GTC4Lusso 车身最新摘要
- GTC4Lusso前保险杠_轮毂_车身“我想创造我自己的愿景,向法拉利致敬。如果他们创造了一个新的改款车型,我相信这就是它的样子。我对金属制造车身充满热情。然而,传统的手工方式,精雕细琢的汽车在英国几乎消失了,只有少数有才华的工匠可以制作出我认为是一种艺术形式的东西。而且,我很幸运能成为其中的一员,并帮助延续其遗产。”AfzalKahn在谈到他的项目时说道。 查看详情>>
- GTC4Lusso车身_低配_后排据悉,这是2017款的法拉利GTC4Lusso,它定位为大型跑车,但是我们觉得有点疑惑,可能是四座的原因才这么定位的,这是法拉利FF的代替品,从车身造型就能看出来确实很相似,朋友说:“当时进它的时候很多人还以为这是一辆两厢旅行车,不过它的性能很强大,高配车型搭载着V12发动机。” 查看详情>>
- GTC4Lusso制动器_扭矩_车身发动机可能没有变化,但车身肯定没有。BR20比GTC4Lusso长三英寸,优雅的车顶线条让人想起500Superfast等经典车型。后柱中的空气动力学通道形成了飞扶壁,而车顶则被漆成黑色。BR20保留了GTC4Lusso的双尾灯外观,但将其与更加轮廓分明的后保险杠搭配使用,该扩散器与车身底部的活动襟翼配合使用。双排气管从保险杠的两侧伸出。在前面,广口格栅的特点是带有镀铬嵌件的薄碳纤维胡须,而前大灯比GTC4Lusso上的大灯更低更小。 查看详情>>
- GTC4Lusso发动机_车身_扰流板BR20移除了GTC4Lusso原有的两个后排座椅设计,令极致流畅的快背式设计更具动感。独特的后悬设计赋予新车优美的轮廓,凸显车身比例的同时,车身长度也相比原车型增加了3英寸。全新设计的座舱造型堪称这台One-Off车型的点睛之笔,而这也赋予由FlavioManzoni先生领导的设计团队更多的创作自由,助力他们设计出创新的车身比例,最终成就极具力量感且风格和谐流畅的外观设计主题。 查看详情>>
- GTC4Lusso车身_扰流板_排气管法拉利BR20移除了GTC4Lusso原有的两个后排座椅,令极致流畅的快背式设计更具动感。独特的后悬设计赋予新车优美的轮廓,凸显车身比例的同时,车身长度也相比原车型增加了3英寸。全新设计的座舱造型堪称这台One-Off车型的点睛之笔,而这也赋予由FlavioManzoni先生领导的设计团队更多的创作自由,助力他们设计出创新的车身比例,最终成就极具力量感且风格和谐流畅的外观设计主题。 查看详情>>
- GTC4Lusso车身_发动机_配置阿尔法·罗密欧4C是于2013年正式发布的,当时的它也是阿尔法·罗密欧复兴计划中的重要成员之一!那么4C在当时推出的时候,也是备受大家的关注,因为它采用了同级别中难得一见的中置发动机与碳纤维单体壳式车身,其整备质量仅只有850kg!不仅如此,4.5秒就破百的加速表现,以及时尚犀利的车身外观,都成为了当时它最大的车型亮点。 查看详情>>
- GTC4Lusso车身作为法拉利FF的继任车型,GTC4Lusso系列是一款帅气的高性能猎装车;其车身前半部分仍是法拉利前置引擎GT跑车的典型造型,拥有修长的引擎舱以及充满攻击性的前脸设计;而在车身后半部分,则拥有如旅行车般的掀背设计,而正是这个掀背造型,让GTC4Lusso系列拥有了更宽敞实用的后排座椅和尾厢。 查看详情>>
- GTC4Lusso车身作为法拉利FF的继任车型,GTC4Lusso系列是一款帅气的高性能猎装车;其车身前半部分仍是法拉利前置引擎GT跑车的典型造型,拥有修长的引擎舱以及充满攻击性的前脸设计;而在车身后半部分,则拥有如旅行车般的掀背设计,而正是这个掀背造型,让GTC4Lusso系列拥有了更宽敞实用的后排座椅和尾厢。 查看详情>>
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