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GTC4Lusso发动机-车身-扰流板

GTC4Lusso发动机_车身_扰流板

摘要来自:《法拉利 BR20 :基于 GTC4Lusso 的 One》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《法拉利 BR20 :基于 GTC4Lusso 的 One》的片段:

BR20 是一台基于 GT4CLusso 平台打造的双座V12硬顶跑车。新车在设计理念及造型风格方面巧妙借鉴了20世纪50年代和60年代卓然非凡的硬顶车型,旷世经典和现代格调浑然一体。新车完美融合了隽永优雅的极致魅力与极具张力的运动气质,淋漓尽致地呈现了跃马史上最具代表性的12缸发动机车型的独特设计型格,其中包括 410SA 以及 500 Superfast 。

BR20 移除了 GTC4Lusso 原有的两个后排座椅设计,令极致流畅的快背式设计更具动感。独特的后悬设计赋予新车优美的轮廓,凸显车身比例的同时,车身长度也相比原车型增加了3英寸。全新设计的座舱造型堪称这台 One-Off 车型的点睛之笔,而这也赋予由 Flavio Manzoni 先生领导的设计团队更多的创作自由,助力他们设计出创新的车身比例,最终成就极具力量感且风格和谐流畅的外观设计主题。

得益于全新的座舱设计方案,一对轮罩拱从A柱纵向延伸至后扰流板处。轮罩拱的尾部采用镂空设计,从而形成一个空气动力学通道,通风口则隐藏于扰流板下方的黑色后保险杠。极具感的“飞扶壁”设计元素完美展现了新车与 GT 系列车型以及 599 GTB Fiorano 等跃马车型经典设计风格之间的联系。车顶采用黑 色车漆,营造出挡风玻璃与后车窗无缝衔接的视觉效果,仿佛气流会从尾门之上的后车窗划过,令座舱更显轻盈。

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