帕萨特 插电混动 轮胎最新摘要
- 帕萨特 插电混动车身_车头_轮胎出自同平台的两车具有相同的轴距,不过在车身尺寸方面,帕萨特插电混动要比迈腾GTE更长、更宽,两车的侧面造型是比较相近的,给人的感觉都非常厚重。此外两车还配备了尺寸的轮毂,轮胎规格也同为215/55R17。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动性能_轮胎_音响以上结论可不是云评或者瞎说,可是有我的实际体验作为支撑的。前不久,我前往熊猫之乡成都参加了马牌七代家族的“巴适”之旅,深度体验了旗下舒适性轮胎的旗舰产品——UltraContactUC7和ComfortContactCC7。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动续航里程_后排_轮胎乍一眼看上去帕萨特PHEV和燃油版本的车型并没有太多不同之处,但是细看就会发现,在许多细节之处的用心。轮毂专门针对PHEV车型做出了优化,中间做了填充,通过这种方式来实现更低的风阻,再搭配上固特异御乘系列的静音轮胎在一定程度上也降低了风噪。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动前脸_轮胎_内饰帕萨特PHEV的体型也比一般的B级轿车要更有优势,毕竟它的轴距达到了2871mm,而车身长度则有4948mm,在双腰线的点缀下显得更加修长。另外,215宽度的轮胎和17英寸的铝合金轮毂能够有效降低风阻,双色多幅的造型也很动感。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动外观_轮胎_车尾这一代帕萨特彻底摆脱了曾经严肃的官车形象,而最大的功臣我认为就是侧面这套溜背式的线条设计了,它既是年轻化的标签、也是年轻消费者喜欢的元素。轮胎部分,22款帕萨特PHEV轮胎规格均为215/55R17,轮毂造型做了一定的封闭式处理,毕竟新能源车型或多或少都需要考虑风阻的问题。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动降噪_轮胎整车基本参数整车尺寸:8280×2480,2550×3250,3420,3600mm箱体尺寸:6300×2500×2470mm总质量:17700,16700KG整备质量:17570,17505,16570,16505KG燃油种类:柴油排放标准:GB17691-2018国Ⅵ轮胎规格:10.00R2018PR轴距:4700mm发动机型号:B6.2NS6B210功率(KW):154(220马力) 查看详情>>
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