SUPRA 前脸最新摘要
- SUPRA前脸_扭矩_售后服务外观方面,大力牛魔王01为末端配送而生,采用无中网的萌牛前脸,一体式黑色饰板增添时尚可爱之气息。座舱采用单排单座布局,货厢则为左侧对开门。结合3300/1080/1700mm的三围和2200mm的轴距,带来仅4m左右的转弯半径,彻底解决狭窄街巷的通行痛点。 查看详情>>
- SUPRA中控台_轮胎_前脸21款丰田超霸整体设计风,不刻意追求高档,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓,前脸看上去更加凶猛,丰田超霸拥有非承载车身以及各种硬派设计的丰田超霸,越野能力毋庸置疑。对于这样一台SUV来说,也是一款地地道道的越野车型。丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV,同为丰田旗下,只是目前在国内的宣传不够,但是并不能埋没他的真正实力,超霸比霸道宽,比霸道稳,比霸道做工精致,舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。最重要的,配置可以秒杀霸道!秒杀陆巡4.0!价格却并不高,是一款良心之作。 查看详情>>
- SUPRA手动变速箱_前脸_轮胎从海外网站所给出的官方图来看,新车依旧采用丰田家族FT-1概念车的设计语言。前脸采用封闭式设计,两侧配备了细长的LED泪眼大灯组,整体看起来十分犀利。而下方分段式进气格栅,能为车型行驶过程中提供更好的散热性,同时在视觉上形成较为强烈的视觉冲击感。 查看详情>>
- SUPRA前脸_内饰_马力从以下新车的实拍图中,我们可以看到新款丰田SUPRA的外观设计确实非常酷炫,帅气。新车的大溜背车顶造型,是那个年代日本跑车惯用的设计手法,而为了能够提高它的运动氛围,在尾部还添加了俏皮的尾翼,加上这种柔和流畅的线条,使其看来更显动感时尚。前脸部分的话,则使用了它经典的家族式理念,饱满圆润的样子,配合犀利的大灯组,倒是营造出了不错的辨识度,而三段式设计的前包围,会给人一种凶狠不好惹的既视感。 查看详情>>
- SUPRA前脸_车身_翼子板新款丰田SUPRA在外观设计方面未发生变化,前脸造型带有F1的风格,很大程度上复刻了2014年北美车展上的FT-1概念车型的设计,不过整体看上去,该车的车头部位有些臃肿,高高隆起的发动机舱盖虽然很有肌肉感,但是比例上却很是怪异。从该车的前大灯组设计我们可以看出,该车是在向JZA80系车型致敬,同时内侧加入开眼角造型,看上去比较潮流化。此外该车底部配备三段式进气口,内部以网格状饰板作为填充,同时底部配备突出的铲式下包围。 查看详情>>
- SUPRA上市_前脸_大灯新车相比现款车型贵了3000元,作为一款小改款车型价格上调并不多,所以在外观方面也没有太大的变化,前脸还是十分犀利的风格,熏黑式的大灯加灯组底部的LED日行灯带,增加了前脸的质感。进气口采用了比较夸张的设计风格,流畅修长的线条降低了车身的风阻系数,对续航能够有一定的帮助。车顶设计的是溜背的造型,整体的运动风格十分强烈,下包围部分有扩散器,还有双边共两出的排气管。另外,,新车的长宽高分别是4381/1867/1310mm,轴距为2470mm。 查看详情>>
- SUPRA后备箱_前脸_座椅丰田超霸外观整体设计风,不刻意追求高档,前脸进攻性十足越野车范儿更浓,非承载车身以及各种硬派设计,国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售,在当地越野爱好者中享有盛誉,连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。 查看详情>>
- SUPRA前脸_翼子板_后包围外观部分,SUPRAMatteWhiteEdition搭载独有的哑光白色车漆,其前脸部分可见夸张的进气口以及造型独特的前大灯组设计,修长的车头和线条流畅的轮圈突出了运动感,同时也提供了更低的风阻系数。此外,前包围下方还带有夸张的进气口造型,能提供更高效率的散热效率。 查看详情>>
- SUPRA配置_前脸_动力而超霸2019款车型的起售官方价格为40.8万元,在更加卓越的性能之后,价格比普拉多3500还要便宜将近2万元,是一款非常具有诚意和性价比的硬派越野车,虽然在国内的保有量还不高,但是已经得到了很多玩家的认可。就造型来说,比丰田普拉多更加硬朗,可以和陆巡一较高下,特别是前脸部分,如果一个对汽车并不是很了解的朋友,可能真的分不清它和LC的区别来,但是侧面就具有非常明显的辨识度,而且车厢特别是C柱的部分,和老款的路虎揽胜非常相似,也因此很多车友将这款车戏称为日本路虎车。 查看详情>>
- SUPRA性能_车漆_前脸就外形而言,整个前脸设计得比较有辨识度,大灯全部更换成了单排的LED光源,配合下沉式的行车灯,前包围更换成了半开放式的结构,而A91碳纤维版车型在格栅下方还加入了碳纤维材质打造的前唇,相比于基础款车型更具运动气息,这样的设计显得车辆看起来十分大气与帅气。 查看详情>>
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