传祺M8 动力最新摘要
- 传祺M8ABS_安全性_动力动力方面,传祺M8先锋版搭载钜浪动力2.0TGDI高功率发动机+8AT的动力组合。其中,2.0T发动机最大功率为252马力,峰值扭矩达到了390牛·米,为整车提供了充足的动力。而8速自动变速箱的加入,则使得动力输出更加平顺,提升了燃油经济性,实现动力与效率的双重飞跃。 查看详情>>
- 传祺M8动力_独立悬架传祺M8宗师双擎版最大的亮点自然是动力系统,它搭载全球用户都非常认可的丰田第四代THS混动系统。此系统采用先进的混合动力技术,通过传统汽油引擎和电动机的协同工作,实现了动力输出的高效转换,兼顾了动力与能耗。 查看详情>>
- 传祺M8后排座_动力这款车搭载了2.0T252马力L4发动机,匹配8挡自动变速箱,发动机最大功率185kW(252Ps),最大扭矩400N·m,NEDC综合油耗8.54L/100km,车子使用的燃油标号为95#,可以看到,车子的的动力设计,比较注重动力输出,也兼顾了燃油经济性。 查看详情>>
- 传祺M8动力_平顺性动力感受:传祺M8搭载的发动机属于家族中的常规动力版本。所以,实际驾驶过程中,它给你的动力体验不会像高功率版本那么有底气,那么强悍,但整体表现也是非常优秀的。油门踩下去的那一刻动力就会随着转速的拉高而不断地被释放出来,在变速箱的默契配合下,整体加速干脆利落而且从容平顺,不会让你觉得很肉,但也不会让你觉得非常迅猛。但是,如果你把它调到运动模式,它还是能够给你非常多的激情的。 查看详情>>
- 传祺M8动力_独立悬架_胎噪驾驶体验方面,传祺M8提供了三种驾驶模式,分别为标准舒适、ECO/经济、运动模式。在市区路况下,选择标准舒适模式,油门踏板比较轻柔,当车速在40km/h区间行驶时,换挡积极,平顺性较强,没有明显的顿挫感,随着车速提升,车辆稳定性强。当切换至运动模式是,R-EPS电动助力转向系统变得沉稳,油门踏板变得灵敏,以时速100km/h在高速路段驾驶,动力充沛,此时进行急加速,动力储备力充足,呈线性平稳输出,没有明显的疲软迹象,追求动力的同时,兼顾了家用性。另外,搭载ADiGOPilot辅助驾驶系统和8个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达的加持下,实现自动泊车入位,L2级辅助驾驶,提供了高效、安全的驾驶体验。 查看详情>>
- 传祺M8仪表盘_动力谈到能源效率,念寒自然不能忽视这台2.0T涡轮增压发动机在效率上的表现。搭配爱信8AT变速箱的这套动力组合,势必能在保证动力的同时,提供更优的燃油经济性。混动系统的配置也是值得一笑的,对于追求低碳生活的消费者来说,能有更多的选择总是好的。 查看详情>>
- 传祺M8内饰_后排_动力传祺M8宗师系列400T先锋版7座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到400,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在32位。 查看详情>>
- 传祺M8档次_轴距_动力传祺M8宗师系列400T先锋版7座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到400,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在32位。 查看详情>>
- 传祺M8内饰_空间_动力传祺M8宗师系列400T先锋版7座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到400,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在32位。 查看详情>>
- 传祺M8内饰_后排_动力传祺M8宗师系列400T先锋版7座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到400,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在32位。 查看详情>>
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