在内部乘坐舒适性上，菲斯塔的舒适体验比较寻常。减震功效欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座包填充物不够柔软，硬度偏高，像是在坐板凳，车辆通过凹凸不平的路面会有一定的松散感。空调对后排客人照顾不周，后一排制冷较慢，隔音功效比较寻常，客人容易受噪音干扰。同时，菲斯塔在舒适度配置上也表现得不够大方，剔除目前仅存的车内空气自动调节、腰部支持自动调节、后一排空调出风口、前一排座包加热，菲斯塔没有让人眼前一亮的舒适配置，因而菲斯塔在舒适度上并未获得购买者太多的赞扬。
菲斯塔的操控格外引人注目，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。转弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。综上，菲斯塔的操控表现在同级车型当中不落下风。
比起其它同类车型，菲斯塔的油耗有些不尽人意，经过上千公里测试，实质油耗约有9.4L，高速驾驶油耗达到了7.8L，城市内行驶油耗12.2L，这对于整体质量为1385KG的紧凑型车来看，菲斯塔油耗水准着实比同档次车偏高。
通过车主分享可知，拥有强劲竞争力的菲斯塔，外观虽然功不可没，但不是全部，其在动力、操控也一样有着不俗的表现，各项优点都格外契合用户的需求。而菲斯塔多款车型中，最受欢迎的“菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版”，厂商公布售价为14.08万，另外还配备ABS防抱死体系、刹车辅助体系等诸多安全配置，可知在紧凑型车中，菲斯塔性价比还是比较突出的。最后，菲斯塔车主用八个字概括：庆幸当初选择正确！
