LAFESTA 菲斯塔 油耗最新摘要
- LAFESTA 菲斯塔配置_油耗_ABS比起其它同类车型,菲斯塔的油耗有些不尽人意,经过上千公里测试,实质油耗约有9.4L,高速驾驶油耗达到了7.8L,城市内行驶油耗12.2L,这对于整体质量为1385KG的紧凑型车来看,菲斯塔油耗水准着实比同档次车偏高。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔双离合_油耗_座椅这款车型油耗还是和我的预期结果是一样的,我上下班经常开,车子的油耗百公里也就7升左右,完全在我们家庭接受范围之内,就算有时候夏天需要开空调,都不感觉怎么费油,而且现在的油价也比较便宜,还是挺划算的,开车习惯和驾车技术都非常不错的话,油耗可能会更低一些,毕竟很多时候油耗还是和这两方面有很大的关系的。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔油耗_发动机_方向盘在动力方面,新车搭载的是一台1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率200马力,最大扭矩253N·m。采用CVVD技术,也就是连续可变气门持续期,能有效降低油耗,百公里综合油耗6.15升,与之匹配的是第二代7速双离合变速箱,这是现代汽车自主研发,主打平顺,高效和可靠。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔油耗与市场上一些为了追求性能而牺牲油耗的车型相比,全新FiestaNLine不仅具有高性能和澎湃的驾驶体验,还兼顾了燃油经济性。WLTC的最低油耗为每100公里6.15升/100公里,超过了同行。这次南昌深度试驾的实际表现与官方数据相似,甚至具有更低的高速油耗,真正实现了更强、更先进、更经济的性能,可谓是年轻人生活中的专业燃油精算师。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔油耗相比起市面上一些为了追求性能牺牲了油耗的车型,全新菲斯塔NLine除了高性能澎湃驾控体验以外,还兼顾燃油经济性,WLTC百公里最低油耗低至6.15L/100km,傲视同级,本次南昌深度试驾实际表显与官方公布数据相似,甚至高速油耗更低一些,真正做到更强劲、更先进、更经济,可谓年轻人生活中专业的燃油“精算师”。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔性能_轮毂_油耗至于飞扬式的尾翼和NLine专属的双面撞色侧裙,更是“科学修炼”的高手,可以通过减少尾部的真空面积来达到“紧贴地面飞行”的效果;车身周围的平稳湍流,实现平稳前进,共同努力实现更低的风阻系数,进一步提高车辆操控性和高速稳定性,同时还实现了每100公里6.15L/100km的WLTC最低油耗。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔性能_轮毂_油耗至于飞扬式的尾翼和NLine专属的双面撞色侧裙,更是“科学修炼”的高手,可以通过减少尾部的真空面积来达到“紧贴地面飞行”的效果;车身周围的平稳湍流,实现平稳前进,共同努力实现更低的风阻系数,进一步提高车辆操控性和高速稳定性,同时还实现了每100公里6.15L/100km的WLTC最低油耗。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔性能_发动机_油耗在直线加速环节中,新车不仅做出了7.38s的百公里加速成绩,同时,百公里6.15L的油耗也兼顾了车辆在日常家用的燃油经济性表现。当然,在新能源时代下,7.38s的加速和众多纯电车型相比,虽然称不上快,但在燃油车领域已在前排,且它能给予驾驶者的乐趣绝不仅如此。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔黑色_油耗_内饰为了满足年轻人对速度与激情的向往,全新菲斯塔NLine搭载换装了全新1.5TGDi高功率发动机,拥有全球首创的CVVD技术,并匹配第2代7DCT变速器,能迸发出200Ps(147kW)的强劲动力的同时,还兼顾燃油经济性,WLTC百公里最低油耗低至6.15L/100km。所配备的动感双边四出排气管,自带浑厚声浪,将年轻人的个性张扬与进取姿态,展现得淋漓尽致。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔动力_油耗_导航从赛道到街道,从专用到民用,技术的普及,同样需要顾及用户的感受,所以全新菲斯塔NLine需要保障动力澎湃的同时,还要做到节油。这其实是一个难题,好在它做得还不错,WLTC百公里最低油耗仅为6.15L/100km,这是同级少有的,非常值得肯定。 查看详情>>
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