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LAFESTA 菲斯塔双离合-油耗-座椅

LAFESTA 菲斯塔双离合_油耗_座椅

摘要来自:《放弃轩逸提现代菲斯塔,16730公里后,车主反馈了优点和》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《放弃轩逸提现代菲斯塔,16730公里后,车主反馈了优点和》的片段:

这个车的变速箱真的很棒,7档双离合,给这个车带来最直接的变速传递效率,在高速路面上变速效果真的很好;通风盘式的前刹车可以在刹车的时候迅速把热量散掉,这种刹车效果更好,搭配盘式的后刹车,我觉得整个车的刹车效果比路面上遇到的其他同级别的车强很多,遇到各种紧急情况,可以轻松的立刻让车暂停,相对的比较安全,开着也放心,很有安全感。

【油耗】

这款车型油耗还是和我的预期结果是一样的,我上下班经常开,车子的油耗百公里也就7升左右,完全在我们家庭接受范围之内,就算有时候夏天需要开空调,都不感觉怎么费油,而且现在的油价也比较便宜,还是挺划算的,开车习惯和驾车技术都非常不错的话,油耗可能会更低一些,毕竟很多时候油耗还是和这两方面有很大的关系的。

【舒适性】

我觉得这款车的舒适性还是可以的,座椅柔软性很不错,坐上去软软的,非常的舒服,特别是驾驶位,把座椅调整到自己喜欢的姿势,长途开车也不感觉累,而且车里还有自动头灯,有时候出差晚上不得不在车里给客户找资料和写东西的时候,用处非常的大。

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