的回收炭黑以及保险杠和后扰流板上的“硫”色调相结合。生产版本预计将保留该概念的大部分外观设计,但一些功能,如齐平门把手和镜子替换摄像头,可能会被替换,以降低生产成本。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)大灯_车身_扰流板丰田C-HR的尾部造型凹凸有致,看上去颇为性感,用于勾勒的线条十分复杂,对于层次感的营造产生了负面影响。新车车顶部位的扰流板尺寸较大,并且采用双层设计,在后风挡下沿位置我们还可以看到鸭舌式的扰流板。此外两侧回旋镖样式的尾灯也与尾部造型比较贴合,点亮后视觉效果美观。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)扰流板_空调_动力“而作为一款外观“个性”的车型,主打年轻主题的C-HR也让我的旅程赚足了眼球。炫风黄的亮眼色彩在阳光的照射下非常引人注目。前大灯提供了翎羽式和翼式两种不同的设计,采用了全新设计的悬浮式LED组合尾灯,还有空气动力学双尾翼和镂空式车顶扰流板凸显动感姿态,细品还有点儿轻奢轿跑的味道。我当时是第一眼看到它就喜欢上了!感觉它散发着浓浓的青春的味道!”从她的话语中,能够感受到她对C-HR的满意。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)扰流板_中控台_气囊从侧身看去,复杂而张扬的线条体现出了自身同时拥有力量感和科技感,尤其车尾掀背式的设计非常出色,提升了整车的颜值,不仅仅如此,尾部的造型更加强势,配合颇具设计感的回旋镖形尾灯,使尾部更具科幻韵味,另外设有车顶扰流板和鸭尾式扰流板,让它看起来很像是一台充满激情的“小钢炮”。 查看详情>>
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