昂科拉GX 发动机最新摘要
- 昂科拉GX发动机_动力在国内三缸发动机确实是原罪,毕竟厂家不太愿意将三缸发动机的车型定价低,也不太想给大家太多的优惠。但在国内汽车市场并不是完全被合资车或者说被部分厂家垄断的,大家选择太多了,而且也不是所有汽车品牌都在推行三缸发动机,这就导致了用户不愿意去拿自己的钱做尝试,毕竟三缸发动机抖动的问题很难说,尤其是新车不抖动,那开几年之后什么样谁又能明白呢? 查看详情>>
- 昂科拉GX后排_内饰_发动机动力部分,昂科拉GX使用的是1.3T涡轮增压发动机,可别小瞧了这台排量不大的发动机,其最大功率有165马力,而且顶配车型的变速箱还是9AT,NEDC百公里综合6.6L,并且带有适时四驱系统,作为一台配置和硬件都相当不俗的合资紧凑型SUV,顶配版的昂科拉GX指导价为18.59万,目前最高综合油耗达到6.5万,这样算下来,也就是12出头就能拿下,只可惜昂科拉GX在今年4月份只卖出去21辆,排在紧凑型SUV的第118名,作为性价比如此高的一台SUV真的是可惜了,要我说这才是选车时的聪明之选,您觉得呢? 查看详情>>
- 昂科拉GX手动空调_后排_发动机别克昂科拉GX搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在55位。 查看详情>>
- 昂科拉GX档次_空间_发动机别克昂科拉GX搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在55位。 查看详情>>
- 昂科拉GX手动空调_轴距_发动机别克昂科拉GX搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在55位。 查看详情>>
- 昂科拉GX档次_后排_发动机别克昂科拉GX搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在55位。 查看详情>>
- 昂科拉GX内饰_轴距_发动机昂科拉GX332TCVT两驱豪华型采用1.3发动机,最大马力165,峰值扭矩达到240,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在55位。 查看详情>>
- 昂科拉GX内饰_后排_发动机别克昂科拉GX搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在55位。 查看详情>>
- 昂科拉GX内饰_后排_发动机昂科拉GX搭载了一台1.3发动机,最大输出功率121kW,最大扭矩240Nm。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在55位。 查看详情>>
- 昂科拉GX空间_发动机昂科拉GX332TCVT两驱豪华型采用1.3发动机,最大马力165,峰值扭矩达到240,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在55位。 查看详情>>
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