捷豹I-PACE 充电最新摘要
- 捷豹I-PACE召回_充电为了解决这一问题,捷豹将更新电池能量控制模块的软件。如果模块本身有问题,将会免费进行替换。这个问题涉及到的是2019年至2024年间的6,367辆I-Pace跨界车。新的软件将通过OTA更新进行安装,但需要到捷豹经销商处进行操作。新的软件设置将仔细监控I-Pace的电池组,确保其不会过热。如果电池组的温度达到可能过热的程度,车辆将向驾驶员发出一系列警告,并在感知到潜在火灾风险时将充电容量限制在75%。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE外形_轮胎_充电此外,捷豹I-PACE还拥有可选的空气悬架、SurfaceResponse系统以及其他电子设备,使其成为一款出色的全地形车。虽然电动汽车的续航里程相对传统车型有所劣势,但这并不影响其成为未来趋势。随着技术的不断发展和充电站网络的不断完善,电动汽车将成为人们的主流选择。因此,捷豹I-PACE的高价格和充电站网络的不发达只是时间问题,这不会影响它成为受欢迎的汽车选择。戴姆勒的妻子曾在药店购买汽油,而如今每个角落都有加油站,同样的,充电站的建设也会不断完善。捷豹I-PACE的推出将推动电动汽车行业的发展。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE性能_充电_空间Waymo表示,其电动汽车车队将与100%可再生能源相匹配,以成为零排放的乘车服务。除了这些公告,Waymo还确认将加入上周公布的白宫电动汽车加速挑战赛。这是一个详细的计划,涉及电动汽车车队的扩张、充电站的大规模扩张以及消费者教育和支持。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE下包围_内饰_充电动力方面,新车将继续搭载双电机,总输出功率为294千瓦(394马力),峰值扭矩696牛·米,0-96公里/小时加速时间4.5秒。值得一提的是,新车将升级为90kWh容量电池组,最高续航里程470km。充电方面,新车使用100kW快充充电15分钟,最多可提升78英里(126公里)的续航,11kWHomeWallbox慢充则需时8.5小时,用户可使用智能手机应用程序进行远程充电操作。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE车头_升级_充电动力方面,新车依然搭载的是双电机驱动系统,综合最大功率为294千瓦(394马力),峰值扭矩达到了696牛·米,匹配的是90kWh容量电池组,续航里程为470km。充电方面,新车使用100kW快充仅需充电15分钟,就可拥有126公里的续航,而慢充充满则需要8.5小时。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE充电_电机_动力性捷豹I-PACE作为豪华品牌SUV,座舱营造出了应有的运动豪华效果,大面积皮质包裹、烤漆面板、金属按键、细腻的撞色双针缝线,相比特斯拉ModelY这样的“毛坯房”内饰,要领先好几个档次。另外,捷豹I-PACE在座舱内部还增加了不少科技功能,例如标配InControl智能系统,可实现导航软件云端更新、获取充电站信息、寻找附近停车位以及紧急救援等一系列功能,并支持AppleCarPlay系统,此外驾驶辅助系统、手机无线充电、疲劳检测也均有配备,当然,如果你以新势力的智能科技水准去衡量捷豹I-PACE,那么它还是有些落后的,功能不算丰富,但好在也够用。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE续航里程_充电_电动机全新捷豹I-PACE采用的是高能量密度的锂离子软包电池,位于车辆最底部的前后车桥中间。通过两台同步永磁电动机的输出,最高可以达到400匹马力,迸发出最高696牛米的惊人扭矩,NEDC续航里程更是高达456公里。居家充电时,用7千瓦交流电源需要11.4小时充满电池;公共充电时,100千瓦直流电源每15分钟最多能充入行驶100公里里程的电量。而且,全新捷豹I-PACE还采用先进的热管理系统,让电池可以始终处于理想工作温度。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE续航里程_充电_电动机全新捷豹I-PACE采用的是高能量密度的锂离子软包电池,位于车辆最底部的前后车桥中间。通过两台同步永磁电动机的输出,最高可以达到400匹马力,迸发出最高696牛米的惊人扭矩,NEDC续航里程更是高达456公里。居家充电时,用7千瓦交流电源需要11.4小时充满电池;公共充电时,100千瓦直流电源每15分钟最多能充入行驶100公里里程的电量。而且,全新捷豹I-PACE还采用先进的热管理系统,让电池可以始终处于理想工作温度。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE续航里程_充电_电动机全新捷豹I-PACE采用的是高能量密度的锂离子软包电池,位于车辆最底部的前后车桥中间。通过两台同步永磁电动机的输出,最高可以达到400匹马力,迸发出最高696牛米的惊人扭矩,NEDC续航里程更是高达456公里。居家充电时,用7千瓦交流电源需要11.4小时充满电池;公共充电时,100千瓦直流电源每15分钟最多能充入行驶100公里里程的电量。而且,全新捷豹I-PACE还采用先进的热管理系统,让电池可以始终处于理想工作温度。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE续航里程_充电_电动机全新捷豹I-PACE采用的是高能量密度的锂离子软包电池,位于车辆最底部的前后车桥中间。通过两台同步永磁电动机的输出,最高可以达到400匹马力,迸发出最高696牛米的惊人扭矩,NEDC续航里程更是高达456公里。居家充电时,用7千瓦交流电源需要11.4小时充满电池;公共充电时,100千瓦直流电源每15分钟最多能充入行驶100公里里程的电量。而且,全新捷豹I-PACE还采用先进的热管理系统,让电池可以始终处于理想工作温度。 查看详情>>
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