SUPRA 改装最新摘要
- SUPRA改装_尾翼StreetElements为我们带来了这个GRSUPRA改装案例,诠释了夸张且细致的竞技风格,虽然这样形容未必恰当,但正如大家经常挂在口边一样,这很“JDM”。JDM字面意思当然不是一种改装风格,而是指日规市场的产品,但用来形容一辆非JDM的车型改装,说它改得很JDM也没啥毛病。 查看详情>>
- SUPRA改装_头灯_引擎日本JDM四大天王之中,拥有无线改装潜力,破千匹马力是家常便饭的牛魔王丰田Supra,常常与GT-R争个一日之长短的,而那一具经典名机2JZ,更是到现在还是车迷们疯狂追求的动力心脏。而为何现在第5代的GRSupra不被承认是牛魔王的后续者呢?就来一探究竟Supra的辉煌过往。 查看详情>>
- SUPRA改装_动力_性能金卡纳的主角,则是SUPRA,这款车的第四代车型是动画、电影、游戏中的常客,也因其强大的改装潜力,成为了日系高性能跑车的代表之一。这次GR驾趣社带来的,是于2020年引入的第五代车型,同时也是丰田首款引入国内的GR车型。 查看详情>>
- SUPRA改装_发动机_上市这款经典跑车于1979年推出第一代Supra(A40);1982年第二代Supra(A60)亮相,性能甚至超越了当时的法拉利308和保时捷911;1988年第三代Supra(A70)亮相,其改装潜力十足,当时也正值日本的JDM时代,在日本本土市场和美国市场大放异彩。1997年第四代Supra(A80)亮相,这也是Supra的成名车型,第一部《速度与激情》电影中布莱恩的橙色A80Supra让它迅速风靡全球,成为上世纪末代表车型之一。 查看详情>>
- SUPRA改装_升级_性能在月初的九州国际汽车博览会上,我们INSPEED又带来了一部“全新”的丰田SUPRA展车。之所以说是全新,因为我们在更早的法兰克福车展中使用的展车同样是一部Supra,已经在上期案例中有过介绍,改装了一套达尔文的全车碳纤维套件,ADVANGT轮毂,是一台曾经全国巡展过的网红车。 查看详情>>
- SUPRA涡轮_改装_车身谈到Supra,那就不得不提及一位传奇车手—永田和彦。永田和彦,世界第一超速犯,人称“Smokey”。自16岁因开车去学校被学校开除后,便为丰田公司效力。他是当年丰田公司最年轻的工作人员,但因为在工作期间买了一台Celica改装,最终又被丰田公司开除。 查看详情>>
- SUPRA发动机_改装丰田已经把Supra变成了可以真正与科尔维特、保时捷944Turbo和马自达RX-7Turbo相媲美的车型,但几十年过去了,Mk3Supra完全适合另一种类型的车迷,那就是改装者们非常喜爱Mk3Supra。 查看详情>>
- SUPRA扭矩_避震器_改装接下来就是日本老牌改装品牌HKS,作为一家日本上市的改装品牌,HKS针对日产400Z的产品可谓相当丰富。从展车上可以看到外观也是非常战斗,其中前脸两侧增加了分体式前铲以及碳纤维风刀,不仅带来更好的空气动力学效果,同时前脸看上去也更加帅气。 查看详情>>
- SUPRA轮胎_车身_改装总结一下,上汽大通对于特殊消费群体的需求在牛魔王身上体现得很真诚。毕竟这么多的装备和基础改装升级都已经完成,直接连买车后要自行改装的很多费用都省了。那些自诩为露营爱好者,钓鱼佬或者是专业的越野爱好者的购车备选名单中,如果没有上汽大通牛魔王这款皮卡的话不会显得落伍?毕竟上汽大通的诚意摆在这里了,谁不心动呢?如果觉得这里图文不够详细,那就去大通的店里体验一下,肯定要比光看图文介绍得到体验更直接,更惊喜。 查看详情>>
- SUPRA仪表板_改装第四代SUPRA因为其出色的性能和前卫化的造型使其在汽车界有着很高的声望,更因为它搭载的2JZ系列引擎有庞大的改装潜力使得该车在大中华地区还有着“牛魔王”的外号,在美国,丰田SUPRA和讴歌NSX、日产300ZX、马自达RX-7、三菱3000GT共同被称作“日本跑车五大天王”。 查看详情>>
相关摘要