探岳 机油最新摘要
- 探岳机油最近看上某日系大厂的一款硬派车,原生国六B,四缸机器。排量看着不小2.5L,可功率竟然没到200匹!扭矩没到250N/M!2.5L发动机就这水平……似乎挺丢人的!但这台发动机没有GPF,所以也就不挑机油,SN甚至更古老的SM级别机油,随便用都行!而且永不“爆灯”!这算不算是个优势? 查看详情>>
- 探岳性能_机油_保养那有时候颗粒物捉器是否经常会出问题呢?颗粒物捕捉器的故障率并不比其他汽车零部件更高。但如果不正确使用,或不按规定进行维护,它们会出现一些问题。例如,灰尘和其他颗粒物的堵塞可能会影响其过滤效果。外,没有正确进行保养,例如使用不合适的机油或燃料,不保持正常行驶速度和距离等等,都会对颗粒物捕捉器造成损害,并增加出现故障的可能性。 查看详情>>
- 探岳加装_改装_机油怎么样才能预防颗粒物捕捉器堵塞呢?首先是要加合格的油品,合格的油品中杂质更少,尾气更纯净;然后是要用低灰分机油,不要用高灰分机油,低灰分机油清净分散性能更好;再者就是不要原地怠速热车,避免积碳产生;最后就是不要长期短途或者低速行驶,隔三差五跑一跑高速,让颗粒物捕捉器温度升高,有助于其再生。 查看详情>>
- 探岳机油_倒车影像_运动模式考虑到排放问题,全新探岳的1.5T发动机配置了主动式油气分离器,实现0.4μm机油颗粒分离效率大于90%。同时紧耦合式排气系统大幅提升了尾气净化效率,碳排放低至百公里6.7克,全面满足国六b排放标准。 查看详情>>
- 探岳机油_轮胎_加油用的都是海外发到中国保税仓的机油,价格相对便宜,我车一次用5.5升机油,机油一次保养一次平均价格是180左右,三滤的价格平均80.给师傅的手工费用是50这样就是(180+80+50)×8=2480元,大体的数额,基本差不多 查看详情>>
- 探岳机油与之原理相同,不完全燃烧的细小颗粒会在颗粒捕捉器中沉淀、堆积,而这些令人头疼的细小颗粒,其来源之一便是机油的化学成分。因此,为了在用车时杜绝颗粒捕捉器堵塞的发生,维修人员往往会在车辆保养期推荐使用灰分更低的机油。 查看详情>>
- 探岳机油_扭矩_车灯选择探岳这款车,我觉得主要是因为性价比高,而且配置还挺丰富的。当时看了CRV,空间没有探岳大,其次德系车的底盘还是更扎实厚重一些。探岳280和380都是缸内直喷,是没有颗粒捕捉器堵塞的问题的,而380是四驱,油耗比较高,而且基本平时用不上,所以我选择了280TSI的动力也不错的,而且我觉大众EA211的发动机是最好的,不烧,而且毛病少,保养也只需要4L机油,而2.0T的EA888需要5.7L机油,而且还有烧机油的嫌疑。 查看详情>>
- 探岳机油_机滤_空调滤芯一汽-大众标号0W-20的原厂全合成机油每桶(4升)售价548元,加满得6升左右,共花费822元。某品牌标号5W-30的全合成机油每桶(4升)零售价408元,算下来与原厂机油的差价并不大,从适用性的角度考虑,不建议大家使用副厂机油。大众4S店的工时费收的比较合理,像这次换机油只要了50元,非常亲民。 查看详情>>
- 探岳跑长途_机油我们知道,安装有GPF装置的都是“国六B”车型,而这一类车需要使用专属的低灰分机油,才能拉长GPF的再生周期。同时呢,机油档次尽量用好一点的,油泥的沉积情况多少会比普通的机油少,油泥沉积越少,相对颗粒物排放也会大有益处。 查看详情>>
- 探岳加油_跑长途_机油我们知道,安装有GPF装置的都是“国六B”车型,而这一类车需要使用专属的低灰分机油,才能拉长GPF的再生周期。同时呢,机油档次尽量用好一点的,油泥的沉积情况多少会比普通的机油少,油泥沉积越少,相对颗粒物排放也会大有益处。 查看详情>>
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