Taycan 时速最新摘要
- Taycan马力_配置_时速如果你计划将Taycan带上赛道狂飙,WeissachPackage无疑是值得考虑的选择(令人惊讶的是,它并不额外收费)。在性能方面,Weissach版最高时速提升了10英里/小时(达到190英里/小时),0-62英里/小时加速时间缩短至2.2秒,优于标准版的2.3秒。 查看详情>>
- Taycan动力_时速_后排座尽管无法通过实证来验证这一猜想,但可以大胆设想,TaycanTurboGT在赛道上的表现绝对能压制住917-30。虽然拉古纳塞卡赛道自上世纪70年代以来已发生很大变化,无法进行有效的圈速对比,但即便917-30曾在该赛道上重现,也只是在收藏家手中而非展现其极限性能。尽管917在最高时速上有优势,但在弯中抓地力和出弯加速方面,它将败给TaycanTurboGT。 查看详情>>
- Taycan时速_电机_轮胎弹射模式可在两秒钟之内释放所有马力,使TurboGT在2.2秒内从0加速到96km/h。如果选装轻量化Weissach赛道套件,这个时间可以在缩短0.1秒。TurboGT达到200km/h需要6.6秒,使用Weissach组件则只需6.4秒。TurboGT的最高时速为290km/h,使用套件后为306km/h。 查看详情>>
- Taycan动力_性能_时速其次,在电动车用户最关心的续航方面,新款Taycan也具备更出色的表现。新车全系换装了105kWh的大电池包,其在WLTP工况下的最高续航可以达到693km。即便是在时速120km/h的高速工况下,新车也能跑出587km的亮眼成绩。 查看详情>>
- Taycan马力_时速_动力在性能方面,2025款保时捷TaycanTurboGT同样表现出色。根据保时捷官方数据,该车型从静止加速至60英里/小时仅需2.2秒,而选装Weissach套装后,这一时间更是缩短至令人咋舌的2.1秒。同时,从0加速至124英里/小时也仅需6.6秒或6.4秒,最高时速可达惊人的190英里/小时。 查看详情>>
- Taycan刹车卡钳_时速_方向盘原厂提供的数据显示,TaycanTurboGT自静止加速至时速100公里,仅2.3秒,搭载Weissach套件的车型,则仅需要2.2秒,分别较TaycanTurboS快了0.1至0.2秒,若自静止加速至时速200公里,TaycanTurboGT只需6.6秒,配备Weissach套件的车型,则仅需要6.4秒,较TaycanTurboS快了1.3秒,其最高时速也从TaycanTurboGT的290公里提升至305公里。在WLTP测试规范下,TaycanTurboGT的续航里程最高可达555公里。 查看详情>>
- Taycan续航里程_时速_动力所有新车型的加速性能都比前代车型更快,举例来说,新Taycan与新TaycanTurboS的运动轿跑车型分别仅需4.8秒与2.4秒就能从静止加速至时速100km/h,相较前代车型分别缩短0.6秒与0.4秒。 查看详情>>
- Taycan方向盘_时速_空气悬挂保时捷Taycan(基础款)的官方电耗是19.8kWh/100km,这样的数据对于一款800V架构,最大马力408Ps的单电机车型来说并不出色。但小编进行了一次不是很严谨的测试,当时气温-4.5度,在北京五环路行驶了26.1km,平均时速43km/h,路况没有早晚高峰那么夸张,但进出环路的路口也有一定拥堵,全程车内2人,空调22度,风速两档,播放音乐,最终取得的电耗成绩为18.7kWh/100km。 查看详情>>
- Taycan时速_充电_续航里程Porsche原厂表示,此次测试于日常条件下进行,由12名国际媒体为代表分组驾驶4部车,车队于洛杉矶与圣地亚哥之间的405号和5号州际公路以当地最高时速限制75英里(相当于约时速120公里)之速连续驾驶3日,4部测试车均配备尺寸较大的PerformanceBatteryPlus电池,另外测试车辆于位于托兰斯/洛杉矶的ElectrifyAmericaCharger充电站充电。 查看详情>>
- Taycan车门_时速_速度强大的驱动系统能产生571匹的马力,能在3秒内将车速用静止提升到时速100公里。据说在纽柏林北方赛道试车时,更是创下了7分33秒的单圈最快纪录,不仅打破了特斯拉之前创造的7分35秒记录,也成为了世界上跑得最快的电动量产跑车。 查看详情>>
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