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帕萨特 插电混动车身-车头-轮胎

帕萨特 插电混动车身_车头_轮胎

摘要来自:《插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE》的片段:

作为兄弟车型,帕萨特插电混动与迈腾GTE的整体轮廓是比较相近的,不过在具体设计上还是存在明显差别的,帕萨特插电混动要比迈腾GTE更大气、更精致,车身上使用了更多的镀铬装饰,效果也都恰到好处,迈腾GTE车身上的装饰相对少一些,所以看起来有些单调,不如帕萨特插电混动大气。

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帕萨特插电混动的车头使用了更大尺寸的格栅,几条横向的镀铬饰条也起到了很好的修饰作用,给人端庄又时尚的感觉,迈腾GTE的格栅尺寸偏小,让人觉得不是很大气,同时它车头的细节装饰也不多,就显得有些单调。相比于各自车型的燃油版,两车都在中网、翼子板和车尾处增加了专属标识,帕萨特插电混动是“PHEV”,迈腾GTE则是“GTE”。

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两车都配备了规格很高的全LED矩阵大灯,但在灯光功能上帕萨特插电混动要更胜一筹,它的IQ.Light矩阵式LED大灯比迈腾GTE多出了自适应远近光灯和雨雾模式,在行车安全方面提供了更多帮助。

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出自同平台的两车具有相同的轴距,不过在车身尺寸方面,帕萨特插电混动要比迈腾GTE更长、更宽,两车的侧面造型是比较相近的,给人的感觉都非常厚重。此外两车还配备了尺寸的轮毂,轮胎规格也同为215/55 R17。

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